C'est quoi mon moteur ?

[landexotan1991]

je ne connais rien en moteur, mécanique!... mais c'est pas ma faute. J'aime bien savoir quand même.
Pourriez vous me dire quel moteur il y a sur mon land 2.5D ex-Otan de mars 1991 ?
Merci pour votre réponse.

[LØLØ]

Salut,
Ben la réponse est dans la question
C'est un 2,5D atmosphérique 100% land rover certainement l'un des tout derniers land avec ce type de moteur.
Quel est la date de démobilisation du land ?
A+

[landexotan1991]

Salut et merci,
2,5L D sans turbot, je savais , mais mis à part le pays fabricant, quelle est la marque du moteur ?

Je l'ai acquis en 2011, comme toujours, avec un grand nombre l'armée en "refait" un petit lot en bon état.
L'intérieur auquel j'ai rajouté un coffre central avec radio.

[The Pater]

quelle est la marque du moteur ?

Relis les écrits de LØLØ.

A+

[landexotan1991]

Merci pour ta réponse The Pater,
j'ai beau lire et relire, comme dis auparavant, mais mes connaissances mécaniques sont très limitées et me permettent seulement de reconnaitre un 4 cyl d'un 6, un démarreur, les filtres.., mais je suis incapable de mettre un nom sur par la marque d'un moteur, c'est tout ce que je voulais savoir.

[nanard833]

LAND ROVER

[godefroi45]

Moteur land rover, 2495 cm3, 67,5cv din a 4000 tr/min.

[landexotan1991]

Ne criez plus sur mon ignorance, certes je en connais vraiment pas grand chose en mécanique , mais à chacun son savoir, le mien est dans les calibres de chasse ainsi que la balistique de leurs munitions, j'ai oublié volontairement ceux militaires.
Merci à tous pour votre aide.

[landexotan1991]

Ah bin, plus de problème, il est mort... j'ai trouvé un autre moteur différent que je vais faire monter à la place, mais il paraît qu'il y aura des modifs ????..

Une autre question svp :
Faut-il faire vidanger la boîte aut d'un RRS 2.7tdv6, si oui tout les combien ? Le mien à 124000 et 6 ans et demi.

Désolé de vous poser des questions, mais mes connaissances mécaniques ne me permettent pas de tout comprendre sur ce bon forum.
Merci pour vos réponses

[nomansland]

Ah bin, plus de problème, il est mort... j'ai trouvé un autre moteur différent que je vais faire monter à la place, mais il paraît qu'il y aura des modifs ????..

Une autre question svp :
Faut-il faire vidanger la boîte aut d'un RRS 2.7tdv6, si oui tout les combien ? Le mien à 124000 et 6 ans et demi.

Désolé de vous poser des questions, mais mes connaissances mécaniques ne me permettent pas de tout comprendre sur ce bon forum.
Merci pour vos réponses

Salut ; ça veut dire quoi "il est mort"?
a+Stef

[landexotan1991]

Tout d'abord, merci de me répondre.
Cela s'est passé sur 15m, en effet après le bruit j'ai stoppé de suite.
Il n'y avait pas une goutte d'eau dans l'huile moteur, mais par contre il pissait l'eau par les pipes d'échappement,
donc aucune chauffe moteur, mais casse subite, sans avertissement, ce moteur étant bruyant, j'ai juste entendu une semaine avant (3 trajets de 40kms)
un très rarement claquement sec sur peu de distance. C'est certain qu'un conducteur averti à la mécanique aurait peut-être trouver le problème avant la casse.
Le joint de culasse était impeccable.

Autre question : on l'a ramené avec une barre de remorquage sur route durant 40 kms, mais à 60km/h, y a-t-il un risque pour la boîte de transfert.
Et pour la BVA de mon RRS, la vidange de celle-ci ?

Merci à vous pour vos réponses.
J-paul

[nomansland]

Ha oui ; une préchambre qui se fait "la belle" , ça pardonne pas !!!
Et c'est quoi comme moteur que tu veux remonter a la place ?
Aucun risque pour ta BT c'est graissé par barbotage ; Tu as pris soin de mettre le levier au neutre ?
Pour la BV , celle-ci possède une pompe a huile entrainée par l'arbre secondaire !
Je ne connais pas le RRS , le mieux serait de consulter le manuel du conducteur (a défaut de manuel technique)!!
a+Stef

[landexotan1991]

Non je ne l'ai pas mis au neutre, mais fat la vidange il y 2 mois.
Moi je ne monte rien, c'est "auto essentiel sarl " à Labastide Rouairoux 81270. qui va me mettre un moteur de 300 tdi de 1996 qui était monté sur un disco.
Mais il monte avec : radiateur, pompe inj, démarr, pompe à eau, pompe à huile, modifie pour la DA, enfin toute la périphérie qui va avec un 300 tdi.

Ca fait des années qu'il fait ça et tout autres modifs sur les " land".
Moi, tu sais je n'y connais rien, mais beaucoup de personnes de la région et même de beaucoup plus loin, le connaissent en bien, dont 2 amis chasseurs comme moi, après ?
Il m'a prévenu qu'il modifierait : support moteur, durites, enfin réparation faites, clé en main avec essai....

[Emma Peel]

Autre question : on l'a ramené avec une barre de remorquage sur route durant 40 kms, mais à 60km/h, y a-t-il un risque pour la boîte de transfert.
Et pour la BVA de mon RRS, la vidange de celle-ci ?

Merci à vous pour vos réponses.
J-paul

Si la boite de transfert n'a pas été mise au neutre avant le remorquage, il est possible que la boite de vitesses ait été endommagée. En effet, comme le dit Nomansland, dans ce cas l'arbre de sortie de la BV est entraîné par la BT alors que la pompe à huile de la BV n'est pas entraînée (manque de lubrification).

Que veux-tu savoir à propos de la BVA de ton Range Sport ?

Cyril

[landexotan1991]

Merci pour la réponse
Mais cette pompe à huile existe-t-elle sur la BV des 2.5D atmo de 1991 ?
Pour la BV auto du RRS, sur le livre d'entretien, c'est écrit à vie ?

[nomansland]

[quote="landexotan1991"]Merci pour la réponse
Mais cette pompe à huile existe-t-elle sur la BV des 2.5D atmo de 1991?

Salut ; oui , toutes les LT77 montées sur les 90 et 110 ont cette pompe a huile !
il serait bon de voir la couleur de l'huile et son odeur !
a+Stef

[Emma Peel]

Pour la BV auto du RRS, sur le livre d'entretien, c'est écrit à vie ?

LR préconise une vidange de la BVA tous les 240 000 km ou tous les 10 ans sur les RRS. Mais il est conseillé de le faire avant.

[landexotan1991]

Merci Cyriland et nomansland,
Je venais de faire les vidanges suivantes : moteur, BV, BT, ponts, bols, il y a 1000kms.
Comment puis-je voir si la BV est bonne actuellement, le moteur est déculassé, mise à part la couleur de l'huile et l'odeur, le réparateur est excellent, mais c'est un renard de Hollandais.
Merci de me répondre, pour éviter que "l'on me fourgue" une réparation peut-être pas nécessaire, il est très doué et très malin le "renard" et avec un type comme moi ???? nul en mécanique !!.

J'ai vu qu'il y avait des kits de BV chez Best Of Land, peut-être c'est bien pour un connaisseur.

Sinon, il me monte un 300 tdi d'occase dessus avec toutes ces modifs.. seul problème d'après lui, ma direction n'est pas assistée, donc il veut remplacer soit le boitier en boitier DA, ou faire un système pour rester en D Méca.
Ca me fait un peu peur, mais il fait cela depuis 15 ans.. et il est connu pour cela. Il ne fait que du rover (land, disco et des RR non récents).

[landexotan1991]

Un grand merci à vous pour réponse, c'est sympa.
J-paul

[The Pater]

Comment puis-je voir si la BV est bonne actuellement, le moteur est déculassé, mise à part la couleur de l'huile et l'odeur,

Si tu as changé l'huile de BV il y a 1000 km, tu ne peux pas voir grand chose à part si en refaisant une vidange tu as des particules (pas de la poudre) métalliques dur.

Note que ce n'est pas parce qu'une BV fonctionne sans des bruits anormaux, qu'il n'y aura pas de problèmes à court échéance. Et cela même en démontant la BV.

AMHA, elle fonctionnait bien ta BV avant ton problème moteur ? Si oui, alors garde là.

A+