Des qualités des BFG AT/KO...

[Mauresque]

< (19/07/2006 23:18) edit webmaster : sujet divisé pour une meilleure compréhension & visibilité, le début est là>

chui nul en pneu, aussi nul que mes BF

Je t'avais prévenu que ces pneus étaient pas terribles

[jean-yves 26]

chui nul en pneu, aussi nul que mes BF

Je t'avais prévenu que ces pneus étaient pas terribles

oui mais.....................................................................

j'ai compris trop tard pourquoi ils les donnent

[fa]

pour ce que je fais mes BF AT me vont bien , mais je ne leur en demande pas beaucoup , ils vous decoivent sur quel plan ? en TT gras, en route mouillée, en neige, en durée de vie, en tenue a sec ?

pour les trains de pneus, sur les plates ca faisait entre 5 000 et 15 000 kms effectivement

pour les histoires de developpement, effectivement le 7.50 a le meme que le 235 , je parlais dans le cas ou tu aurais vraiment eu du 205

[jean-yves 26]

pour ce que je fais mes BF AT me vont bien , mais je ne leur en demande pas beaucoup , ils vous decoivent sur quel plan ? en TT gras, en route mouillée, en neige, en durée de vie, en tenue a sec ?

ben pour l'instant que sur le sec, monté depuis le mois de mai, le repproche majeur est leurs flans qui se couche en courbe, donc une tenu au cap bien moins bonne que les xpc.

comme toi, je n'ai pas de gros besoin en terme de tenue de route, mais avec une galerie et guitoune lourde, cela devient franchement désagréable..

[fa]

tu gonfles a quelle pression?

[jean-yves 26]

tu gonfles a quelle pression?

2,8 partout comme pour les xpc

[fa]

sur route je gonfle sensiblement plus, entre 3.4 et 3.7 (ce sont mes fesses qui font le confort du vehicule )

[jean-yves 26]

sur route je gonfle sensiblement plus, entre 3.4 et 3.7 (ce sont mes fesses qui font le confort du vehicule )

a cette pression les xpc formaient un "bombé", qui les auraient rétamé en 15 000 km