comme quoi , pour une panne quasi identique , solutions differentes..
le plus simple est de voir les supports souples en priorité... évidement !

:sm1: bonjour , bonne année en passant a tous les membres du forum.. mon expérience, sur une autre voiture : levier qui saute seul de la 5 ieme et qui se met au PM sans grognement ou aucun signe avant coureur...verification la veille de la panne dans un garage, niveau et viscosité huile correct, ( v...

salut si t'as pas de ciel de toit, tu peux coller par dessous une "feuille" de "caoutchouc" plus grande en diametre que le trou et mettre de l'epoxy ( mastic carrossier)par le dessus pour combler le trou et l'epaisseur de la tole... une fois sec, tu ponce en mettant afleur le mastic et la tole, une ...

trempez la dans l'huile , trempez la dans l'eau
ca fera un magnifique disco !!!!!

bin voila, t'as trouvé une partie de la solution ....

ça c'est encore une option d'usine faite pour certains pays.....il doit y avoir un relai en CC quelques part...!!! mais ou?
c'est peut etre le début d'explication des phares fantomes et hanté sur ton disco....
enfin je dit ça je dit rien....

je vous remercie pour vos remarques...
il est évidents qu'avec les voltes faces politiques tout azimut que l'on a de nos jours...ont peut tout imaginer....

a suivre donc....

ok je vois ce que vous voulez dire, mais je comprend pas pourquoi la CGC est une moins value lors de la revente, sachant que les vehicules collections peuvent rouler toute direction sur le territoire francais....avant la modification de la loi je comprend mais maintenant .... un controle tous les 5 ...

bonjour a tous question peut etre stupide... a quoi sert réelement une carte grise collection???... j'ai acqui un vehicule d'occasion avec une carte grise normale.... 38 ans d'age, qui va peu rouler... 2500 kil par an....maxi si je le passe en " collection administrative" quel sont les avantages et ...

moteur "Fantome."..c'est juste une erreur de typographie...

ça a l'air d'etre un probleme récurent sur les land...a croire qu'elles sont vraiment vivantes... regarde l'expérience de RR quebec dont son disco allume les phares tout seul, puis les eteind alors qu'il a les clefs dans la poche et que la voiture est fermée peut etre qu'elle est hantée :shock: pour...

par hasard tas pas fait un nettoyage sous caisse au jet ou nettoyeur HP..... ça ressemble a un grippage de deux pieces ... mais ou???? . j'ai eu le cas sur une machine ( hors 4x4).... ca a été long a trouver et identifier...c'était juste 2 pieces qui frottaient métal contre métal et ca résonnait dan...

pas mal le croisillon.. j'imagine le taff pour le remplacer.

merci feub, je vais gratter de ce coté là...

t'as aussi la possibilité de remplacer l'allumage classique par un electronique, ceux qui se montent a la place des allumages a rupteur..... c'est un peu moins sensible a l'humidité..

avec un moteur essence : eau, humidité = sources a pannes multiples et sournoises

:evil: ça commence a devenir pénible .... sur le dernier procés verbal du CT, le controleur a marqué " n° chassis non controlable .... bin vous comprenez mon bon monsieur, vous avez blacksonné le chassis pour ne pas qu'il s'abime :sm2: n° chassis non visible... pfff va faloir que je le recherche :ro...

c'est pas bien compliqué a mon avis... la probalilité d'une fuite au niveau de la valve est la plus plausible.. c'est le seul "endroit" de la chambre air qui peut fuir puis ne plus fuir...sans "raison aparente"... la valve est équipée d'un cone en caoutchouc et d'un ressort qui se referme automatiqu...

:sm2: c''est le genre de panne qui me fait bouillir...je te comprend :sm1: pulverise du W*4* sur tous tes contacts en les manipulant, et sur les borniers en les triturant un peu, le W*4* a propriété dielectrique, chasse l'humidité( en partie) et retablie les contacts....fait ça sur tous les contact...

:sm2: c''est le genre de panne qui me fait bouillir...je te comprend :sm1: pulverise du W*4* sur tous tes contacts en les manipulant, et sur les borniers en les triturant un peu, le W*4* a propriété dielectrique, chasse l'humidité( en partie) et retablie les contacts....fait ça sur tous les contacts...

et c'est comme ça toute la nuit?........est ce que tu as essayé avec la clef de contact dans le neiman?.... si ta voiture se met en securité clef enlevé et que tu as une mauvaise masse ou un faux contact ca joue a l'arbre de noel ! ou alors la voiture se prépare pour halloween...comment elle s'apell...

bin pour le modele de lettre, il y est pour rien le pater.... c'est def y duck qui s'y est collé....

merci pour ce modele