Bonjour à tous.
Je voulais savoir s'il est intérressant de poser un echangeur sur un 2.5TD, pas forcément pour plus de puissance, mais pour fiabiliser le moteur,
et peut on supprimer les deux marmites de la ligne d'échappement sans risque de perte de puissance ou tout autre effet ? Merci d'avance.
Echangeur Air/Air
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The Pater
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Re: Echangeur Air/Air
Oui.Did90 a écrit : Je voulais savoir s'il est intérressant de poser un echangeur sur un 2.5TD, pas forcément pour plus de puissance, mais pour fiabiliser le moteur,
Garde les.et peut on supprimer les deux marmites de la ligne d'échappement sans risque de perte de puissance ou tout autre effet ?
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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Re: Echangeur Air/Air
Je suis d'accord avec le pater, enfin je dirai garde au moins une 'marmite', tes oreilles te diront merci 
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LØLØ
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Re: Echangeur Air/Air
Salut did90, bienvenu parmi nous.
Vas voir ce sujet, on en a déjà débattu un peu dans ce thème:
Land 90" TD : quel intercooler adapter ?
A+
Vas voir ce sujet, on en a déjà débattu un peu dans ce thème:
Land 90" TD : quel intercooler adapter ?
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2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.com
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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Re: Echangeur Air/Air
Merci à vous tous, 1 er post pour moi...
Pour le pot, en fait, je compte monter une sortie latéral, je peux donc supprimer la dernière marmite et relier la partie du pot restante à un tube flexible galva...
Pour le pot, en fait, je compte monter une sortie latéral, je peux donc supprimer la dernière marmite et relier la partie du pot restante à un tube flexible galva...
Re: Echangeur Air/Air
Salut à toutes et à tous,
Entièrement d'accord avec Pater et Feub.
Mieux tu refroidis l'air du turbo, plus t'en mettras et la puissance se ressentira si ce n'est pas du couple.
bon courage,
Entièrement d'accord avec Pater et Feub.
Mieux tu refroidis l'air du turbo, plus t'en mettras et la puissance se ressentira si ce n'est pas du couple.
bon courage,
Re: Echangeur Air/Air
j'ai bien lu le sujet "Land 90" TD : quel intercooler adapter ?", apparemment, il est dit que le TD chauffe plus qu'un autre moteur, donc si je monte un échangeur devant mon radiateur (qui est neuf) et vu que j'ai un treuil devant, est ce que cela ne va entrainer une surchauffe moteur encore plus importante ?
Et pourquoi ne pas monter un ventilo électrique devant tout ça pour refroidir plus le moteur ...
Mon def est à la base un atmo remotorisé en TD, je ne sais pas si le moteur chauffe car je n'ai fais qu'une sortie avec...
Et pourquoi ne pas monter un ventilo électrique devant tout ça pour refroidir plus le moteur ...
Mon def est à la base un atmo remotorisé en TD, je ne sais pas si le moteur chauffe car je n'ai fais qu'une sortie avec...
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The Pater
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Re: Echangeur Air/Air
AMHA, le problème n'est pas uniquement dû à la capacité de régulation de température du moteur par le système de refroidissement.Did90 a écrit :j il est dit que le TD chauffe plus qu'un autre moteur, donc si je monte un échangeur devant mon radiateur (qui est neuf) et vu que j'ai un treuil devant, est ce que cela ne va entrainer une surchauffe moteur encore plus importante ?
Et pourquoi ne pas monter un ventilo électrique devant tout ça pour refroidir plus le moteur ...
De nombreux moteurs ont l'échangeur devant le radiateur, et cela donne de bon résultats sans réduire de trop la capacité du radiateur à évacuer les calories.
A+
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