Bon voila, j'ai pu un peu commencer les travaux : 1 - Démontage des leviers et protections dans l'habitacle. 1.jpg Tu as bien déposé entièrement les sélecteurs de vitesses ? Car on ne le voit pas sur la photo. 2 - Démontage des protection thermiques et des ecrous du catalyseurs. A ce propos, il sem...

bonjour, sur ce joint (de mémoire ) il y eu une note interne Land rover avec la préconisation de le coller suite à un problème d'ovalisation ou de désaxage.[…] Petite précision : en fait le joint en feutre n'est pas collé, il est supprimé, car il ne permettait pas d'assurer une bonne étanchéité. La...

Non, FRC5806 ce sont les anciennes mains meneuses. Il te faut RUC105200.

Voici une photo du centreur d'embrayage du Def Puma (outil SPX) : La partie qui rentre dans le roulement pilote a un diamètre de 15,0 mm et une longueur de 24,3 mm.
La partie qui rentre dans le disque a un diamètre de 22,65 mm et une longueur d'environ 60 mm.

Sur les générations précedentes (LT230T et LT230Q), effectivement, on ne peut pas mettre plus d'1,8 l d'huile environ après vidange. Par contre, sur la LT230QRS des Def Puma, après avoir mis 2,3 l d'huile, le niveau se situe un peu en-dessous de l'orifice de remplissage (j'ai déjà fait des dizaines ...

En effet, sur le Def TD4, il ne faut pas remplir la boîte de transfert jusqu'à ce que l'huile effleure par l'orifice de remplissage, comme sur les modèles précédents. Après vidange, il faut mettre exactement 2,3 litres d'huile (API GL4 ou GL5). C'est écrit où ? Source ? A+ Oui, tu as raison, je dev...

Salut, Sauf erreur de ma part, lorsque ces problèmes d'embrayage ont commencé à devenir "maladifs" sur le Defender td4 les bulletins d'atelier donnaient comme référence le kit de réparation d'embrayage URB500080. Référence remplacée depuis par LR012199 A vérifier. Effectivement. Cependant, un nouve...

Salut à tous, De retour de ma petite virée de 7 semaines en Islande, je suis obligé de changer l'embrayage de mon 110 TD4 de 2008 : ressort(s) cassé(s), a priori... Petit historique, des éléments que j'ai pu noter : - dans une forte montée, terrain meuble et ornières, en pleine charge, première cou...

Pour compléter la réponse de nanard833, après la dépose de l'arbre de transmission arrière, il faudra aussi déposer le tambour de frein de stationnement et la flasque de sortie arrière de la boîte de transfert. Si la campagne P022 a été réalisée sur ton Def (ce qui devrait être le cas), la flasque e...

Bonjour, J'ai moi aussi inspecté mon réservoir récemment. Dans le cadre de la restauration de mon Def, j'aimerais monter un réservoir galvanisé. Cependant, je crois que SPI (Spectra Premium Industries) ne fabrique plus ce réservoir : je ne l'ai trouvé nulle part sur le Web. Et je ne connais pas d'au...

Bonjour,
La référence des rondelles à épaulement d'amortisseurs arrière (non soudées) est NRC6235. A l'avant, la référence est RYF500200.

Juste pour etre sur, la durite entre le turbo et l'admission, c'est bien celle qui relie le filtre à air ( gros cylindre noir d'environ 15 cm de diamètre et 30 cm de haut) au turbo ? Non, c'est l'autre : celle qui part du turbo et va vers le collecteur d'admission (repère 1 sur l'illustration). Réf...

Bonjour,
La Castrol BOT 130 M est remplacée par la Castrol BOT 328. Elle est toujours dispo sous la même référence (LR006519) dans le réseau LR et ailleurs.

Voici les spécifications des huiles moteur pour le 2,4 l et le 2,2 l du Defender telles qu'indiquées dans les dernières versions des manuels d'atelier, disponibles ce jour sur TOPIx :

Cyriland, je ne sais pas comment citer des paragraphes... J'encadre chaque paragraphe avec [quote] et [/quote] :wink: Vous me dites que vous préférez l'huile moteur préconisée par LR sous la référence LR006519 ! Je me demande bien ou vous avez trouvé cette référence !? En effet le manuel officiel r...

Ouf! voila qui est fait ! Alors le bouchon de remplissage se trouve (en étant sous le def, en regardant vers l'arrière et à gauche) au dessus du croisillon de pont avant coté boite. Très inaccessible six pans creux sur la joue gauche de la boite. Vidange, l'huile est couleur café avec quelques très...

J'en ai un blanc, un 110, aussi de 98, mais là j'arrive pas à trouver, Alpine white ? Chawton white ? Rien d'indiqué sur la plaque evidemment ... :? Salut, c'est impossible de se prononcer uniquement à partir des chartes de couleurs. On trouve en effet : - LRC456 Alpine White en 1997/1998 - LRC603 ...

Bonjour, c'est étonnant que cette dimension (205/80-16) soit pré-enregistrée dans l'ECM. Car il me semblait que le véhicule n'était plus homologué qu'en 7.50x16 et 235/85-16.[…] Le 205R16 était dispo en monte d'origine sur le Def jusqu'en 2010 il me semble. Je ne sais pas s'il est possible de modif...

Bonjour, c'est étonnant que cette dimension (205/80-16) soit pré-enregistrée dans l'ECM. Car il me semblait que le véhicule n'était plus homologué qu'en 7.50x16 et 235/85-16. Ou alors, cela veut dire qu'avec l'IDS tu peux entrer la dimension que tu veux ? Non, tu n'as que deux choix : 235/85R16-7.5...

Bonjour, tu peux envisager : - soit la pose d'un boîtier (module électronique à 2 positions on / off ) : cela s'appelle speed unlimiter (exemple : Matzker) - soit un débridage / reprogrammation ( remap ), par exemple BAS (Bell Auto Service) On trouve différents distributeurs et "préparateurs" pour ...