electricité de land 90

[tom11]

recherche le shéma electrique de land 90 2,5D
impossible de savoir ou se connecte les fils de la boite de tranfert

[godefroi45]

Bonjour,

Les fils de la boite de tranfert alimentent le temoin d'enclenchement du blocage de differentiel central.

[tom11]

Salut ok je sais que c' est le témoin, mais la connection est elle derrière le
tableau de bord ou dans le compartiment moteur?
Merci A+

[LØLØ]

recherche le shéma électrique de land 90 2,5D
impossible de savoir ou se connecte les fils de la boite de tranfert

Bonsoir, une bonne réponse peut parfois prendre du temps ou demander un investissement de la part de tes interlocuteurs potentiels, dans t'as question il n'y a: ni bonjour, ni au revoir, ni merci. Plutôt télégraphique comme style . Fais un effort qu'en même si tu en attends un des autres ....
1)schéma 90D. C'est le voyant 36 relié a un + 12V après contact d'un coté et au contacteur 44 de l'autre qui établi un contact à la masse quand tu bloques le différentiel central.

2) légendes: fil repéré par ses couleurs B=black= noir et U en deuxième position donc c'est la couleur du liseré U= bleu.

3)connecteur sur le tablier coté gauche dans le compartiment moteur. C'est le fil noir liseré bleu qui t'intéresse. En deuxième position en partant du haut.

4)connecteur derrière les voyants du tableau de bord le même fil noir liseré bleu. En troisième position en partant de la droite.

5)sur la boite on peut constater que l'un des cotés du contacteur est relier directement à la masse par un fil noir dont une extrémité est vissée sur le transfère et l'autre qui n'est pas sur la photo est le fil noir liseré bleu qui doit sortir du faisceau arrière avant que celui ci n'entre dans le châssis dans un trou situé à l'aplomb du tablier dans le longeron droit. Ou bien c'est le cas des fil du voyant de marche arrière, il part seul emmitouflé dans une protection noir généralement cuite; craquelée; grasse.... directement du connecteur avec une fiche mâle ronde ronde qui rentre dans le connecteur et une cosse femelle standard de l'autre qui va sur le commutateur. A noter qu'il n'y a pas de polarité sur le contacteur et que l'on peut connecter les fil dans n'importe quel sens. On peut également tester le voyant en mettant directement le fil sur une partie métallique du land relier à la masse, et ainsi être également sûr que c'est le bon fil si le voyant s'allume.

Sans rancune, a bientôt, bon courage .

[The Pater]

.....

Tu es trop bon, cela te perdera....

A+

[LØLØ]

Pater, j'ai tellement de plaisir à lire tes inters et autres articles bien que je n'en soit pas l'instigateur. Je ne peux qu'espèrer renvoyer l'ascenceur ne serait-ce que d'un étage à d'autres quand je peux élaborer une réponse constructive pour tout le monde non?

[tom11]

Bonjour a tous, merci a LOLO pour la réponse, j' ai récupéré un land 90 de 1985 en train de mourir au bord de la Méditéranée, il y a près d' un an aussitot arrivé dans le Lauragais aussitot démonté, mais là surprise il était pourri de partout, il a fallut changer le chassis, et beaucoup de pièces carrosserie et d' interieur, heureusement que dans le monde Land Rover il y a des gens comme vous, des passionnés
Merci a tous
A bientôt TOM11












éditéranée

[The Pater]

Pater, j'ai tellement de plaisir à lire tes inters et autres articles bien que je n'en soit pas l'instigateur. Je ne peux qu'espèrer renvoyer l'ascenceur ne serait-ce que d'un étage à d'autres quand je peux élaborer une réponse constructive pour tout le monde non?

Je voulais dire que tu es trop bon, non parceque tu réponds, mais parceque tu réponds après avoir fait remarqué à ton interlocuteur qu'il devrait faire un effort dans la forme pour espérez une réponse.

A+