pedale de frien "spongieuse "!!!

legecko · Message non lu par **legecko** » 01/12/2007 10:18

bonjour a tous,
pour venir en aide a mon papa qui viens d'acheter un 4x4

de marque ...japonaise... 1995 avec ABS utilisation en 2X4 sur route actuellement , il a un probleme que nous n'avons pas identifé:

1/ le freinage est bon mais la pedale est "spongieuse" elle s'enfonce assez loin et l'efficacité du freinage est plutot en fond de course.
le circuit a été purgé, pas d'air, et il n'y a pas de fuite ( extérieure)de liquide

2/ en paralelle a ce probleme il y a des clignotement intempestif au tableau de bord
sur trajet court +- 15 kil RAS
sur trajet long + 20 kil , le temoin ABS/ CLIGNOTE + le temoin de blocage de dif central + avec le temoin de pont avant enclanché ( alors que le levier est en 2 Rm ).. je precise que ce modele n 'a pas de blocage de dif central????? cela s'arrete une fois le vehicule stoppé apres un laps de temps et reprends sur le trajet retourGRRRR

si vous avez des idées, elles sont des bienvenue........ merci de vos réponses

bisnouk · Message non lu par **bisnouk** » 01/12/2007 10:48

legecko a écrit : 2/ en paralelle a ce probleme il y a des clignotement intempestif au tableau de bord
sur trajet court +- 15 kil RAS
sur trajet long + 20 kil , le temoin ABS/ CLIGNOTE + le temoin de blocage de dif central + avec le temoin de pont avant enclanché ( alors que le levier est en 2 Rm ).. je precise que ce modele n 'a pas de blocage de dif central????? cela s'arrete une fois le vehicule stoppé apres un laps de temps et reprends sur le trajet retourGRRRR

Ca ressemble à une connexion de masse dessérée qui est bonne à froid et avec la dilatation devient mauvaise et engendre les allumages intempestifs des voyants.

Ca c'est la partir facile à dire, car maintenant il faut trouver où.... Bon courage

legecko · Message non lu par **legecko** » 01/12/2007 18:23

merci bisnouk pour cette piste..........un bon gros faux contact quoi!!!.

ya pas quelqu'un qui aurrait d'autres piste a exlorer ou expérience a partager ....siouplait !

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 01/12/2007 22:22

legecko a écrit : pour venir en aide a mon papa qui viens d'acheter un 4x4 de marque ...japonaise... 1995 avec ABS utilisation en 2X4

Tu disais ?

1/ le freinage est bon mais la pedale est "spongieuse" elle s'enfonce assez loin et l'efficacité du freinage est plutot en fond de course.
le circuit a été purgé, pas d'air, et il n'y a pas de fuite ( extérieure)de liquide

En gardant le pied à fond sur la pédale, en appuyant bien fort pendant un temps certain, est-ce que vous sentez une perte de pression ? La pédale revient-elle rapidement après ce test ?

2/ en paralelle a ce probleme il y a des clignotement intempestif au tableau de bord
sur trajet court +- 15 kil RAS
sur trajet long + 20 kil , le temoin ABS/ CLIGNOTE + le temoin de blocage de dif central + avec le temoin de pont avant enclanché ( alors que le levier est en 2 Rm ).

joker.....

A+

legecko · Message non lu par **legecko** » 02/12/2007 10:47

ben oui... j'ai essayé de lui faire acheter un def qu'un copain vendait...vu ses problemes de dos et son age.....il a pas voulu !!!!!

vehicule 100m kil/ 1er main.......ceci dit quelle que soit la marque ( que je ne cite pas )....une panne est une panne...!!!!

la pédale de frein s'enfonce jusqu'a moitié et le vehicule s'arrete, si on reste le pied sur la pédale, celle ci continue lentement a s'enfoncer.
elle reviens dans sa position d'origine des qu'on lache le pied et rebelotte !!!
le circuit a été purgé par le mécano avant livraison, le controle technique n'a rien remarqué d'anormal (

)

on pense a des fuite internes au niveau du maitre cylindre, une coupelle fuyante.....!!!

pour les cligontement bizarres...peut etre un fil mal branché ou qui touche a la masse, une sonde abs qui joue avec nos nerfs...

merci de t'etre penché sur ce probleme....t'a de la chance d'avoir des joker!!!

Feub · Message non lu par **Feub** » 02/12/2007 11:16

Un def fait plus mal au dos qu'un japonnais? ah bon...

Si il a été acheté a un pro, faut faire marcher la garantie... parce que le prix des pièces japonnaises...

legecko · Message non lu par **legecko** » 02/12/2007 11:28

Feub a écrit :Un def fait plus mal au dos qu'un japonnais? ah bon...

Si il a été acheté a un pro, faut faire marcher la garantie... parce que le prix des pièces japonnaises...

oui et oui pour les deux réponses

retour garage lundi..........

pour avoir fait quelques ballades toutes catégories, chemin, route, boue, franchissement "léger" a bord d'un def....les memes sur des japonaises de marques concurentes je te confirme l'état de nos vertebres et les differentes positions de conduites.! avec le def

sans critiquer le véhicule... juste notre état de fatigue !!
actuellement il a un siege/chauffant/cuir/ accoudoirs

suspendu comme sur les tracteurs agricoles avec ajustage du poids du chauffeur......tu comprendra que c'est "un peu plus confortable" que sur le def de mon pote !!!

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 02/12/2007 21:02

legecko a écrit : on pense a des fuite internes au niveau du maitre cylindre, une coupelle fuyante.....!!!

En effet, si la pédale continue à s'enfoncer tout doucement.....

A+

godefroi45 · Message non lu par **godefroi45** » 03/12/2007 15:14

The Pater a écrit :
legecko a écrit : on pense a des fuite internes au niveau du maitre cylindre, une coupelle fuyante.....!!!
En effet, si la pédale continue à s'enfoncer tout doucement.....

A+

Pas mieux, sur un def, pour un prix modique, tu a un kit joint, c'est efficace...

legecko · Message non lu par **legecko** » 03/12/2007 17:08

merci a tous pour vos remarques et idées....verdict d'ici quelques jours

prévu / remplacement maitre cylindre + capteurs abs

A suivre.....

legecko · Message non lu par **legecko** » 08/12/2007 19:39

voila , résultat des courses :: tout est rentré dans l'ordre

remplacement gratuit par le magasin vendeur, merci mr le commerçant, des 5 capteurs ABS, du maitre cylindre, purge etc etc......

merci à tous pour votre aide!!!!

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