amorto disco 300 tdi

onedays · Message non lu par **onedays** » 09/02/2012 17:19

ici meme ??
car je n'ai pas l'adresse ou tu a comander tout sa ! c'est chez paddock ?

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 09/02/2012 17:56

Ben oui, tu demandes pour chez Pa.... je te répons chez Pa....

et tu peux chercher ailleurs, ce ne sont pas les revendeurs brittons qui manquent

A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 09/02/2012 18:21

ok

d'apres le site c'est quand meme chez eux le mieux et le moins cher non ?

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 09/02/2012 19:58

En matière de pièces détachées, personne ici n'influencera ton choix vers tel ou tel revendeur, tu dois te faire ta propre opinion, en gardant à l'esprit qu'en matière de prix, il faut comparer des pièces strictement identiques....

Vient ensuite le problème des pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) où ici c'est l'équipementier qui est "original"

Il est sensé produire des pièces conformes aux diverses normes du constructeur pour lequel il travaille...
Par exemple, une pompe à eau pour ton disco sera dispo chez différents revendeurs en OEM car LR sous traite la fabrication de cette pompe, montée d'origine sur ses véhicules, auprés d'équipementiers de son choix..... qui de leurs côté fournissent divers réseaux de distribution....

Puis vient les "genuines parts" livrées normalement dans l'emballage Land Rover, des pièces "authentiques" en quelques sorte....dont la référence se termine par un G mais pas toujours (souvent) dans l'emballage LR.......

Puis vient les pièces dites de "replacement"

tout ce qui ressemble à la pièce "genuine" sans en être une (chitpart et consors....

)pas chers (quoique) mais .....

Enfin les pneus et les amortos ont leurs spécialistes avec l'avantage de pouvoir rechercher un modèle en particulier pour lequel la réputation n'est plus à faire.....

Certains (c'est pas péjoratif

) ici ne jurent que par le concessionnaire car certains revendeurs peu scrupuleux te livre des pièces "replacemen"t pour du genuine.....et oui business oblige

A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 09/02/2012 22:21

les b6 doivent etre tres bon je pense
je me refere a mes monte sur mes voitures de ''sport'' que j'ai eu avant !
et chez pa.... k il sont a un prix tres honnete par rapport a la france !

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 10/02/2012 7:40

onedays a écrit :les b6 doivent etre tres bon je pense

Oui je pense qu'on peut le dire de manière objective . Je ne fais pas de TT seulement des chemins de temps à autre. Mais la conduite du disco avec ses 2T100 sont bien mieux maitrisées. On gagne en tenue de route (stabilité en virage, sensibilité au vent, au "rails" crées par les PL sur la voie de droite sur autoroute, déversement (roulis) moins important) et en confort c'est incontestable quoiqu'un peu fermes mais je préfère.

je le vois aussi quand je tracte ma sankey avec 2 stères de bois dedans...avant c'était trés chaud à conduire....dans les petites routes

onedays a écrit :et chez pa.... k il sont a un prix tres honnete par rapport a la france

eh oui...
A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 10/02/2012 11:39

dans le document que tu a mis je prend les meme ref d'amorto ?
et pour les ressort tu en pense quoi ? je les changes ??

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 10/02/2012 14:18

Salut,

onedays a écrit :dans le document que tu a mis je prend les meme ref d'amorto ?

oui, pour ton disco de 97, ce sont exactement les mêmes modèles.

onedays a écrit :et pour les ressort tu en pense quoi ? je les changes ??

onedays a écrit :mais surtout ils ont 270000 km deja !!!! donc je pense un peux avachis

à toi de voir, si ton disco, avec 4 pneus identiques, gonflés à la bonne pression, sur une belle dalle de béton bien plane et bien horizontale

, sans le bordel de 200 kgs dans le coffre

présente une assiette correcte et te parait bien horizontal vu de l'avant et de l'arrière, te prends pas la tête tes ressorts peuvent encore faire des bornes

: mesure de la hauteur prise au niveau du garde boue avant : 79,9 mm

: mesure de la hauteur prise au niveau du garde boue arrière : 79,6 mm (il doit bien y avoir 30 kgs de bordel dans le coffre)

et c'est la même chose de l'autre côté

avec 289000 au compteur

A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 10/02/2012 19:42

cette am j'ai rencontrer un gars avec le meme disco que moi !
il est stock le sien et a des amorto d'origine tout neuf et les ressorts d'origine !
il a 118000 km !
et bien cote a cote le sien est plus haut ????

on avais rien pour mesurer mais a l'oeil il y avais un bon 2 cm d'ecart ????

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 10/02/2012 22:47

qu'est ce qu'il a comme pneus? même taille que les tiens? même modèle? même pression? A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 10/02/2012 23:01

nanard je t'ai envoyez un e-mail !! car je crois que je me suis planter dans la commande des amortos !!!

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 10/02/2012 23:04

je t"ai répondu t'inquiètes, ton "TA" est aprés "MA" donc c'est tout bon

A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 10/02/2012 23:10

repondu par e-mail ? car j'ai rien ? enfin si c'est bon encore merci a toi !
donc j'ai pris les amortos que tu ma donner les ref et des ressort plus 5 de chez britpart !
c'est un ami qui courre en disco (berlin breslau ) et qui a un autre disco pour rouler comma sa en tt ici
qui a mis donc les bilstein que tu ma conseiller et avec ces ressort !
il en est tres content ! juste se qu'il faud sur la route et tres bon en tt soft !!

onedays · Message non lu par **onedays** » 11/02/2012 19:40

sa y est j'ai passer commande chez padoock !
amorto et ressort !
mais deja je recois un mail qui me demande 5 livre de plus pour la livraison !!

normale ???

j'ai mesurer le mien ! 79 cm a l'av et 83 a l'ar ????

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 11/02/2012 20:26

Salut,
Ce qui est significatif pour toi, c'est la différence AV/AR, peut-être tes ressorts AR, qui ont l'air de conférer une hauteur supérieure de 4 cm à la caisse ne sont pas d'origine ou des modèles renforcés (étant admis que tes 4 pneus sont en bon état/même marque/même usure/même pression et le sol plat et de niveau, une pente même légère induit un transfert de charge)
bon ben tu nous indiqueras les mesures aprés le montage des ressorts neufs.
t'as pas une photo de ton disco 3/4 arrière?
A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 11/02/2012 21:07

desoler non je n'ai pas de photos !!

pour paddock j'ai payer se qu'il me demandais !donc le total en faite !

pourquoi il me reclame deja 5 l de plus ??

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 11/02/2012 22:03

onedays a écrit :pourquoi il me reclame deja 5 l de plus ??

c'est une histoire de dépassement de poids des colis standard chez les transporteurs, rien de bien méchant

A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 11/02/2012 22:26

ok encore merci a toi ! mais comment je fais pour payer ces 5 l ??
je n'y comprend rien en anglais !!

(et on rigole pas hein !!

)

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 11/02/2012 22:40

si t"as pas coché la case les autorisant à 'charger ta carte"

du montant supplémentaire ils t'enverrons un mail et tu répondras oui

A+

onedays · Message non lu par **onedays** » 11/02/2012 22:43

oupss ! j'ai recu l'e-mail ! mais j'ai pas repondu oui !
tu a deja commander chez eux comment recuperer le coup ? sinon il vont rien m'envoyez ??

amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi

Re: amorto disco 300 tdi