Un Def c’est fiable ?
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Re: Un Def c’est fiable ?
Pour info, ils ont eu droits (les japonais) à 200 Defender 50th (V8 - blancs), contre 50 en France.
All you need is Duct Tape and WD-40. If something moves and shouldn't: duct tape. If it doesn't move and should: use the WD-40.
Re: Un Def c’est fiable ?
Bonjour,
C'est pas tellement surprenant. Je ne voyage pas beaucoup à travers le monde, mais parmis les pays riches, qui d'autre immatricule autant de vehicules Diesel que la France? On doit etre à peu pres seul à avoir une telle difference de taxe entre l'essence et le GO, non?
On est donc vachement plus tolerant sur les errances de "finitions" de nos voitures que sur l'orthographe moins rigoureuse de nouveaux intervenants.
Il y aurai quoi, qui serai moins bien fini qu'un Land. Lada? J'ai jamais eu, mais pour moi, c'est kif, non?
La legende en moins, ca va sans dire.
C'est pas tellement surprenant. Je ne voyage pas beaucoup à travers le monde, mais parmis les pays riches, qui d'autre immatricule autant de vehicules Diesel que la France? On doit etre à peu pres seul à avoir une telle difference de taxe entre l'essence et le GO, non?
On est donc vachement plus tolerant sur les errances de "finitions" de nos voitures que sur l'orthographe moins rigoureuse de nouveaux intervenants.
Il y aurai quoi, qui serai moins bien fini qu'un Land. Lada? J'ai jamais eu, mais pour moi, c'est kif, non?
La legende en moins, ca va sans dire.Gemini Powered.
Re: Un Def c’est fiable ?
Salut!
Faut arrêter l'amalgalme entre finition et fiabilité.La 2 CV a été un grand succès commercial, et poutant la finition se résumai à presque rien.Par contre, la fiabilité de cette petite voiture n'avait rien d'une légende.
Concernant le Def, le mien en particulier, c'est vrai que j'ai dû remplacer certains éléments, mais il faut voir l'usage que j'en fais.Combien de 4x4 nippons roulent tous les jours avec un sortie trial de niveau 4/5 ou 5/5 une fois par mois.Soit ils sont exclusivement réservés au trial, soit il ne font que de la route, et encore bien souvent en ville.
Donc, par rapport à ce que je lui demande, mon Def est fiable, c'est sûr.
La finition, c'est un autre sujet, chacun voit midi à sa porte.En ce qui me concerne, le Def est suffisament bien fini pour moi.
Faut arrêter l'amalgalme entre finition et fiabilité.La 2 CV a été un grand succès commercial, et poutant la finition se résumai à presque rien.Par contre, la fiabilité de cette petite voiture n'avait rien d'une légende.
Concernant le Def, le mien en particulier, c'est vrai que j'ai dû remplacer certains éléments, mais il faut voir l'usage que j'en fais.Combien de 4x4 nippons roulent tous les jours avec un sortie trial de niveau 4/5 ou 5/5 une fois par mois.Soit ils sont exclusivement réservés au trial, soit il ne font que de la route, et encore bien souvent en ville.
Donc, par rapport à ce que je lui demande, mon Def est fiable, c'est sûr.
La finition, c'est un autre sujet, chacun voit midi à sa porte.En ce qui me concerne, le Def est suffisament bien fini pour moi.
" Quand le sage montre la lune; l'idiot regarde son doigt "
Re: Un Def c’est fiable ?
il me semble que le disco fut sorti sous le sigle honda.
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The Pater
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Re: Un Def c’est fiable ?
Effectivement, pour le marché Japonais uniquement, avec un moteur essence, du temps où Rover avait un partenariat avec Honda. Ce rebadgeage n'a pas duré longtemps.kifran a écrit :il me semble que le disco fut sorti sous le sigle honda.
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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