Un ami possède un defender TD5 de 2004 sur lequel l'embrayage est dur. trop dur pour lui. Il n'est certes pas tout jeune, mais il est vrai que sa commande d'embrayage est plus dur que sur mon def... Land Rover avait changé le kit complet sous garantie sans que cela n'apporte de solution au problème.
Pour l'instant, notre ami a fixé une plaque sur la pédale, permettant ainsi d'allonger la pédale, ce qui procure un petite avantage supplémentaire.
De même, j'ai changé son émetteur/récepteur pour le système plus souple vendu par Equip'land (de mémoire). C'est pas encore ça...
Au hasard d'une rencontre, un monsieur lui a dit qu'il avait monté une assistance de freinage d'une série anglaise militaire, qu'il avait placé le "poumon" derrière le phare avant gauche.
Ca vous dit quelque chose un montage de ce type ? Un système d'assistance peut il se déporter de la sorte ?
J'avoue avoir du mal à visualiser la chose
Si quelqu'un à une idée de montage, sincèrement, notre ami est partant, il commence a regarder (de travers, je vous l'avoue) la possibilité de monter une boite auto à la place de la BVM...
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) sauf que sur le marmon ça marche à air comprimé et sur les séries avec le vide.
. Je crois aussi qu'il était sur les taxis anglais Austine qui avait le 2¼ avec la boite auto
