Salut Jean Yves

Jolie véhicule

il parait que sa s'arrose si tu veut pas que ca rouille

a+

Par contre, les doitgs devraient être en métal ferreux pour un bon fonctionnement de la sonde, l'alu me semble risqué car doit comme tu le dis Titof, avoir un espace très (trop) faible et je ne suis pas sur qu'à grande vitesse la sonde ai le temps de commuter. Il faut faire des essais. ca marche mo...

C'est pas bien de casser le commerce ! :lol: :D Faut pas donner des astuces comme ça voyons :wink: Plus sérieusement, c'est une bonne idée pour un couplage direct pas cher, ceci dit ça ne résoud pas le couplage des batteries à l'arrêt. Sinon, pour le 6DB, la difficulté n'est ni le logiciel, ni le c...

Salut Jean Yves :) na je le garde mon treuil, y ma bien sortie de la mouise par 2 fois cette été :) pour les coupleurs, je connaissait les IBS (hors de prix), quand a ceux la peut etre une solutions alternative entre les coupleurs camping car et les ibs... a moins que Bisnouk se decide a faire un 6D...

j'ai vue sa par hasard sur un site espagnol

http://www.4x4misutonida.com/novedades/ ... s/dbs.html

est ce que quelqu'un connait ?, a déjà utiliser ? une idée du prix

merci de vos infos

Je pense que ta théorie n'est pas mauvaise, l'année derniere j'ai pris une piste au maroc entre taouz et zagora, le long de la frontiere Algérienne, de la tole ondulée sur une 30ene de km. Un local ma dit que c'etait comme cela depuis le passage du Dakar ........ Depuis la lecture de cet article de ...

On rencontre la tôle ondulée aussi en Europe comme par exemple en Roumanie où il existe encore beaucoup de routes non goudronnées. A+ pour la roumanie voici quelque exemple de routes (ou pistes) que l'on trouve les routes en pavés http://nico.land.free.fr/lrfaq/roumanie3.jpg les routes au goudron a...

Salut, Non, le coupleur n'a pas avancé faute de temps... Cet été, j'ai revu profondement le circuit du SysTM pour réduire la boîte (-45 % du volume !, dimension du nouveau boîtier 120 x 90 x 40), la rendre "étanchéfiable", permettre le raccordement de 2 sondes... et travaillé avec des sociétés de f...

jean-yves 26 a écrit :

nico.land a écrit :
j'ai vue que tu etait a chatuzange,

a+

y a quoi devant ma porte ?

ben si tu et et aussi pas de soucie tu l'aura aussi ta mousse
j'ai vue que tu vendez ton def ?, tu prend un TD4 ?

Salut

Ta pu avancer un peu bisnouk sur le coupleur ?

j'ai vue que tu etait a chatuzange, c'est a 15km de chez moi viendrai te payer une mousse


a+

Zut encore :oops: t'as cas acheter un td4 ils ont viré le salisbury :lol: j'y suis passé hier, il s'en ai pas vanté :lol: (enfin il a des joints spi genuine j'en ai pris deux en stock pour Harry) oui mais bon TD4 trop d'electronique a mon gout :) c'est clair qu'il va pas le chanté sur les toits.......

jean-yves 26 a écrit :
la c'est le bazar à changer même avec l'outil, nico land pourra te le confirmer..même les pros n'y arrive pas forcement au premier coup...

j'ai pas plus d'idée que ça

c'est clair, surtout qu'il y et encore en ce moment et devine pourquoi ?

ben le dernier joint n'a tenue que 13000km ......

d'ou l'utilite de pouvoir coupler en manuel ...peut y penser :) Vouloir plus de "sauce" ou vouloir préserver un équipement (PC par exemple) lors du démarrage me semble plus que nécessaire. Alors, Couplage / découplage manuel et automatique sont des fonctions indispensables à mon avis et donc de bas...

Pour avoir pas mal lu et relu sur le sujet double batterie, il me semble qu il faut distinguer les usages : 2 batteries pour avoir plus de "reserves" (Ah) en treuillage : un montage en parallele semblait adequat. 2 batt pour l utilisation "accesoires" en preservant la batt de demarrage : le coupleu...

Perso, ma batterie suplémentaire me sert surtout pour un frigo et le convertisseur 220 pour le PC et je suis persuadé que plus des 2/3 des personnes avec 2 batteries dans le 4X4 ne s'en servent pas pour coupler un treuil. De fait 70A sont amplement suffisant, et je n'irai pas payer 200 euros pour a...

Pour en revenir au coupleur, je vais faire une brève description car je pense m'atteler à la réalisation diffusion d'un kit dès que j'aurai terminé le 6CC (système de contrôle de la consommation de carburant) que je suis en train de développer (proto : réalisé, nouveau type d'afficheur plus petit :...

Je sais, je sais.... :wink: En fait, je pense que j'ai un planning pour 2500 heures de boulot, rien qu'en développement des différents futurs 6t'M :shock: même pas une année d'artisan.......féniant :lol: Oui, je sais ce qu'il m'attend si.... Mais quand on aime :lol: y va faire des heures sup le soi...

bisnouk a écrit : Pour les batteries, il faudra attendre le 6SurveillanceBatterie !

bon j'ai hate de le voir celui la

C'est clair que si je te croise au RL comme sa, avec le marcel dynamometrique sur l'epaule, je change de trottoir

en tous cas sympa l'article

Nico.land tu vas développer en .net ou autre ? .net serait cool cela permettrait d'envisager une version pda ;) euh je developpe en delphi 7, j'avais essayer de basculer le soft sur delphi 2005 qui et en .net, cependant il y avait 70% du programme qui ete a réecrire :(, sans compter certaine librai...