Ensuite: Impossible de remettre les 2 entretoises qui fixent le joint homo sur la MM. MM montees a la pate a joint. N'ayant pas de comparateur a porter de mains, je n'a remis que le circilps neuf...mais n'ai pas pu mesurer le jeu... Bon. les deux rondelles fines ne sont pas en bon etat: arbre casse ...

En attendant mon pote se fait l'autre cote...nickel, tout vient comme il faut. Remontage, serrage au couple, ok. On se demonte le moyeu complet, arbre ok, joint homo ok, bol ok, les roulements de pivots sont bien gras, Nettoyage de l'ensemble, remontage nickel, serrage au couple de l'ensemble, sauf ...

Et attaque de la rondelle...a la perceuse...au burin...bref au bas mot 1 heure et demi... Rondelle sortie...le moyeu doit sortir... Trop facile...ben non...tout est coince!!! Chauffage, marteau dynamometrique, burin, barre a mine.... Presse de 10 tonnes au garage du coin...NADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...

Salut. Bon suite a mes mesaventures decrites ici: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=19&t=5481 Je continue mon descriptif... "serrage" du roulement en roulant, deport du def brutal...du coup, de grandes chances que cela provienne du roulement de moyeu cote conducteur. Je tente donc un demon...

Oublie Lys TT....



Ils sont chers!!!

Salut.

Je mets la suite dans le post sur la revision de moyeu du Pater...

a+

Salut.

Exact Lolo.

Je vous mets les clichés ce soir.

Ciao.

Bon...

Roulement mort....bague exterieures soudee sur la fusee...
Je vais poster dans la section ad'hoc a la suite du post du Pater.

a+

Salut.


Bon, ça fait un gincement en roulant doucement, et ce par intermitence.
Demontage cet am.
Le roulement avant fauche présente un jeu.
Je bloque sur l'écrou de 52.
Impossible a dessérer.
J'ai chauffé, nada!

Une idée avant destruction au risque d'abimer la fusée?

Merci de vos conseils.

Salut. Bon. J'ai failli avoir un beau pet hier. :sm11: :shock: :? Les conditions: 60-70 kms, route de campagne. Le def a vire a gauche d'un seul coup! En fait j'ai resenti un '"freinage" et le volant a tourne vers la gauche fortement, sans que je puisse le retenir, ca m'a meme fait mal au coude tell...

Tu l'as sorti a combien? :sm6: a+ au prix de vente, je n'ai pas négocié, y'à 4 roues toles en dueler neuf et 5 roues alu en michelin neuf, quand les gens sont raisonnables avec un paquet de factures c'est pas la peine de trop en demander surtout qu'en general ils sont pas idiots, ils voient les ann...

Salut.

Tu as fait une bonne acquisition pour le prix demande...
Je l'avais vu sur LBC...et je voulais te passer l'annonce...

Bravo.

Tu l'as sorti a combien?

a+

Pareil qu'au dessus.
Par contre un 110 crew cab en 300...si t'en trouves un, tu fais signe...

a+

Je fais un petit post-scriptum car il m'est arrive une mesaventure lors de la vidange de la BT avant de demonter. Le bouchon de vidange s'est brise en 2...dans ma main juste apres l'avoir enleve! Z'avez deja vu ca?? :shock: 1.jpg arbre casse 011.jpg arbre casse 014.jpg J'ai reussi a remettre l'autre...

Salut. Bon. C'est fait. Changement de la flange d'accouplement arbre-BT qui se monte sur l'arbre de sortie arriere BT. Rien de particulier. L'ecrou de 30 est un peu dur a enlever ( Nylstop durci...un peu comme du frein filet...)...ensuite ca vient tout seul. Je n'ai pas juge utile de changer le join...

Salut.

Je viens d'aller voir sur la partie male: ras, pas de detrompeur, toutes les cannelures sont identiques.

Merci encore des conseils et photos...cela aide pas mal!!! Bon... Separation de l'arbre apres reperage..aucun soucis. C'est ensuite que ca s'est complique. Nettoyage bien sur. Souflette, sortie des circlips...qui etaient bien rouille...puis: Impossible de sortir les cages a aiguilles du croisillon. ...

Merci a tous les deux!! Vous non plus n'etes jamais avares de conseil! :wink: Alors. Bon, les boulons tournent fou ...enfin au moins 2...apres je n'ai pas voulu insister, n'ayant pas les pieces avant samedi au moins... Donc si je comprends bien d'apres les photos, une des faces de la tete hexagonal...

Ah!!! Ouff!!! Je me disais bien...

Oui, ca je savais... mon 90 avait je crois les soudures...

nomansland a écrit :Salut ; il est aussi possible de souder l'arbre de roue a la main meneuse !! comme ça plus de problème de jeu a ce niveau !!
a+Stef

Salut Stephane!

Tu veux dire cote la BT????