C'est juste moins chère en occasion qu'un def de la même année avec le même kilométrage.hastrh2o a écrit : (un D3 c'est pas donné !)
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- 01/06/2011 15:28
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- Sujet : Couplage batterie.
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Re: Couplage batterie.
- 01/06/2011 12:02
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- Sujet : Couplage batterie.
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Re: Couplage batterie.
tu peux pas mettre un coupleur TMAX ? c est le plus simple et le + rapide :wink: Mais c'est plus cher :wink: Au lieu de mettre ta commande sur le + contact, trouve un + moteur tournant :wink: Par contre, pour arriver aux mêmes fonctions qu'un coupleur !!t-!max ou un IBS, je mettrai un coupe circuit...
- 31/05/2011 21:22
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Re: Couplage batterie.
l'alternateur ne pourra debiter au maxi que sa valeur ( que je ne connait pas sur un D3!!) mais sur ton schema tu dois aussi calibrer en fonction du fait qu'a la misse du contact (avant le démarrage et donc débit de l'altern) ta batterie d'origine va se vider dans ta batterie ADD et le courant sera...
- 31/05/2011 21:21
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Re: Couplage batterie.
l'alternateur ne pourra debiter au maxi que sa valeur ( que je ne connait pas sur un D3!!) mais sur ton schema tu dois aussi calibrer en fonction du fait qu'a la misse du contact (avant le démarrage et donc débit de l'altern) ta batterie d'origine va se vider dans ta batterie ADD et le courant sera...
- 31/05/2011 20:09
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- Sujet : Couplage batterie.
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Couplage batterie.
Bonjour à tous. Sur mon D3 je veux rajouter une batterie auxiliaire en la couplant comme sur le schéma suivant. http://xibcwq.bay.livefilestore.com/y1pUNC4FqCL6HC3tYc2c97qYF9zNXjIsvoGCBuRuM1mZFj_jPI_pdOvSJbW-JTg85wUxm6Pe5T6dihdXXG0qYc-h8WaDPu_MePL/SAM_0121.JPG?psid=1 J'aimerais dimensionné mon relai...
- 24/02/2011 18:49
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Re: Optimisé ou pas ?
J'ai enfin pu essayer mes réglage de pompe. J'ai aussi monté un mano de bonne qualité, j'ai une pression de suralimentation de 1.1 bar et j'ai tourné le cône LDA de 45° et vissé l'écrou cannelé de 1 tour. Au niveau de la fumé, il a fumé noire sur les premiers mètre mais a chaud rien de bien spécial ...
- 20/02/2011 19:00
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Re: Optimisé ou pas ?
Je vois deux choses, soit le mano de piètre qualité est faux. on m'en a preté un de compet, genre un truc étalonné qui servait dans un labo. Si ça te dits de venir un jour sur grenoble, on peut comparer les valeurs. Ben pourquoi pas. J'ai branché mon mano sur la durite qui vas du T en entrée de tur...
- 20/02/2011 18:55
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- Sujet : Optimisé ou pas ?
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Re: Optimisé ou pas ?
6 filets libres, la tige est donc plus courte que les votres (on parle bien de la wastegate, hein...), la pression est donc plus basse ? edit: pourquoi elle est toute moche mon insertion d'image ? J'en compte entre 6 et 7 sur me miens ! Et 1.5 bar de pression ! Je vois deux choses, soit le mano de ...
- 20/02/2011 18:46
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Re: Optimisé ou pas ?
J'ai aussi démonté la LDA pour voire. Sur le cône j'ai bien deux marques, la dernière marque avais du marqueur, je pense donc qu'ils ont re réglé la pompe lors de sa réfection et qu'ils ont mis du marqueur pour voire ou était si le doigt appuyais bien sur le cône. J'en ai profité pour lui faire fair...
- 20/02/2011 18:41
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Re: Optimisé ou pas ?
6 filets libres, la tige est donc plus courte que les votres (on parle bien de la wastegate, hein...), la pression est donc plus basse ? edit: pourquoi elle est toute moche mon insertion d'image ? J'en compte entre 6 et 7 sur me miens ! Et 1.5 bar de pression ! Je vois deux choses, soit le mano de ...
- 18/02/2011 22:35
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Re: Optimisé ou pas ?
Vue que ma pompe a été refait dans un réseaux sérieux (enfin je pense), pensez vous qu'il est remis les réglages d'origine ? Salut, oui, il y a de très forte probabilités. Avant de toucher aux éventuels réglages du turbo, remonte la pompe refaite. Il y a des chances que la pression revienne a une v...
- 18/02/2011 19:10
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Re: Optimisé ou pas ?
Salut, tu peux contrôler si sur le cône, le doigt palpeur a laissé plus d'une marque, ou si la marque est sur la partie du cône qui fait que le doigt est le plus sortie possible. cone.jpg Pour voir, il y a les 4 vis du couvercle rond de la pompe à enlever, et tu tire délicatement sur la membrane po...
- 18/02/2011 19:08
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Re: Optimisé ou pas ?
Bon déjà mon turbo souffle bien plus haut que ça !The Pater a écrit :0.83 barsAntho a écrit : A combien souffle un turbo d'origine sur un 200 tdi ?
A+
Plus de 1.3 bars !
- 14/02/2011 20:15
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Optimisé ou pas ?
Bonjour à tous ! J'ai remotorisé mon Land avec un 200 tdi de disco. Comment savoir si l'ancien proprio avait touché à la pompe ? (Cone LDA ou autre) Sachant que depuis j'ai refait faire la pompe, pensez vous qu'il est remis les réglages d'origine ? A combien souffle un turbo d'origine sur un 200 tdi...
- 14/02/2011 20:10
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Re: Joint Spi de pivot.
Ils sont en bonne état, et il n'a pas de jeu dans le pivot !Francky a écrit :Et tes roulements inférieur de pivots ils sont comment?
Pour que le spi se mette dans un état pareil, faut que ça tourne pas rond...
- 13/02/2011 21:12
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- Sujet : Joint Spi de pivot.
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Re: Joint Spi de pivot.
p'tain ça me fais mal au crâne tellement c'est mauvais la netteté :lol: :lol: t'as pas la p'tite fleur sur ton appareil? A+ Si j'ai, mais de nuit le mode Macro c'est pas terrible ! J'ai d&monté le pivot aujourd'hui et j'ai pas vue ce qui pouvait causer ça. Même les tôles qui tiennent le joint Spi é...
- 01/02/2011 19:46
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- Sujet : Joint Spi de pivot.
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Re: Joint Spi de pivot.
Bon désolé pour la qualité des photos mais l'électricien vient demain finir l'éclairage du garage !
- 01/02/2011 9:59
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Re: Joint Spi de pivot.
j'espère pouvoir les prendre comme il faut ce soire car hier il faisait trop nuit et les photos n'étaient pas de bonne qualité.The Pater a écrit :Où sont les photos promises ?
A+
- 31/01/2011 19:54
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Re: Joint Spi de pivot.
Salut, il est possible que des opérations de remplissage ou un serrage trop fort du bouchon ont abîmés la sphère à l'intérieur. Ainsi le bole abimerait le joint par l'intérieur. Le défaut probable de la sphère n'étant pas visible, il faut démonter le joint pour contrôler l'état du bole. À+ Je ne pe...
- 31/01/2011 16:41
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Re: Joint Spi de pivot.
Comme il faut, les roues ne touchent pas les tirants !torero a écrit :Salut!
Les butées de braquage sont réglées comment?