Salut, Et si tu ne branches que la batterie (sans alternateur), tu as une chute de tension à ses bornes ? Il y a un court-jus quelque part on dirait. Si c'est bien le cas, en branchant la batterie, soit tu la vides très vite, soit tu vas mettre le feu quelque part dans pas longtemps ! Tu peux mesur...

salut, moteur a l'arrêt en tu dois avoir aux environs de 12 volts (cela depend de la charge de la batterie) pour voir si ton alternateur charge,moteur tourant avec un voltmètre en parallèle sur la batterie tu dois avoir vers les 13,5 volts au ralenti. pour voir si ton régulteur fonctionne tu accélè...

salut, le condo dont tu parles, je pense que c'est le condo d'antiparasitage pour la radio. c'est sur quoi comme land? car les regulateurs font partie des alternateurs maintenant. mais si ça crame,il y a un court biscuit derriere. regarde avec un multimetre. a+ Salut C'est un range vm, pour eviter ...

SALUT J'ai un gros probleme d'alternateur, mon alternateur qui a 1 an a cramé, je pensais que ça venait du régulateur, je l'ai donc changé mais non, j'ai donc ouvert mon alternateur et la surprise les liaisons entre le fil des enroulement et les bornes ont fondu!!!!!!!!!! Au demontage je me suis ape...

salut bisnouk


Si j'envoi un + contact sur l'exitation de l'alternateur pour me dépanner ça peut marcher?

merci pour ta reponse, je vais regarder ça de plus pret!

bonne soirée

fred

Salut tous le monde Probleme sur mon RR 2.4 vm 88, alternateur neuf, ne charge pas!J'ai essayé avec un fil direct sur le + batt et là ok???? Quand je prend la tension avant le demarrage 11.79v(batterie dechargées!!), quand je demarre 2v!!!!! Ou va ce put.. de fil d'exitation! merci pour votre aide! ...