Salut. Merci. Sur la notice de montage, il est indique de: faire une vidange, changer les filtres... Et " PURGER TOUT LE CIRCUIT DE GRAISSAGE DU TURBO AVANT LA MISE EN ROUTE DU MOTEUR" On fait comment pour purger l'air du circuit? Ils conseillent egalement de faire tourner au demrarreur durant 10-15...

Salut. Turbo recu.Joint collecteur aussi. Neuf de chez Garret. Jeu axial nul Leger jeu radial. Je le monte mercredi. Par contre, je n'ai pas a dispo les petits joints des arrivee et depart huile...on verra. Conseils de mon pote mecano land: verser de l'huile par le trou du dessus tout en tournant l'...

Merci nanard!

Quand je disais graisser...je pensais lubrifier..

Bah...je vais prendre mon temps...

a+

Si en plus vous aviez la page rave du collecteur avec turbo...

Salut Bon, je change le Turbo.EOM chez Lr Direct. En plus du Turbo, que faut il prendre comme pieces: joint de collecteur? Goujons? Bref...j'attends vos conseils avant de passer commande... :sm11: PS: Donc...pouf pouf...je demonte, je remonte et je demarre?! Ou il faut "graisser" les parties du turb...

Salut The Pater. Vecu aussi sur ma series... On peut ne changer que le "faisceau" du centre chez un sprecialiste. Ces faisceaux de radiateurs ont des tailles determinees ...si on sort des "normes"...ca devient cher...ce qui est le cas pour ma series...j'ai donc opter pour un neuf de chez paddocks-br...

Salut. Le turbo de mon def300 TDi semble vraiment bien entame... sifflement...jeux dans le "palier" de la turbine...huile dans les durites..bref...il est temps de faire qqch. J'ai mate chez les epiciers britons: de 370 pounds...a 1000 pounds ( genuine de chez Lr sur lrseries...) J'ai aussi lu que la...

Ahhh...

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... et+tendeur

The Pater, les ref du roulement ont elle changees depuis?

a+

Bonjour.


Le roulement du galet tendeur de ma courroie d'accessoire est en train de rendre l'ame..
Il s'agit du tendeur en haut a gauche en dessous du compresseur de clim.
Je ne trouve pas la reference de cette piece...
Mon moteur est un 300TDI, 1998, serie 23L, avec clim.

Merci!!

Merci pour le temps passe a cet article. Tout lu...a peu pres tout compris...
Je m'amuserai a l'avenir de bien regarder les caracteristiques des graisses que j'utilise pour mes lands...mais ayant deja fait un peu gaffe...il y a tres peu d'indications sur les conditionnements grand public.

A+

Encore merci pour les conseils...

Des que je recois les pieces...je complete le mecanophoto...

Un peu de documentation Weber sur le 34 ICH (générale, car c'est un carburateur de remplacement aftermarket qui s'adaptait sur de nombreux moteurs, dont chacun suppose son réglage propre) : 34ICH-P1.jpg 34ICH-P2.jpg 34ICH-P3.jpg 34ICH-P4.jpg :sm3: :sm3: :sm3: Merci!!!!! That's what I'm looking for!...

ludo59 a écrit :

hanzo59 a écrit :J'ai attaque ensuite la partie basse:
La cuve bien propre:


Tu n'as pas démonté et nettoyé les différents gicleurs que l'on voit sur cette photo ?

Si..si..j'ai demonte...nettoye...

Salut LOLO. Mars 1963...non elle est de 1982...a coup sur...c'est pas une merguez. Un weber 34 ich de mars 1963...suis pas super specialiste...mais ca me semble surprenant. Le carbu avait deja ete ouvert. D'origine c'etait un zenith 361V je pense (j'ai eu une boite weber avec la voiture...) Pour l'e...

Nettoyage et remontage... Sur une des vis qui fixent les deux parties du carbu, il y avait cette plaque la...kesako...??? :?: fixation toughbook defender 051.jpg Puis remontage sur le collecteur. Entre le carbu et le collecteur, il y a des joints en forme de losange ( les miens avait ete refait arti...

J'ai attaque ensuite la partie basse: La cuve bien propre: IMGP2632.JPG Demontage de l'axe de papillon des gaz: fixation toughbook defender 032.jpg fixation toughbook defender 034.jpg Pas de jeu sensible dans l'axe. Il y a de petits joints en plastic dur entre l'axe et le corps du carbu. Je les ai c...

Le puzzle presque complet de la partie haute: IMGP2653.JPG Je n'avais plus de pieces compatibles...donc nettoyage et remontage sans trop de difficulte. Il faut juste un peu faire attention a la place, la position des ressort de l'axe du papillon de la partie haute, notamment a la place de extremites...

Donc nettoyage de l'interieur a la brosse poils dure plasique et degraissant. J'ai change cette petite piece la qui se trouvait dans le kit: IMGP2643.JPG L'ancienne et la nouvelle. La nouvelle est un peu moins epaisse...elle me semble d'un qualite moindre... Si quelqu'un peut me dire comment elle s'...

Le carbu weber est en deux parties: superieure et inferieur. Quatre vis se chargent de joindre les deux parties separe par un joint papier quie me semble impossible a refaire eu egard a la complexite de la forme et des nombreux emboutissage... J'ai commence par la partie superieure: IMGP2634.JPG On ...

Bonjour. Je precise que je n'y connais rien, mais rien du tout en le domaine...je decouvre. :oops: Bon voici le premier resume de mes aventures avec le carbu de ma SIII essence bien sur.... :mrgreen: un Weber 34ich J'ai achete sur Paddockspares un kit de recefection pour carbu WEBER. Je n'avais le c...