TD5 : turbo qui fait un bruit de turbine

[tom highway]

bonjour,

petite question, je remarque depuis quelques temps que mon turbo fait un sacre bruit dés que je coupe le moteur.
bruit type turbine helico.
je n'avais jamais remarqué ce bruit aussi fort avant. là c'est vraiment bruyant.
est ce normal ? est ce le turbo qui lache ?

merci

[fa]

Tu es sur que c'est le turbo et pas le filtre a huile rotatif ? (il serait preferable que cela soit ce dernier )

[tom highway]

Pas bete !
ils sont tellement proches !
effectivement lors de ma vidange samedi je l'ai changé ! et je me suis rendu compte du bruit apres !
le neuf a t'il un defaut pour ne pas tourner rond ?

[torero]

Salut!

Ne t'inquiète pas pour ce bruit, il ne vient pas du turbo.Il vient du filtre à huile centrifuge.
Certains sont plus bruyants que d'autres, même neuf, et ils deviennent plus bruyants en vieillissant.
La cartouche est montée sur un axe creux par lequel l'huile sous pression arrive.L'huile pénètre dans le filtre et ressort par deux petits trous en opposition qui font tourner le filtre par réaction.La force centrifuge colle les particules contenues dans l'huiles contre les paroies du filtre.
Ceratains ont eu des soucis avec ce filtre, donc préférer de la pièce d'origine.(le filtre tourne à 15000 tr/mn).

[tom highway]

ffffffffffffff !
cela me rassure !
deja que je me suis fait un petit peu avoir à l'achat, je commencais a penser que la guigne etait sur mon def !
Merci pour ces infos ! a charge de revanche si je peux !

[jean-yves 26]

Salut!

Ne t'inquiète pas pour ce bruit, il ne vient pas du turbo.Il vient du filtre à huile centrifuge.
Certains sont plus bruyants que d'autres, même neuf, et ils deviennent plus bruyants en vieillissant.

J'avais eu l'inverse aussi, filtre bruyant neuf, puis quelques semaines après beaucoup moins de bruit...(mise place ou mystère !!!) puis de nouveau bruyant en fin de vie...
c'est toujours un peu surprenant ces filtres rotatifs

[fa]

Je laisse un peu tremper les bagues dans l'huile avant de le monter, je ne sais pas si c'est utile mais je n'ai pas de bruit sur les miens (j'en ai changé 4 mais uniquement avec du genuine land)

[jean-yves 26]

Je laisse un peu tremper les bagues dans l'huile avant de le monter, je ne sais pas si c'est utile mais je n'ai pas de bruit sur les miens

c'est pour ça que je suis passé au td4, trop de contrainte avec le td5

[fa]

Je pensais que tu avais gardé le moteur pour le monter dans harry pour enerver rory et le déposer dans la montée du ventoux

[Klug]

Je pensais que tu avais gardé le moteur pour le monter dans harry pour enerver rory et le déposer dans la montée du ventoux

Il n'y a guère que dans la descente que Harry a une chance de déposer n°5.
Par contre, si Rory sort un de ses FC...

[fa]

.

Oui mais Rory il a du lest

[jean-yves 26]

Je pensais que tu avais gardé le moteur pour le monter dans harry pour enerver rory et le déposer dans la montée du ventoux

Il n'y a guère que dans la descente que Harry a une chance de déposer n°5.
Par contre, si Rory sort un de ses FC...

hop, chui en 750/16 par rapport à n° 5 qui en taille basse dans une descente, toute droite, sans vent, à condition que cela se termine par une montée, ou un échappatoire de sécurité

[tom highway]

bonjour,
apres verifications, visuelles, auditives, et au toucher, c'est bien le filtre centrifuge !

Merci !