Demontage alternateur def 300, reference poulie?

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 21/06/2013 19:45

Salut a tous.

La poulie de mon alternateur s'est "dèsserée".
Je change l'alternateur.

Je viens de sortir la vis du haut.

Par contre pour celle du bas, vous avez un truc?
Elle est pas super accessible...et je ne veux évidemment pas la foirer...

Démontage interco je pense pour être bien en face...c'est ça?

Si qqun a des photos du démontage...
Sur quoi cette vis est elle fixer? Sur le corps de la pompe a eau?

Merci.

TheQuaker · Message non lu par **TheQuaker** » 21/06/2013 23:29

Hello,
Je ne sais pas si ça peut t'aider mais moi pour le td5 j'ai enlevé l'alternateur et son support.
C'était plus simple que de dévisser la longue vis torx du bas.
Il y a 3 boulons sur le support à dévisser.
Voilà

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 22/06/2013 14:50

Salut.

Quel bazar pour sortir la vis du bas sans l'abimer...

J'ai du sortir l'interco pour me retrouver en face et avoir une bonne "accroche"...

Bref c'est fait.

@the quaker: pas pareil sur le 300...

Bye.

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 23/06/2013 9:34

Salut.

Quelqu'un aurait il la reference de la poulie d'alternateur def 110 300 Tdi, moteur 21L?
J'ai la clim...diavia.

J'ai du mal a trouver sur le microcat...je pense d'ailleurs que mon microcat n'est pas complet...

Bye

Emma Peel · Message non lu par **Emma Peel** » 23/06/2013 12:39

Poulie de 61 mm de diamètre : STC1796
Poulie de 49 mm de diamètre : STC3202

Emma Peel · Message non lu par **Emma Peel** » 23/06/2013 12:45

Dans Microcat, certaines références ne sont pas accessibles depuis l'illustration. Il faut aller dans la liste des pièces, tout en bas, pour avoir les références non repérées sur le dessin.

LØLØ · Message non lu par **LØLØ** » 23/06/2013 13:21

Salut,

hanzo59 a écrit :Si qqun a des photos du démontage...

Il y en a là ,vois ce thème: 300TDI : Fuite liquide de refroidissement, on y démonte l'alternateur au passage, et temps que tu y seras, tu pourras contrôler si il y a une fuite au joint pistolet, c'est plus facile à voir lorsque l'alternateur est démonté.
Au passage, vois la photo bien 36) pour la vis du bas.
A+

Locouarn · Message non lu par **Locouarn** » 23/06/2013 15:02

hanzo59 a écrit :Salut.
Quel bazar pour sortir la vis du bas sans l'abimer...
J'ai du sortir l'interco pour me retrouver en face et avoir une bonne "accroche"...
Bref c'est fait.
@the quaker: pas pareil sur le 300...
Bye.

D'origine c'est une tête de 10, je te conseille vivement de remplacer par une vis à tête standard de 13.
Et pas la peine de serrer fort, l'alternateur ne va pas s'envoler.

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 23/06/2013 16:22

Locouarn a écrit :
hanzo59 a écrit :Salut.
Quel bazar pour sortir la vis du bas sans l'abimer...
J'ai du sortir l'interco pour me retrouver en face et avoir une bonne "accroche"...
Bref c'est fait.
@the quaker: pas pareil sur le 300...
Bye.
D'origine c'est une tête de 10, je te conseille vivement de remplacer par une vis à tête standard de 13.
Et pas la peine de serrer fort, l'alternateur ne va pas s'envoler.

Ouais, c'est ce que je voulais faire...mais j'ai senti une resistance en placant ma nouvelle vis...j'avais pas trop le temps, j'ai remi la vieille, en serrant cool, Ca va aller comme ca.
C'est sur, il ne va pas se faire la malle facilement!