BonjourThe Pater a écrit :C'est la raison des aimants sur les bouchons de vidange des BV et BT et certains ponts.kebir31 a écrit : Dans un moteur, une particule a de grandes chances de finir piégée dans le filtre à huile. Dans une boite, un pont, ou un roulement de moyeu, la même particule est re-circulée sans cesse à travers les roulements et les engrenages.
A+
c"est vrai sauf que les aimants ne capturent que les particules metalliques ( c"est deja pas mal)
mais pour les autres impuretés soit il y a un filtre ou les précautions au remplissage (propreté) et je pense que les particules non métalliques sont souvent moins altérantes (bronze poussierres )
et aussi de vidanger periodiquement afin d evacuer un maximum d impuretés
A+