![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
J'ai rénové en totalité le moteur il y a 1an, aucun problème de ce coté la j'ai roulé plus de 12000km et je compte restauré la BV qui craque au passage de la 3eme vitesse (certainement un synchro) et une restauration des train roulant (remplacement de la totalité des silentbloc et rotule)
Le fil qui arrive sur l'électrovanne de pompe est alimenté a la mise du contact mais ce coupe au moment de démarrer (j'ai alimenté la pompe en direct avec un +permanent et le moteur démarre)
Si quelqu'un a déjà vue ce problème j'aimerais bien en savoir plus sur ce type de panne (j'y connais pas grand chose en électricité)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Si vous voulez plus d'info ou photo, pas de problème et merci d'avoir lu mon message