104 résultats trouvés
- 08/01/2019 18:25
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Probleme de codes , Phares defender 300tdi / TD5 / TD4
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Re: Probleme de codes , Phares defender 300tdi / TD5 / TD4
Merci pour l’info, alors, pour avancer un peu et preciser ce qui a ete fait. j’ai enlenvé le porte relais d’origine qui etait en mauvais etat, j’ai remplacé les cosses par des neuves, cablage propre et protegé par de la gaine thermo. Relais remplacé par un neuf acheté chez lec..auto. J’ai debranché ...
- 06/01/2019 21:14
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Probleme de codes , Phares defender 300tdi / TD5 / TD4
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Re: Probleme de codes , Phares defender 300tdi / TD5 / TD4
le relai est bien un 12v, une surtension je ne pense pas étant donné que j'ai le problème que sur ce relai la.
Par contre, je pense à un truc, la broche 86 est le fil qui relie la bobine à la masse, si j'ai une mauvaise masse sur cette liaison, il est possible que cela m'engendre ce problème?
Par contre, je pense à un truc, la broche 86 est le fil qui relie la bobine à la masse, si j'ai une mauvaise masse sur cette liaison, il est possible que cela m'engendre ce problème?
- 06/01/2019 19:00
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Probleme de codes , Phares defender 300tdi / TD5 / TD4
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Re: Probleme de codes , Phares defender 300tdi / TD5 / TD4
Bonjour à tous je viens vers vous car j'ai un problème sur le relai de phare numéro 33 de mon defender 110 TD5. Lorsque je mes le contact sur le defender, veilleuse et code non enclenché, ce relai se met à chauffer jusqu'au point de fondre et cramer. J'ai refait les connectiques via des cosses et ga...
- 11/01/2018 0:08
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- Sujet : Ralenti TD5
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Re: Ralenti TD5
Je vais regarder l'intérieur, si c'est sale, pas trop risqué d'utiliser un nettoyant à contact électrique?
Concernant le contacteur d'émetteur d'embrayage, je peux rouler avec débranché pour tester?
Concernant le contacteur d'émetteur d'embrayage, je peux rouler avec débranché pour tester?
- 10/01/2018 23:37
- Forum : Alimentation
- Sujet : Ralenti TD5
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Re: Ralenti TD5
Je ne savais pas qu'il y avait ce capteur, je regarde demain et vais également changer le capteur PMH pour voir si ce n'est pas lui qui me fou le bordel.
J'ai branché un Hawkeye et regardé comment agis le ralenti, lorsque le moteur ratatouille, il oscille entre 750 et 800 tr/mn puis se cale à 750
J'ai branché un Hawkeye et regardé comment agis le ralenti, lorsque le moteur ratatouille, il oscille entre 750 et 800 tr/mn puis se cale à 750
- 10/01/2018 13:46
- Forum : Alimentation
- Sujet : Ralenti TD5
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Re: Ralenti TD5
Un probleme de volant moteur peut il me creer un probleme sur le ralenti?
Je doute d’un probleme d’injecteur car mis à part à l’arret, le def marche tres bien, 0 fumée, pas de perte de puissance.
Pour tester les injecteurs, faut il un nanocom ou bien un hawkeye peut le faire?
Je doute d’un probleme d’injecteur car mis à part à l’arret, le def marche tres bien, 0 fumée, pas de perte de puissance.
Pour tester les injecteurs, faut il un nanocom ou bien un hawkeye peut le faire?
- 09/01/2018 18:40
- Forum : Alimentation
- Sujet : Ralenti TD5
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Ralenti TD5
Bonjour à tous Apres plusieurs recherche infructueuse, je me tourne vers vous pour trouver une réponse à mon problème. Defender 110 TD5 de 2004, 148 000 km. Mon problème, j'ai le defender qui au ralenti tourne par moment comme une patate. Par exemple, je m'arrête à un stop, le ralenti s'emballe, com...
- 20/10/2017 11:32
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- Sujet : Quoi prendre pour un TD5
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Re: Quoi prendre pour un TD5
(transpyrénéenne pour commencer et maroc par la suite) Au Maroc, même si tu te crois seul dans le sud Atlas... tu ne l'es pas. Pas besoin de s'encombrer de pièces détachées, pour les voyages que tu prévois. Pour le Maroc : ajoute seulement un filtre à air supplémentaire, ou schnorkel, ou pas cher :...
- 19/10/2017 9:55
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Quoi prendre pour un TD5
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Quoi prendre pour un TD5
Bonjour à tous En prévision de quelques sorties future en defender 110 td5 et cela seul (transpyrénéenne pour commencer et maroc par la suite) Je voudrais avoir un petit retour via les habitués de voyage des pièces de rechange emportés avec vous notamment pour un defender td5. Je ne cherche pas à pa...
- 31/08/2017 13:51
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- Sujet : cale demi arbre avant
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Re: cale demi arbre avant
Le vehicule est d'occasion 122 000km mais à la vue de la transmission je suis sur quelle est d'origine, ou alors l'ancien proprio à déjà remplaçé les joints homo et entre ce changement à x km et moi qui les changes à 122 000km, l'usure est vraiment marqué coté mains meneuses. La cale correspond à un...
- 30/08/2017 18:59
- Forum : Transmissions
- Sujet : cale demi arbre avant
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Re: cale demi arbre avant
Pourquoi alors d'origine il n'y a rien, et sur les vues de pieces elle y est?
Que me conseillerais tu the pater?
Montage sans cale comme à l'origine?
Sur l'ancien 300tdi que j'avais ( ) meme chose, pas de cale au demontage
Que me conseillerais tu the pater?
Montage sans cale comme à l'origine?
Sur l'ancien 300tdi que j'avais ( ) meme chose, pas de cale au demontage
- 30/08/2017 15:27
- Forum : Transmissions
- Sujet : cale demi arbre avant
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cale demi arbre avant
Bonjour à tous Suite à un changement d'un joint homocinetique sur mon defender 110 td5, lors du demontage le demi arbre était enclenché dans le joint homocinetique sans cale. En regardant les vues de pièces pour commande, je vois qu'il existe des bagues de différentes épaisseur venant se caler entre...
- 14/04/2017 14:32
- Forum : Moteur
- Sujet : couple serrage cache culbuteur
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couple serrage cache culbuteur
Bonjour
Je vais changer le faisceau des injecteurs sur mon defender TD5 de 2004, cependant je n'arrive pas à trouver l'ordre et le couple de serrage des boulons du cache culbuteur.
disposez vous de cette info?
Merci à tous
Je vais changer le faisceau des injecteurs sur mon defender TD5 de 2004, cependant je n'arrive pas à trouver l'ordre et le couple de serrage des boulons du cache culbuteur.
disposez vous de cette info?
Merci à tous
- 04/06/2016 19:15
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- Sujet : Pont wolf
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Re: Pont wolf
Effectivement et si c'est le cas le mal est fait sur les roulements..The Pater a écrit :Il faudrait vraiment que la rotule soit très très usée.extremsud a écrit : l'angle de travail est modifié au point de me faire générer le bruit.
A+
- 04/06/2016 17:12
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- Sujet : Pont wolf
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Re: Pont wolf
Après avoir vu un pont de disco j'ai un doute également mais si l'outils de la doc du disco s'utilise pour les ponts de def Wolf c'est qu'il doit y avoir une similitude. Je trouve rien sur les ponts Wolf, je pense me penser tel quel et voir le réglage au bleu de prusse. Je pensai également, j'ai la ...
- 02/06/2016 17:35
- Forum : Transmissions
- Sujet : Pont wolf
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Re: Pont wolf
Pour palier au manque de l'outils de mesure je pensai faire. Après avoir séparé le corps de diff du pont, je mesure la distance du pignon d'attaque tel quel. Je pose une règle rectifiée en diagonale entre les deux demi coquille de roulement du corps de différentiel. Celle si me servira de support po...
- 01/06/2016 22:15
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- Sujet : Pont wolf
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Re: Pont wolf
Screenshot_2016-06-02-21-33-31.png Je ne comprend pas pourquoi l'on utilise cette tete de reglage, il me parait plus logique de mesurer directement la valeur en mettant la touche du comparateur directement sur la tete du pignon d'attaque. De plus, la tolerence acceptable est donc de retrouver la va...
- 01/06/2016 21:53
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- Sujet : Pont wolf
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- 01/06/2016 21:30
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- Sujet : Pont wolf
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Re: Pont wolf
Ma source vient d'un mecano land rover que j'ai eu au telephone pour un renseigne de prix, j'en ai profité pour poser la question. De plus dans la procedure du manuel du disco il est expliqué que la distance du couple conique se regle via une sorte de "tete de reglage"qui vient se mettre sur le pign...
- 29/05/2016 19:52
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- Sujet : Pont wolf
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Re: Pont wolf
Par contre, pour en revenir à mon problème de bruit, j'ai démonté l'arbre de trans arriere, mis la BT en blocage long et roulé tel quel. Je n'ai plus le bruit à la décélération,seulement un bruit dans le pont arriere perceptible à faible vitesse mais vite couvert par le bruit du moteur lorsque l'on ...