sonde température hs? affichage temperature nul

[kif38]

bonjour a tous,
après etre resté immobilisé pendant 3 mois, mon disco 300tdi n'affiche plus de variation de température au tableau de bord.
j'ai vérifié tous les fusibles, au cas ou, bilan: ok
jai donc changé la sonde qui se trouve sur le haut de la culasse(il me semble que c'est elle qui gère l'affichage) et toujours rien!
je me suis fais un joint de culasse l'an dernier et j'ai peur d'une nouvelle série noire, donc si vous avez une quelconque piste a m'indiquer, n'hésitez pas!
un grand merci d'avance pour vos réponses!!!

[The Pater]

jai donc changé la sonde qui se trouve sur le haut de la culasse(il me semble que c'est elle qui gère l'affichage) et toujours rien!

Sur le haut de la culasse ?

La sonde se trouve juste en dessous du logement du thermostat. Si tu as la clim, ne te trompe pas avec la sonde pour la clim qui est sur le coude après le thermostat.

je me suis fais un joint de culasse l'an dernier et j'ai peur d'une nouvelle série noire, donc si vous avez une quelconque piste a m'indiquer, n'hésitez pas!

Dévisse le bouchon sur le dessus du logement du thermostat. Le boitier doit être rempli de liquide de refroidissement. Si c'est bon, alors tu as surement un problème électrique. Et donc il te faudra t'armer d'un multimètre, en as tu un ?

A+

[LØLØ]

Salut, ôte nous un doute, tu as bien changé ceci:
1) Sonde d'indication de température:

2) et non ceci qui est la sonde de température nécessaire à la gestion de la vanne EGR. elle, elle est bien, sur la culasse.

Un test simple a faire, tu mets directement le fil de la sonde a la masse, et tu vois si tu a une déviation de l'aiguille vers le max. Il te suffis juste devoir l'aiguille monté, mais ne reste pas dans cette position teste.
•Si l'aiguille monte le circuit est OK la sonde est HS.
•Si cela ne bouge pas, il y a un problème dans la liaison. Contrôle les connecteurs que tu as sur le tablier, éventuellement, mets un produit spécial contact.
A+

[The Pater]

et non ceci qui est la sonde de température nécessaire à la gestion de la vanne EGR. elle, elle est bien, sur la culasse.

Celle-là, je n'y ai pas pensé du tout, du tout.



Kif 38,

Une photo plus large avec la position de la sonde de température de liquide de refroidissement.

A+

[kif38]

Dévisse le bouchon sur le dessus du logement du thermostat. Le boitier doit être rempli de liquide de refroidissement. Si c'est bon, alors tu as surement un problème électrique. Et donc il te faudra t'armer d'un multimètre, en as tu un ?



le multimetre je l'ai fait chauffer avant d'appeler au secours, test des fusible et d'une partie du circuit elec!
merci du tuyau pour la vérif du niveau dans la boite a eau!

[kif38]

DSC_2543.JPG

Un test simple a faire, tu mets directement le fil de la sonde a la masse, et tu vois si tu a une déviation de l'aiguille vers le max. Il te suffis juste devoir l'aiguille monté, mais ne reste pas dans cette position teste. Si l'aiguille monte le circuit est OK la sonde est HS si cela ne bouge pas, il y a un problème dans la liaison. Contrôle les connecteurs que tu as sur le tablier, éventuellement, mets un produit spécial contact.



merci pour tes lumières LoLO, je suis effectivement un ane mais j'aurai au moin une sonde toute neuve!
la bonne sera commandée dès demain!
j'ai effectué ton test et l'aiguille s'est levée. concluant!!! et plus simple qu'au multimetre!
petite question: il y a t'il une raison pour que la sonde lache subitement?

[kif38]

merci a tous pour le temps que vous avez pris pour me venir en aide!

[LØLØ]

petite question: il y a t'il une raison pour que la sonde lache subitement?

Salut, un serrage trop viril, un enfichage maladroit de la cosse, un choc électrique, une fragilité de fabrication, un désétalonnage. Les problèmes liés aux sondes reviennent régulièrement. Mais te dire pourquoi? Ne te trompe pas de référence entre une sonde de 300Tdi de disco (AMR1425) et une de 300Tdi de defender (AMR3321). Les galvanomètres ne sont pas les mêmes et taré différemment. Si tu inverses les sondes, tu auras l'impression que ton disco ne chauffe pas alors que sur le def tu seras en limite de zone rouge voir dedans.
Une doc faite par un collègue australien (p38arover) comparant les deux sondes de température disco et defender:

A+