Salut!

Ya peut être un synchro qui est en train de rendre l'âme.
Vrifie l'huile de ta boite pour voir s'il n'y a pas des limailles qui traînent.

Là y'a du moteur, V8 turbo diesel 6,0 litres 325 cv à 3300 tr/mn et 77 m.kg à 2000 tr/mn.Garantie 5 ans 100 000 miles.Là c'est le Range qui sera pas assez lourd...

http://www.truckworld.com/truck-tests/0 ... troke.html

C'est bien mon avis aussi.J'ai été surpris des chiffres annoncés, je m'attendais à beaucoup mieux, surtout au niveau du couple.
Je ne vois pas l'intérêt d'un tel moteur sur un Range, surtout que le poids du moteur doit être énorme.
Reste la fiabilité...

Tiens, d'ailleur, JCA aurait du ouvrir ce thème sur "l'autre forum" dans la rubrique qui va bien.

Salut! Mon emetteur a laché à seulement 40 000 km, et je roule tous les jours.J'ai remplacé les joints et le piston avec un kit Bearmarch et depuis plus rien. J'ai 75 000 au compteur aujourd'hui donc on verra dans 5000 km si ça tient mieux. Par contre le récepteur est d'origine et ne présente pas de...

Salut! C'est certain ton moteur marche à l'huile.Il ne te reste plus qu'à trouver d'ou vient cet apport d'huile. Le turbo est une bonne piste je pense. Sinon, n'aurais-tu pas rajouté trop d'huile en faisant les niveaux?Si c'est le cas l'huile arrive dans l'admission par le reniflard. Le décallage de...

Salut! La longevité des roulements dans l'automobile n'est pas une référence vue que ceux ci sont soumis aux lois des marchés.Quand Renault a besoin de roulement il lance un appel d'offre et retient le moins cher au dépend de la qualité donc de sa longévité.Sur des machines industrielles produites e...

Salut à tous! Quand on rehausse et qu'on change les tirants avant, c'est vrai qu'on augmente l'angle de tavail coté pont et coté BT.Mais ce n'est pas pour ça, a mon avis que c'est moins bien, au contraire. Pour que l'arbre avant soit homocinétique il faut que l'axe du pont et l'axe de sortie BT soie...

Salut!

Pour ce qui est de l'utilité du déport, The Pater a répondu.Maintenant jantes à déport ou élargisseur de voie, c'est amha juste une question de coût, le résultat est le même au final.

Tu as raison, recadrons le sujet :

JE SUIS CONTRE !

Salut! Tu l'as dit JCA, "ma" rubrique "autre chose" est sur landmania, comme "ma" rubrique "sortie rencontre" d'ailleur. En fait ces deux deux sites se complètent parfaitement. Des échanges,il y en a ici, mais la mécanique est une science exacte, et quand un intervenant "de qualité" déclare quelque ...

Salut! Personnellement je suis contre, même si ce forum n'aparaît pas très dynamique au premier abord. Ce site est avant tout dédié à ceux qui ont la passion des Land mais du coté technique et technologique.Donc, un minimum de connaissance dans ce domaine est necessaire pour participer au forum. Le ...

Si tu ne veux pas tourner le moteur à chaque fois que tu règles une soupape, une autre méthode: Mettre en pleine ouverture échappement (POE) cylindre N°1, régler l'admission (A) cylindre N°3 et l'échappement (E) cylindre N°4...etc suivant le tableau. POE A E 1 3 4 3 4 2 4 2 1 2 1 3 Méthode Peugeot.

Tu as très bien fait de changer le disque!C'est une opération à effectuer chaque fois qu'on tombe une boite de vitesses.

Bonne journée à toi!

Salut! Aux vues de ce que tu décris, je pense que c'est bien ton émetteur d'embrayage qui est naze.Le liquide d'embrayage passe des deux cotés du piston (fuite interne) et ne monte donc pas en pression pour déplacer le piston du recepteur. Quand le disque d'embrayage s'use, la garde diminue contrair...

C'est vrai qu'avant il y avait un bouchon de vidange.Mais c'est plus cher et les vis du pivot inférieur débouchent déja dans le bol. Le transfert de la graisse vers le dif me paraît normal vu qu'il ny a pas de reniflar sur les bols de pivot.En chauffant, la pression monte et s'échappe par le spi pou...

salut à tous! Pour vidanger les bols de pivot, il faut enlever une des 2 vis de maintien du pivot inférieur.Ensuite souffler par le trou de remplissage et de niveau pour faire sortir la graisse. Je ne sais pas comment s'effectue l'étanchéité entre les bols de pivots et le carter de différentiel avan...

Merci Pater de me rafraîchir la mémoire!C'est 1/10 ème et pas 1/100 ème de la capacité! :oops: Les 45 Ah précités c'était juste un exemple, j'ose espérer que les batteries de nos def sont plus cotaud que ça. Pour revenir à la charge des batteries, il est bien évident que l'alternateur ne se contente...

Salut à tous! D'après ce que j'en sais, ce problème est plus connu en UK puisque je crois savoir que Jacques en est la seule victime sur notre territoire alors que plusieurs cas on été dénombrés la bas. Depuis cette affaire je surveille d'un peu plus près mon voyant de pression d'huile. Jaques, as-t...

Salut à tous! Vaut mieux 2 batteries à mon avis, mais pour ce qui est de l'alternateur celui d'origine est nettement suffisant dans la mesure ou il ne sert qu'a recharger les batteries.En effet l'intensité de charge préconisée ne doit pas dépasser 1/100 ème de la capacité d'une batterie. Donc, pour ...