Salisbury avant à disques FRC8194

[sven]

Salut à tous




je suis sur le point de monter un Salis avant à disques , j'aurais besoin des docs techniques éclatés et autres choses qu'on trouve sur ce pont , quelqu'un à ça ? je ne trouve rien sur gougeulle ?






merci

[RR VM 1992]

Belle trouvaille !

mais vu la rareté il faut à mon avis fouiller dans les archives papier LR

Ces Salisbury avants sont considérés quasiment incassable et sont beaucoup plus résistant que les essieux Rover montés de série.

Ces essieux étaient montés par Land Rover sur les modèles "Snatch" qui étaient blindés ainsi qu'en amélioration des Land Rover SAS

ces essieux ont des 1/2 arbres renforcés un différentiel renforcé identiques à celui montés dans les essieux Salisbury AR, coque plus épaisse...

Le ratio est 3:54 comme sur tous les Defenders

Cet essieu ne peut être monté directement à la place d'un Rover car il nécessite d'autres composants spécifiques

Arbre de transmission à double cardans...

List des composants supplémentaires

1x barre de direction renforcée

1x FRC9762 arbre de transmission double cardans

1x FRC9374 Tulipe boite de transfert

1x NRC9730 Barre Panhard

2x Ntc 2705 Tirants de pont AV [requis pour Defender post-93]

L'essieu pèse 250 kgs .

[sven]

Ok merci


Si quelqu'un en cherche j'en ai 4 autres disponibles !


Sven

[jerome38]

Salut à tous
je suis sur le point de monter un Salis avant à disques , j'aurais besoin des docs techniques éclatés et autres choses qu'on trouve sur ce pont , quelqu'un à ça ? je ne trouve rien sur gougeulle ?
merci

Jamais entendu parler de de Salisbury à l'avant.

Tu peux montrer à quoi ça ressemble ?

Quel est l'interet par rapport aux montages classiques ?

[sven]

Le diff est quasiment indestructible, les demis arbres bien plus solides , reste les demis trains classiques mais assez simple à renforcer , ça ressemble à un Salisbury ...... mais devant !!!!


Sven. Désolé je suis sur mon téléphone regardes avec FRC8184 sur gougeule