93 résultats trouvés
- 26/07/2009 11:52
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- Sujet : Montage d'une prise de force sur 110 2,5TD
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Re: Montage d'une prise de force sur 110 2,5TD
L'avantage d'une prise de force sortie transfert est qu'on dispose d'autant de vitesses que la BV et plus on réduit plus on a de couple d'entrainement
- 26/07/2009 11:46
- Forum : Transmissions
- Sujet : Montage d'une prise de force sur 110 2,5TD
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Re: Montage d'une prise de force sur 110 2,5TD
Je viens d'acheter un 109 avec un treuil hydrau bonnier, pompe hydraulique montée sur BT; Bon, poids du treuil 71 kgs d'après la notice et je vous parle pas du support, par contre la puissance portée sur la plaque 1,5 T doit être bien supérieure vu l'outil! http://nsm02.casimages.com/img/2009/07/15/...
- 21/07/2009 16:04
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- Sujet : Exposé sur la LT77 ??
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Re: Exposé sur la LT77 ??
Bravo, j'aime bien les autopsies......................
- 03/07/2009 18:13
- Forum : Transmissions
- Sujet : Kit d'embrayage TD4
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Re: Kit d'embrayage TD4
La fiabilité augmente chez Land..................15 000 kms un embrayage!
- 30/06/2009 22:44
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- Sujet : 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
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Re: 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
Je pense que le 2.5TD n'a jamais été un super moteur, juste un moteur de transition qui à permis à Land Rover d'éviter le ridicule de la comparaison avec le 2.5D, qui lui à le mérite d'être super fiable. La question alors se pose de la même façon que pour un possesseur de Range Rover VM, je répare ...
- 30/06/2009 18:37
- Forum : Moteur
- Sujet : 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
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Re: 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
...tous les cas de 2,5 TD refaits et qui cassent sont légions et on trouve rarement le sources des casses... Peut-être vas-tu pouvoir répondre à la question que j'ai posée à l'occasion du thème Stéphane : c'est quoi, ces casses, en général? Elles ont bien une cause ; dire qu'elle est simple à trouv...
- 27/06/2009 14:54
- Forum : Moteur
- Sujet : 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
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Re: 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
A quoi passerions notre temps si les 2,5 Td n'existaient pas................. Tout d'abord bonne chance à ceux qui persistent à vouloir réparer ces moteurs qui apparament ne veulent pas l'être et AMHA ils vont être de moins en moins nombreux.... D'autre part, je dois avouer, moi qui vient d'une fami...
- 26/06/2009 19:09
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- Sujet : Casse 2.5 TD bis répétita ...
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Re: Casse 2.5 TD bis répétita ...
Par contre depuis ce soir à l'instant j'ai un 200 Tdi de Disco avec ses satellites ( sauf radiateur et interco ) sous la main :D Stéphane En bon état ? :sm28: c'est Pierrot qui va baver !! tu reprends de l'avance sur lui !! (quoique ... tu pourras peut-être lui revendre ton TD : c'est un collection...
- 26/06/2009 19:01
- Forum : Moteur
- Sujet : Casse 2.5 TD bis répétita ...
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Re: Casse 2.5 TD bis répétita ...
Mêmes symptômes, fumée grise et fort claquement, sauf que ce coup çi j'ai qu'une soupape d'échappement cylindre 4 de percée, et les pistons 1 et 4 sont encore valide. Je n'ai pas l'AR du 90 crépi d'huile/gasoil. L' homme de l'art est dans le caca :D Par contre depuis ce soir à l'instant j'ai un 200...
- 24/06/2009 12:23
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- Sujet : 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
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Re: 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
Bon je pense le commander demain, le délais de livraison est de 3 à 5 jours si moteur en stock (ce qui est le cas d'après l'email reçu) Edit: J'ai recu le devis (1859€ avec l'acc les poussoirs et les tiges de culbus TTC avec Frais de port) Le kit pompe à huile est composer des deux pignons, des joi...
- 22/06/2009 23:20
- Forum : Moteur
- Sujet : Casse 2.5 TD bis répétita ...
- Réponses : 177
- Vues : 37280
Re: Bis répétita ...
je vois que je ne suis pas le seul dans la galère avec un TD! Pourtant j'ai beaucoup cru dans ta réparation! Le problème , c'est toi tu as fait faire le nécessaire par un pro et la suite sera difficile.... Dans le cas où tu trouve une issue favorable pour un remboursement et que tu ne veuille plus r...
- 22/06/2009 23:01
- Forum : Moteur
- Sujet : 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
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Re: Rechemisage, réaleser ou un bloc moteur neuf ? [2.5TD]
Personellement, je me suis aussi posé cette question quand j'ai ouvert mon bloc (3/100 ème de jeu) et j'ai acheté un moteur d'occase (2/100 ème de jeu). Vu tous les posts ici ou sur LM qui parlent des td, j'ai pris le risque de simplement roder les soupapes et changer les joints du queue! (une béti...
- 20/06/2009 16:07
- Forum : Moteur
- Sujet : 2.5 TD : rechemiser, réaleser ou bloc neuf ?
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Re: Rechemisage, réaleser ou un bloc moteur neuf ? [2.5TD]
Personellement, je me suis aussi posé cette question quand j'ai ouvert mon bloc (3/100 ème de jeu) et j'ai acheté un moteur d'occase (2/100 ème de jeu). Vu tous les posts ici ou sur LM qui parlent des td, j'ai pris le risque de simplement roder les soupapes et changer les joints du queue! (une bétis...
- 20/06/2009 15:54
- Forum : Freinage
- Sujet : refection des freins à tambour - def 90
- Réponses : 3
- Vues : 5044
Re: refection des freins à tambour - def 90
J'ai fait le remplacement sur mon 110 l'an dernier mais je ne sais pas si c'est le même montage. En premier lieu, il te faut tomber les tambours, si ils résistent un peu, tappes entre les goujons pour décoler le tambour. Ensuite, ce qui compte c'est le choix des pièces, il ne faut pas hésiter à choi...
- 10/06/2009 14:22
- Forum : Transmissions
- Sujet : disco 200tdi, embrayage tout mou
- Réponses : 146
- Vues : 51686
Re: disco 200tdi, embrayage tout mou
Je ne sais pas si je vais faire avancer le chmilblick mais je va vous compter une petite histoire. Il y a 1 mois environ j'ai changé mon moteur sur le 110 (td de 1987) pour un moteur d'occase et bien entendu, pour ne pas prendre de risque j'ai mis un embrayage complet neuf (fourchette, mécanisme, bu...
- 08/06/2009 19:53
- Forum : Freinage
- Sujet : Defender : réglage du frein à main
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Re: Defender : réglage du frein à main
En ce qui concerne le réglage du frein à main (j'ai un Land 110 TD de 1987), il me semble que si l'on est obligé de déposer le tambour, Je ne pense pas qu'il fasse tout démonter pour faire un réglage. Tu démontes tout si tu veux nettoyer, changer les garnitures ou le tambour, ou faire un peu de mai...
- 08/06/2009 19:45
- Forum : Questions administratives
- Sujet : land de collection ?
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Re: land de collection ?
Je pense qu'il a fait exprès de forcer sur le terme "Defender"... Pour montrer que lui faisait la différence entre "90 & 110" et "Defender". De plus, il parle de "la loi" sauf qu'on attend toujours son décret d'application... J'ai voulu faire le taquin exprès car je suis possesseur d'un Land Rover ...
- 08/06/2009 16:21
- Forum : Trucs & Astuces
- Sujet : Réparation d'un portée de lèvre de joint.
- Réponses : 19
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Re: Réparation d'un portée de lèvre de joint.
En dépannage à l'africaine d'un joint tournant qui fuit , démonter le ressort qui plaque les lèvres , celui-ci est vissé sur lui-même , cad un côté pointu dans le côté femelle (...) rétrécir légèrement le ressort puis le revisser ; si bien calculé , le joint est plus serré , plus étanche . ça fonct...
- 08/06/2009 16:12
- Forum : Questions administratives
- Sujet : land de collection ?
- Réponses : 20
- Vues : 9338
Re: land de collection ?
En ce qui concerne les Defender, les premiers pourront passer en CGC en 2020 si la loi n'a pas changé d'ici-là!
- 07/06/2009 17:44
- Forum : Freinage
- Sujet : Defender : réglage du frein à main
- Réponses : 75
- Vues : 87392
Re: Defender : réglage du frein à main
En ce qui concerne le réglage du frein à main (j'ai un Land 110 TD de 1987), il me semble que si l'on est obligé de déposer le tambour, autant déposer l'ensemble pour tout nettoyer, regraisser et remonter et peut être changer les pièces si nécessaire d'autant qu'en déposant la flasque on a une bonne...