huile sur bougie de préchauffage
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laurent
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Re: huile sur bougie de préchauffage
Le niveau du liquide de réfroidissement a effectivement baissé, mais je n'ai pas de mayonnaise dans le haut moteur. Il faut dire que j'ai très peu roulé après avoir détecté ce problème. Je pense donc qu'on se dirige vers une dépose de culasse.
Parfois il vaut mieux la fermer quitte à passer pour un con, que l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet.
Re: huile sur bougie de préchauffage
Pour avoir de la mayonnaise, il faut que la fuite se situe entre le ldr et le circuit d'huile, dans un sens ou l'autre... Et on peut trouver la mayonnaise dans différents 'endroits' toujours suivant l'origine de la fuite.
Si tu as une fuite de ldr vers les cylindres uniquement, il n'y aura pas de mayonnaise, par contre moteur tournant tu dois avoir des bulles d'air dans le vase d'expansion, du aux compressions qui se barrent dans le circuit de ldr.
Si tu as une fuite de ldr vers les cylindres uniquement, il n'y aura pas de mayonnaise, par contre moteur tournant tu dois avoir des bulles d'air dans le vase d'expansion, du aux compressions qui se barrent dans le circuit de ldr.
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The Pater
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Re: huile sur bougie de préchauffage
Pas d'ac.Feub a écrit :Pour avoir de la mayonnaise, il faut que la fuite se situe entre le ldr et le circuit d'huile, dans un sens ou l'autre... Et on peut trouver la mayonnaise dans différents 'endroits' toujours suivant l'origine de la fuite.
L'huile circule et emmène le liquide de refroidissement avec lui. Donc la mayonnaise n'apparait pas obligatoirement là où il y a la fuite.
Généralement elle est là où l'huile circule moins bien et dans les endroits les moins chauds. Donc là où c'est principalement huilé par les vapeurs d'huile et loin du bloc, c'est à dire dans le reniflard et sous le couvre culasse.
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: huile sur bougie de préchauffage
Je me suis mal exprimé, je voulais dire qu'on pouvait en trouver soit dans le circuit de ldr, soit dans le 'circuit' d'huile, et que ainsi on pouvait savoir dans quel sens était la fuite...
Je suis donc d'ac avec toi
Je suis donc d'ac avec toi