Restauration Land 88 series IIA
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Re: Restauration Land 88 series IIA
Merci à tous!
Je suis heureux comme un pape, surtout que depuis le temps, j'ai pu passer mon permis
Pour le numéro sur le chassis, le gars du contrôle nous a dis qu'on aurait du le graver à froid (c'est ce que nous ont dit aussi les distributeurs du chassis après un petit coup de tel)
Je suis heureux comme un pape, surtout que depuis le temps, j'ai pu passer mon permis
Pour le numéro sur le chassis, le gars du contrôle nous a dis qu'on aurait du le graver à froid (c'est ce que nous ont dit aussi les distributeurs du chassis après un petit coup de tel)
- jean-yves 26
- Habitué
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Re: Restauration Land 88 series IIA
exact, il ne fait plus partie des contre visite, application depuis le 01/04/2011 [mention sur le rapport du CT Absence de marquage à froid]tinkerland a écrit :Le numéro de châssis ne serait pas obligatoire pour les véhicules de plus de 30 ans
superbe série, félicitation.. les séries II étant les plus belles land rover........................après les séries I
c'est toujours un moment fort de passer le CT d'un véhicule que l'on a mis en pièce et remonté. j'ai la chance d'avoir un controleur copain (au sens noble, ça ne l'empêche pas de faire son boulot) avec qui je peux rester auprès de lui sous le pont, et regarder ensemble le véhicule et ces différents points de contrôle.
jean-yves 26
Re: Restauration Land 88 series IIA
Parfait, ça nous évitera d'avoir à graver ça comme des barbaresjean-yves 26 a écrit :exact, il ne fait plus partie des contre visite, application depuis le 01/04/2011 [mention sur le rapport du CT Absence de marquage à froid]
Le contrôleur a été très sympa et nous a laissé avec lui pour aller sous le pont, effectuer les test, je pense que ça l'a bien amusé de faire un petit peu joujou avec le landjean-yves 26 a écrit :c'est toujours un moment fort de passer le CT d'un véhicule que l'on a mis en pièce et remonté. j'ai la chance d'avoir un controleur copain (au sens noble, ça ne l'empêche pas de faire son boulot) avec qui je peux rester auprès de lui sous le pont, et regarder ensemble le véhicule et ces différents points de contrôle.
Quelques photos de la restauration et de ses bons moments.
Les sphères de direction ont été refaites comme expliqé ici: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 881#p23881
On a rajouté les protection/soufflets en cuir, on verra ce que ça donnera avec le temps...
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Re: Restauration Land 88 series IIA
Je te conseille de ne pas laisser le numéro de la plaque d'immatriculation totalement visible sur les photos.
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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Re: Restauration Land 88 series IIA
Elles ne sont plus d'actualité. C'est gênant?
- jean-yves 26
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Re: Restauration Land 88 series IIA
bah, au moins le n° du département...mais pffffff sur le net c'est peine perdue, ma première série I était en photo partout sur au moins 6 forums (dont 4 que je ne fréquentais pas et des photos qui n'étaient pas de moi, alors.......) ça me laisse songeur sur l'efficacité de masquer la plaque..Paulo a écrit :Elles ne sont plus d'actualité. C'est gênant?
sauf à la laisser sous bâche dans le garage 365 jours par an
jean-yves 26
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Re: Restauration Land 88 series IIA
Des beaux objets, tels que ta Serie, sont des œuvres d'art.
Dès qu'ils sont de sortie, ils suscitent l'admiration d’où les flashs qui crépitent.
D'ailleurs, je viens de copier la photo.
Dès qu'ils sont de sortie, ils suscitent l'admiration d’où les flashs qui crépitent.
D'ailleurs, je viens de copier la photo.
Toujours vert, surtout dans les dévers.
- The Pater
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Re: Restauration Land 88 series IIA
Si elles ne sont plus d'actualité, ce n'est pas gênant. Tu peux laisser.Paulo a écrit :Elles ne sont plus d'actualité. C'est gênant?
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