ça commence à me plaire une réponse comme ça : ce truc joue un rôle lors de la purge donc !!!! Je viens d'aller comparer sur un autre RR ( un 3.5 plus vieux...) pour le remontage je me suis fier à ce que j'ai démonté : je viens de voir que les 2 durites rigides ( les verticales en ligne directe du m...

Salut, Je récupére le proprio du véhicule demain ( je veux avoir son propre ressenti sur le freinage ) pour moi c'est pas ça...j'ai prévu de refaire une purge demain avec son aide ( pendant les ouvertures je veux qu'il me "tapote" certain endroit de la tuyauterie ( z'au cas z'ou des bulles seraient ...

Pas de pistes ???? Je viens de faire une vidéo ( ç'est parfois plus parlant que des mots ) : mettre le son pour entendre le régime moteur monté seul lors d'appuis répétés...et surtout ce qui me chagrine : la course longue avant que ça freine et le retour "lent" qui empêche un pompage en réel routier...

Pour faire suivre : Les derniers essais de freinage ( hier soir ) que perso je retrouve identique à avant le changement de toutes les piéces : appui mou sur la pédale et freinage sans "mordant" = on ne peut pas piler ! ( même pas je veux faire l'essai sur autoroute :sm1: ) , je dirais que la réactio...

Je suis en train de voir si je ne pourrais pas monter un crochet de type agraire sut le Disco que je viens d'acheter, celui-ci ne servira que pour faire de la route avec la Sankey, ne nécessitant pas alors un crochet tournant........ Salut Pierrot , je te conseille de relire le poste de Robin ( ver...

Personne n'est parfait , on est rentré dans le Land par le Disco est on en est à 2 cubes au jour d'aujourd'hui ...même si je lorgne le DIII comme voiture "normal"

Lorsque la remorque tire, les vis s'allongent et la plaque ne sert plus aussi "fortement" la traverse. c'est surtout la conception de la traverse du Td5 qui n'est plus adapté à ce genre d'utilisation.... Certes, les deux vis du bas vont permettre à la plaque de bien prendre en sandwich la tôle de l...

Un petit feed-back aprés 3 semaines dont 2 de voyages en Corse avec une Sankey aux fesses : :D Impressionnant le couple que l'on récupére ( je re-précise que j'ai une prépa carto/moteur)...sur une grosse fin de monté ou je devais tomber un rapport ( sous sanction de calage ) je passe sans changement...

... Dans la suite logique ... sur les TD4 c'est des chevilles en plastoc ou quoi? :? te dirais ça quand je me pencherais sur celui du collégue ! Non, ils ont quand même mis des Molly...C'est plus classe que le plastoc :D Salut Thierry , on s'est pas arrêté au retour par crainte des bouchons ( qu'on...

... pas sûr que tu ais la place pour loger la tôle et les écrous derrière la traverse :roll: A+ C'est bien là le soucis ! il faudrait tomber la protection de réservoir et ce dernier à chaque fois ! ( si je laissais le Nato à demeure pourquoi pas...mais comme c'est pas le cas :? ) passe même pas 1 d...

Salut, De retour de Corse aprés 2 semaines de pistes : Corse 2011 0035.JPG ...quelques points ( un gros pour l'avenir ) à modifier , les inserts de la traverse du Td5 ne sont pas top du tout pour du hors-goudron ...voilà le résultat au retour : Corse 2011 0001.JPG démontage fait c'est moins impressi...

Gecko avait fait une inter la-dessus sur LM...en cherchant avec la loupe tu doit retrouver le truc ( me semble bien que c'est sur un des modes d'emploi en plus ! ) pas le temps de chercher faut que j'aille au taf....

Montage fini tout à l'heure et essai dans la foulée ( j'ai laissé tourner le Def une bonne 1/2h à l'arrêt avant d'aller rouler afin de laisser monter le collecteur en T° ) puis essai urbain à bas régine avant garnd axe : Déjà le montage , c'est bôôô ( c'est mon avis ) par contre me suis fait un peu ...

pas de chance ou rupture de stock.... j'ai attendu 5 jours pour le mien !! Déjà à l'époque de la "premiére" version fallait pas se louper...je crois que j'ai attendu quelques mois le mien avant qu'il soit de nouveau dispo ...mais si la derniére version est la hauteur ( en mieux ) des anciennes... :...

j'ai prévu d'investir dans ce collecteur... Ayé...reçu ce matin , c'est du beau matos ! et on vois bien la différence avec l'origine...( que j'ai modifié et qui va partir sur un autre Td5 en essai...) IMG_7884.JPG la différence des 2 ( sous bonnes garde...veux faire chien dans une autre vie :roll: ...

Un semi-auto mig SAF Safmig 280BC (S)...pas le mien ! celui de mon patron...j'aimerais bien l'avoir dans mon garage :sm2: ....et je n'ai aucune formation de soudeur ( enfin un peu...par brimades... c'était le métier de mon pére et encore aujourd'hui quand je me loupe je te raconte pas la suite :sm11...

Faut que je fasse la maj sur mon site pour le(s) nouveau(x) cadre(s)...mais hormis la marque du frigo le principe est identique ! par rapport à la premiére version les gosses préférent cette version comme accoudoir ou pour mettre les oreillers et dormir contre ! Z'au fait Mika...j'ai 2 supports de l...

Salut, Je ne pourrai malheureusement pas utiliser, je n' ai plus de sieges arriere, je compte en reinstaller deux mais avec le frigo au milieu. A+ :sm6: Salut je l'avais fait avec 2 siéges de Def + Waeco CF-35 au milieu ( que je remplaçais par un central si j'avais besoin de 3 places ) je viens de ...

Pour accrocher la chaîne: et la contre-plaque pour "temporiser" la torsion :

J'ai passé le 110 hier matin : le gars me l'a fait en roulant avec un appareil collé au pare-brise qui enregistre le freinage et pleins d'autres paramétres...j'avais eu droit aux rouleaux les autres fois ...