Discovery 3 : problème de batterie à répétition

[atchoum]

Bonjour,

J'ai un problème éléctrique sur mon Disco 3 première main.

Acheté début 2007, il m'a posé son premier problème en août de la même année : un matin, plus de jus.
Je ne pensais pas avoir laissé quelque chose d'allumé mais je suis toujours méfiant avec l'éléctronique (lampes, lecteur dvd, clim, etc.).
Land Rover assistance vient, redémarre la machine et me dit : c'est sûrement vous qui avez laissé quelque chose allumé. Bon, pourquoi pas.

Une semaine après, même panne et là je suis certain de ne rien avoir laissé allumé. Vu par la concession de Mérignac : "Non non, tout va bien; vous avez laissé quelque chose consommer du courant et voilà". Je peste mais...Elle roule à nouveau pour plusieurs mois.

Trois mois après, même panne. Land Rover Mérignac le prend en charge : ils ne trouvent pas grand chose, ce doit être la batterie qui est défectueuse; si si croyez nous mon bon monsieur on connaît le métier. Bref, je repars avec une batterie neuve.

Février 2009, même panne après un an de batterie neuve! Je pars le week end travailler à Paris, j'arrive sur le parking dimanche soir pour rentrer chez moi : plus de jus. Le dépanneur vient la redémarre et je me dis que j'y passe jeudi. Le jeudi, repanne...

L'assistance Land Rover prend mon disco et s'entend répondre par Mérignac de l'amener plutôt ailleurs car ils ont trop de travail prévu déjà. Je ne suis pas prévenu et mon Disco est amené à Marmande (l'assistance me dit qu'elle m'y aménera en Taxi quand ce sera fini :je cauchemarde!). Il y est depuis jeudi dernier et ils n'y ont pas encore regardé...c'est prévu pour aujourd'hui.

Avez vous des idées des problèmes possibles? Et est-ce que vraiment je n'ai pas de chance où le royaume de l'assistance Land-Rover est pourri? En tous cas c'est la dernière fois que j'achète ma voiture en concession.

[fa]

Il faudrait lors de la panne , controler la batterie pour voir si elle est effectivement vide ou si par exemple il y a un mauvais contact sur une des cosses ou tresses de masse coté voiture. Sinon peut être les problèmes d'éveil impromptu du recepteur d'alarme pour cause d'interférences électromagnétiques, mais je ne sais pas si le D3 est sujet à ces soucis, et meme dans ce cas vider la batterie en une nuit me parait rapide.

[atchoum]

Bonjour et merci pour ta réponse,

Il faudrait lors de la panne , controler la batterie pour voir si elle est effectivement vide

lors des pannes le contrôle montre une tension à 11 Volts, il lui en faut un peu plus de 12 paraît-il pour démarrer.

[fa]

Oui, 11V c'est une batterie bien vide effectivement.
Je ne connais pas le D3 je ne sais donc pas ce qui consomme à ce point, mais comme c'est garanti ils vont te changer au pif la moitié des boitiers en espérant tomber sur le bon
Sinon si tu veux explorer de ton coté, met un amperemetre en serie en sortir de batterie pour surveiller la conso en veille, mais surtout ne demarre pas dans cette config, l'amperemetre n'aimerait pas

[The Pater]

Sinon si tu veux explorer de ton coté, met un amperemetre en serie en sortir de batterie pour surveiller la conso en veille, mais surtout ne demarre pas dans cette config, l'amperemetre n'aimerait pas

C'est en effet la première chose à vérifier.

Note qu'il faut attendre quelques minutes lors de la mesure d'ampérage car certains systèmes mettent du temps a se ré initialiser.

A+

[atchoum]

Hello,

le mécano de Marmande qui devait m'appeler Jeudi pour me donner des nouvelles m'ayant un peu oublié je l'ai appelé.
Il n'a pas trop eut le temps d'y regarder; il reproduit bien la panne; il teste les circuits les uns après les autres (ça va être long me dit il) et il commandera la pièce après pour la changer.

Une semaine de Disco en moins...j'ai un C4 de location en dépannage et bien je peux vous dire que je le regrette mon Disco.

Plus ça va, plus je suis remonté contre mon vendeur/concessionnaire de Mérignac : c'est une pratique honteuse que de vendre une machine très chère, de faire des révisions très chères aussi et de refuser ensuite d'assurer en urgence la prise en charge des véhicules qui ont des soucis. Bref, j'ai la haine

[Mauresque]

Plus ça va, plus je suis remonté contre mon vendeur/concessionnaire de Mérignac : c'est une pratique honteuse que de vendre une machine très chère, de faire des révisions très chères aussi et de refuser ensuite d'assurer en urgence la prise en charge des véhicules qui ont des soucis. Bref, j'ai la haine

Fais un joli recommandé AR à LR France tu dois pouvoir tirer quelque chose....

[cheutimi]

bonjour
pas de recommandé
adresse toi direct au service relations Clientèle Land Rover
tel 0825.843.000
du lundi au vendredi
de 8h30 a 18h30
j'en ai fait l'expérience avec ma pompe de DA (6en 1 an)
j'en ai une neuve malgré le dépassement de garantie
avec MO comprise
j'ai été pleinement satisfait.
essaye ça coute rien
salut

[atchoum]

Des nouvelles de mon problème.

Après trois semaines d'immobilisation, le véhicule redémarre sans aucun souci tous les jours depuis dix jours MAIS la cause de la panne n'est pas établie...

Le service client à qui j'ai demandé de me rendre le véhicule RÉPARÉ ou de me le reprendre me dit : on peut pas le réparer et on ne fait pas de reprise.
Ma lettre recommandée avec AR ne les touche pas du tout : il n'y a pas de service client, simplement un standard téléphonique.
D'ailleurs je suis le seul avec le garagiste à m'être préoccupé du véhicule : le service client ne se préoccupe que de la longueur trop grande pour lui de la location de véhicule.

Seules les standardistes, aimablement, m'annoncent laconiquement des décisions qu'elles ne prennent pas et qu'elles assument.

Aujourd'hui je reçois un SMS de landRover assistance : ils ne veulent pas prolonger la location, je dois reprendre mon véhicule ET JE DOIS Y ALLER MOI-MEME (à 1h30 de route) aux heures d'ouverture du garage (qui fort heureusement ouvre le samedi). Ils ont refusé de rapatrier le véhicule à Bordeaux (ou au moins à mérignac...)

Je suis écoeuré par LandRover et je vais changer de crémerie le plus vite possible : c'est honteux qu'une marque pareille tombe aussi bas.

[boorce.com]

Heu....
j'suis p'têt un brave idéaliste, mais juridiquement ils n'ont pas obligation de résultat ?

Conclusion si après t'avoir rendu le véhicule, il retombe en panne, pour le même panne, bien sûr, tout sera à leur charge ?

Y a un juriste dans la salle ?

[Frédéric_Dept79]

Des nouvelles de mon problème.

Après trois semaines d'immobilisation, le véhicule redémarre sans aucun souci tous les jours depuis dix jours MAIS la cause de la panne n'est pas établie...

Le service client à qui j'ai demandé de me rendre le véhicule RÉPARÉ ou de me le reprendre me dit : on peut pas le réparer et on ne fait pas de reprise.
Ma lettre recommandée avec AR ne les touche pas du tout : il n'y a pas de service client, simplement un standard téléphonique.
D'ailleurs je suis le seul avec le garagiste à m'être préoccupé du véhicule : le service client ne se préoccupe que de la longueur trop grande pour lui de la location de véhicule.

Seules les standardistes, aimablement, m'annoncent laconiquement des décisions qu'elles ne prennent pas et qu'elles assument.

Aujourd'hui je reçois un SMS de landRover assistance : ils ne veulent pas prolonger la location, je dois reprendre mon véhicule ET JE DOIS Y ALLER MOI-MEME (à 1h30 de route) aux heures d'ouverture du garage (qui fort heureusement ouvre le samedi). Ils ont refusé de rapatrier le véhicule à Bordeaux (ou au moins à mérignac...)

Je suis écoeuré par LandRover et je vais changer de crémerie le plus vite possible : c'est honteux qu'une marque pareille tombe aussi bas.

Ca confirme quand même pas mal de récits.......

J'imagine l'image de marque auprès d'acheteurs de L322 VOGUE SE à plus de 100K€, dommage pour la marque elle mérite surement mieux que ça.

[kebir31]

pour moi c'est LE truc qui m'empêche de dormir sur le PET.

Elles sont vivantes ces bagnoles. tu crois qu'en tournant la clef t'as coupé le jus et c'est fini, mais non: pas du tout!

Une fois la porte fermée, elle commence par te dire bonne nuit "clic-cli-clic-psh ... pshh" et se couche comme un chien au coin du feu. Après t'as une loupiote qui clignote toute la nuit pour te rappeler qu'elle ne dort que d'un oeil.
Quand tu la réveilles le matin, elle ouvre les yeux et te souhaite la bienvenue à bord. tu mets le contact elle commence par bailler, te faire des clins d'oeil, et quand tu démarres elle se secoue les puces et met à ronronner doucement.

Je vous le dis, elles sont vivantes ces bagnoles.




Sans rire, le problème c'est que sur ces véhicules, il y a tellement de systèmes qui tournent en permanence que:
1. si on laisse le véhicule sans l'utiliser trop longtemps, la batterie se vide
2. les courants pompés au démarrage sont tellement importants que la moindre faiblesse de la part de la batterie (ou une résistance dans le circuit), fait passer le voltage sous un seuil, et l'électronique se met en sécurité.

Vous vous rappelez quand on vous disait, en hiver, ne pas allumer les phares avant de démarrer? bon ben là sur ces voitures, même avec les phares éteints, il y a quand même une quinzaine de PCs qui tournent (j'exagère à peine) et qui discutent entre eux, des pompes à gasoil, des pompes ABS, le préchauffage du moteur, l'auto-radio 12x60W, les moteurs des sièges que vous êtes en train de régler, etc etc ...


Je sais, tout cela n'enlève rien à la déception de notre ami.

[tönö]

C'est écoeurant un SAV pareil.

Ceci dit, ce sont précisément ce genre de problèmes qui font que les non-initiés en électronique (comme moi) ont une facheuse tendance à être très méfiants et à ne pas aimer ca.


A plus

[didier44]

Bonjour,

Je lis votre message sur votre forum.
J'ai moi-aussi un Disco 3 diesel seven HSE acheté neuf en avril 2005. J'ai cumulé divers soucis dont électriques. Pas évident pour le concessionnaire d'apporter des solutions et franchement à Nantes une fois qu'ils ont vendu la voiture, la motivation semble avoir baissé.
Bon, j'ai eu une panne de batterie, il y a près de deux ans en fin de journée au moment de repartir à la fin d'un moto cross. Il est vrai que le véhicule avait été ouvert plusieurs fois pour prendre outils, casques, bidons, etc... Reparti grâce au fourgon et aux câbles de démarrage d'un copain tout a bien fonctionné. Deux semaines après, mêmes conditions, même panne. Et pourtant j'avais fait attention à ne pas ouvrir les portières souvent. Même dépannage par un copain et tout est rentré dans l'ordre. J'ai amené la voiture chez le concessionnaire pour une révision et pour qu'il valide s'il y avait un souci de batterie ou autre. Révision faite et a priori pas de souci électrique (mais bon, ont-ils vérifiés ?). Ensuite, plus aucun souci pendant près de deux ans.
Jusqu'à hier où le disco ne démarre pas.
Un copain mécano me démarre avec une batterie et des câbles. Ça repart mais avec un message HDC désactivé. Et je remarque qu'une portière passager ne se ferme pas lorsque je condamne la fermeture des portières. Elle peut s'ouvrir et déclenche le klaxon. Sans doute rien à voir, mais bon. Mon copain mécano a testé l'alternateur il est à 14,9.
Depuis je n'ai pas assez roulé pour recharger la batterie et le disco n'a pas redémarré aujourd'hui. Mon copain mécano doit le démarrer demain ; ensuite je vais rouler une heure, puis il prendra les mesures de la batterie pour voir si elle est HS.
Si je fais la liste des pépins du disco en cinq ans, cela fait beaucoup. Au minimum, des messages délirants, au pire des pannes.
Bon, je vous tiens au courant dès que je sais si la batterie est morte (elle a cinq ans et demi) ou pas. Elle a quand même tenu deux ans depuis les premières pannes.
A bientôt
Didier
PS 1 : j'adore ce véhicule mais cela fait beaucoup depuis que je l'ai
PS 2 : encore merci à Philippe34 sur le forum pour les informations avec photos qui m'ont permis de réparer le hayon pour 35 euros au lieu des 400 potentiels.

[legecko]

ça a l'air d'etre un probleme récurent sur les land...a croire qu'elles sont vraiment vivantes...
regarde l'expérience de RR quebec dont son disco allume les phares tout seul, puis les eteind alors qu'il a les clefs dans la poche et que la voiture est fermée

peut etre qu'elle est hantée

pour ton sav ils sont pas au top c'est le moins qu'on puisse dire. bon courage pour la suite te laisse pas monter sur les jantes.

[didier44]

Bonjour,
Après vérification, la batterie manquait d'ampérage, donc je l'ai changée chez le concessionnaire et cela semble normal maintenant. Si je constate d'autres anomalies électriques, j'en ferai part sur le forum.
Pour la porte arrière, la serrure ne se verrouille pas à chaque fois qu'on la ferme, a priori c'est mécanique. Je vais mettre un peu de WD40 sur la serrure et voir ce que cela donne.
Pour info, mon disco a cinq ans et demi et 107 000 km.
Bonne journée.
Didier

[STEPHANE 34]

Didier , bonjour

J'ai récemment rencontré le même problème que toi concernant la fermeture des portes, toutes se fermaient , sauf celle avant droite . Le wd 40 n'y fera rien , j'ai été obligé de changer la serrure de porte (66 € HT) et une bonne heure et demi de mon temps pour la monter . Alors bonne chance