j'ai toujours un problème avec l'orientation des bornes. quand on recherche sur internet certaine batterie pour Land rover nous sons vendu avec + a gauche ou bien + à droite. après vérification et la photo de stick confirme, les bornes sont bien dans le bon sens de ce qu'on trouve dans le commerce ...

" les fils électriques ne conduisent plus du courant mais des informations, aussi si tu rajoutes ne serait-ce qu'un feu de travail la centrale électronique ne va plus fonctionner ..." Bonjour, c'est un peu erroné. Il y a des nappes contenant des signaux (électriques) d'informations, c'est vrai. Mai...

Bonjour Messieurs, il n'y a pas de rubrique "présentation" sur lrfaq car ce forum essaie de mettre l'accent sur l'aspect technique et les expérimentations de chacun. En bref, ici, les personnes ne sont pas vraiment importantes, seules leurs actions comptent. Ce qui n'empêche aucunement ni conviviali...

Bonjour, s'il vous plaît, merci.......
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=25&t=1787
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=25&t=2964

Salut,
ça ne doit pas être très compliqué effectivement, mis à part l'équilibrage de la turbine.

Le detroit évite pas mal d'à-coup dans les transmissions, évite les reprises d'adhérence violentes et facilite la progression. Je dirais que ça ménage donc, à utilisation égale, la mécanique. Juste ta première sortie de rond point qui va te faire peur. :mrgreen: (tu risques de regarder dans le rétro...

Il y a pas de raison! Bon, en changeant les roulements et les réglant proprement bien sûr.

Salut, Hips... Merci, ces deux bouteilles, un haut Médoc La tour carnet 2009 et un grand Bourgogne Chambolle-Musigny 2008, ont fort agréablement accompagné un magret de canard. Elles nous ont également permis de refaire le monde... de la faq en compagnie Def e-Duck comme témoin Hips. Merci encore a...

Salut,
Si c'est bien un detroit locker, ça ne se monte effectivement qu'à l'arrière.
Et essaie sur les 10 canelures. Pourquoi ça tiendrait pas? J'en connais un sur un série 3 essence qui fait merveille depuis des années.

Pas facile de répondre à cette question... A priori il me semblerait que ça change rien. La découpe de la durite paraît être une bonne idée, mais dans le cas de mon td, ça serait pas facile... L'étouffement au niveau de la prise d'air me paraît plus facilement réalisable. Ca fait partie des pannes q...

Je suis un peu étonné de ces belles propositions :roll: (sans vouloir vous offenser) mais je crois que le mieux est de le caler en 5eme comme ça il ne prend pas ses tours à vide!!!!!(vécu sur une CX 2500 turbo D :| ). Certes, c'est une des solutions, pour autant que tu puisses le faire en sécurité....

merci de vos réponses il s'agit du litres diesel de 98cv, je peux l'avoir à 4500€ en l'état , il faudra que je mette 4 pneus neufs, un pare-brise et donc que je revoie le visco et plus si affinité .... ma fille n'a que 4500€ ! devrais-je négocier "plus moins cher" ? merci encore à vous C'est beauco...

Messieurs messieurs, le 2l n'est pas un essence, mais un diesel. C'est le très bon 2,l di, et à 165000, il est à peine rodé. Le Free 1 est sorti avec le 1,8 de 120ch ou effectivement avec le V6 de près de 180ch. Donc il s'agit ici d'un bon vieux mazout, il ne peut pas être très vif, c'est pas son bu...

The Pater a écrit :

Def e-Duck a écrit : car j'ai l'impression que les pièces ne sont pas en ordre, qu'il en manque, et je ne saurais dire comment la remonter. J'avoue que j'attendais une solution

L'ordre selon la pompe en ma possession.

IMG_0250.jpg

A+

La couleur de la crépine....

The Pater a écrit :Puis en sachant que cela ne concernait que les véhicules "Defender" avant le 200 Tdi....

Un Defender avant le 200tdi?? How possible?

The Pater a écrit :Non rien.....

juste une erreur de frappe.

A+

En fait on a trouvé mais tu veux pas l'avouer.

On dirait que ça se précise :D piston.jpg DPS ou DPA ? https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:Z9GE6beKMXIJ:www.patrol-gr.net/forums/download.php%3Fid%3D112408%26sid%3D32f307ab08a75c08a4b51a05ba54a08f+Remise+en+etat+d'une+pompe+lucas+cav&hl=fr&gl=fr&pid=bl&srcid=ADGEEShLTZqPn1EAFSIqBpAgifTExremY...

Je tente mon coup:
le petit coulisseau qui règle le ralenti sur une pompe Lucas CAV (j'aurais pas plus technique)

LØLØ a écrit :Salut, je verrais bien des éléments de pompe à injection, Bosch ou CAV . Un piston et quelques ressorts.

element pompe a injection.jpg

A+

Pas de Bosch avant 90...

kebir31 a écrit :Intégiste

Oui et fier de l'être. Jamais je n'ai roulé en Def, je vais pas commencer depuis 2007