Problème de moteur

[scarface]

Salut,

Je viens d'acquérir un RR Classique 3.5 de 1989 qui a quelques problèmes de moteur.
En effet, lors qu'il est friod, il démarre sans problème et tourne bien pendant environ 2 minutes puis q'un seul coup, le moteur se met à cafouiller, à caler et quand j'arrive à le redémarrer, il fume noir, très noir, il manque de puissance, il n'arive pas à prendre de tours au point mort, il pue l'essence et l'aiguille de la jauge baisse à vue d'oeil. Puis, au bout de quelques minutes, dès que l'aiguille de température arrive environ au premier quart, le moteur se met à tourner normalement (sauf que le ralenti est un peu bas : moins de 450 tours/mn ce qu'il fait caler de temps à autre).

Le problème est il déjà arrivé à l'un d'entre vous ou quelqu'un à t il une idée du problème.

[Vikland]

Salut Scarface,

Pour essayer de t'aider et eclaircir ton pb, ton 3.5 est -il en carbu SU ou stromberg, ou en injection (EFI) ?
As-tu verifier ta bobine, tes fils d'allumage, condo et avance ?
regarde aussi du coté de l'arrivée d'essence et du retour ....

A+
David

[jf.floch]

Bonjour,

Tu décris un moteur qui se noye. Il semble que tu rencontre un problème avec ton circuit d'allimentation en carburant. Il faut savoir si tu as un moteur avec carbu ou injection.

[Alexios]

Ca, ça pue le problème de démarage à froid, starter automatique, ou prechauffe des carbus, ou sonde si injection ....

Mais comme c'est dit plus haut, carbus ou injection ton moulin ?

[sébastien]

Si c'est un 1989 et qu'il est d'origine c'est un injection. MAIS le theme date d'octobre 2004 donc il ne doit plus avoir d'essence depuis
Ou alors il a trouvé la panne

[Alexios]

Si c'est un 1989 et qu'il est d'origine c'est un injection. MAIS le theme date d'octobre 2004 donc il ne doit plus avoir d'essence depuis
Ou alors il a trouvé la panne

Peut être même, qu'il a vendu son RR ....