refroidissement R380

[igor]

Salut,

Alors quelqu'un a tenté l'adaptation ?

Igor

[Feub]

Ashcroft a ressourcé tout ce qu'il fallait et le kit est de nouveau en vente chez eux : http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_118.html

Ils ont du faire du changement sur leur site, nouveau lien:
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=156

[serge06]

Bonjour, je n'ai pas réussi à localiser l'emplacement de la plaque de dérivation sur la R380 pouvez vous mieux la situer avec si possible une photo, c'est plus parlant. Merci d'avance. Je vous passerais l'info lors de ma tentative d'adaptation d'un radiateur avec des éléments rapportés.

[Feub]

Salut,

Est ce que tu as regardé page 1 de ce post??

C'est juste au dessus des 4 vis du support chassis, coté gauche donc (du véhicule)

[serge06]

Bonjour, merci de la précision, je suis désolé mais n'ayant jamais démonté complètement une boite je n'arrivais pas à situer l'emplacement et par dessous je ne voyais pas où c'est.

[igor]

Salut les amis

Si vous arrivez à décider le vendeur d'expédier en france....

http://cgi.ebay.co.uk/LT77-gearbox-oil- ... 3f042e949d

Je viens d'en toucher un cette semaine pour 80€ sur le même site.

Igor

[Klug]

Il y a écrit LT77 sur l'annonce...

[igor]

Salut

Le boitier thermostat est le même entre r380 et lt77.

Igor

[Klug]

Ca, c'est une excellente nouvelle...

[igor]

Salut à tous

Je viens de recevoir mon refroidisseur (neuf!) mais je n'ai pas les départs ( pour l'instant ce sont des bouchons en plastique), le filetage est proche d'un 15/21. Connaissez vous le filetage anglais le plus proche du 15/21 ? Correction,j'ai trouvé il s'agit d'un filetage M20x1.5

Igor

[jerome38]

Salut à tous

Je viens de recevoir mon refroidisseur (neuf!) mais je n'ai pas les départs ( pour l'instant ce sont des bouchons en plastique), le filetage est proche d'un 15/21. Connaissez vous le filetage anglais le plus proche du 15/21 ?

Igor

Je crois bien que c'est du 1/2".

[kebir31]

Suite au démontage du moteur du véhicule dont je parle à la première inter, je me suis aperçu d'une erreur liée au nombre de tuyaux et de radiateurs (il y en a dans tous les sens): en fait sur le P38 les tuyaux de la BV vont dans la partie basse du radiateur (celui du Liquide de refroidissement).
Le tuyau rigide qui ne fait qu'une boucle à l'avant du moteur est celui de la direction assistée (j'ai édité le deuxième message). Désolé.

[Klug]

Merci pour les précisions

Donc il ne reste plus que le "boitier thermostaté" qu'il soit intéressant de récupérer sur un P38 dans l'idée d'équiper un autre véhicule...