40 résultats trouvés
- 06/09/2008 22:51
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Doublage des amortisseurs ar...... ou pas
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Re: Doublage des amortisseurs ar...... ou pas
Les procomps ne sont pas vraiment des amortisseurs fait pour le RAID et sont à mon avis trop souples, j'en ai eu sur un range à l'achat, je les ai viré au bout de 2000 kms ! Ils sont supers pour le TT et rien de plus ! Pour les ressorts, il y a plusieurs modèles chez BRITPART, les + 200 kgs sont bie...
- 17/08/2008 16:21
- Forum : Moteur
- Sujet : 200TDI : turbo à 2 bars & intérêt du mano de contrôle
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Re: 200TDI : turbo à 2 bars & intérêt du mano de contrôle
Là c'est différent, on est d'accord !en panne a écrit :Quand au mano il est pris sur la pipe d'amission pas sur le turbo
Je pensais que tu avais pris la pression sur le turbo avec un T de raccordement.
Séb
- 17/08/2008 12:02
- Forum : Moteur
- Sujet : 200TDI : turbo à 2 bars & intérêt du mano de contrôle
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Re: 200TDI : turbo à 2 bars & intérêt du mano de contrôle
Je me pose la même question......Frédéric_Dept79 a écrit :Perso y a un truc qui m'épate ( ou m'interpelle c'est selon) c'est comment avec une fuite sur le tuyau de pression de turbo tu as pu continuer à lire la pression sur ton mano ?
Si ça fuit, ça fuit partout et pas que vers la wastegate non ?
- 11/08/2008 0:41
- Forum : Carrosserie • Peinture
- Sujet : Changement de toit sur un RR Classic
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Re: Changement de toit sur un RR Classic
La peinture classique va tres bien, inutile de prendre de la spéciale alu, j'ai peint un range rover complet à Djibouti en 2006 avec une peinture auto standard, on a tout repeint en blanc brillant, la peinture n'a jamais bougé même avec le soleil qui tape fort la bas :wink: Une petite photo : http:/...
- 10/08/2008 0:22
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Réfection silentblocs & rotule de pont
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Re: Réfection silentblocs & rotule de pont
Ensuite, pour le serrage des nouveaux silentblocs, faut-il obligatoirement le faire roues au sol ? Non, tu le fais dès le montage. Bonsoir, Tout dépend si tu montes des silenblocs origines ou si tu les remplaces par des polyuréthanes. Si tu montes des origines tu serres comme l'a dit the pater. Si ...
- 08/08/2008 22:31
- Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
- Sujet : durite chauffage
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Re: durite chauffage
As tu contacté Eric chez JLE 4x4 ?
S'il y a bien quelqu'un qui saura la trouver c'est lui .....
Séb
S'il y a bien quelqu'un qui saura la trouver c'est lui .....
Séb
- 06/08/2008 23:37
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Merci Defadonf je vais voir ça vendredi.
Je vous tiens au courant.
Bonne soirée
Séb
Je vous tiens au courant.
Bonne soirée
Séb
- 06/08/2008 22:43
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : info sur batterie d'origine sur un TD5
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Re: info sur batterie d'origine sur un TD5
bonsoir Africastef, J'ai eu une batterie au gel avec témoin dans ce genre, un jour j'ai oublié le frigo en marche et elle s'est totalement déchargée (voyant transparent). Je ne pouvais même plus démarrer le T.y. J'ai démonté la batterie et l'ai mise en charge toute une nuit. Le matin, la lucarne éta...
- 06/08/2008 16:02
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Bon me revoilà, foret de 9 mm dans la main et frontale sur la tête (non vous n'aurez pas de photo !!! :mrgreen: ), je lève la roue avant droite, 4 ème engagée, je tourne, je tourne et hop la pige est rentrée nickel, je plonge dessous le disco et la rainure est bien là pile au centre du trou de passa...
- 06/08/2008 13:23
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Salut a tous. Commence par regarder l'état de ta pompe de gavage. Elle est une point faible du 300 et le probleme se fait sentir dans les régimes supérieurs :wink: Pour le control de calage, cela ce fait eUn premier control est d'actioner le levier d'amorçage, il doit etre "résistant" . En cas de n...
- 06/08/2008 13:03
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Oui c'est bien ca, pas d'odeur de gazoil à la sortie échappement et des que ca monte il peine meme sur un petit faux plat et fumée noire/grise, qui devient de plus en plus importante même au démarrage. Coté injecteur, j'ai fait un test que m'a donné un dieseliste : en posant un doigt sur chaque tyau...
- 06/08/2008 12:07
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Bonjour Bisnouk, je suis bien d'accord avec toi sur le fait que cela pourrait aussi venir de fissures sur le corps chaud du turbo mais ce que je ne comprends pas c'est pourquoi n'y aurait il une perte de charge qu'au dessus d'une certaine vitesse ? On sent bien le turbo souffler lors des accélératio...
- 06/08/2008 11:17
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- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Bonjour, Merci à The pater pour son lien et ce tableau qui en dit long mais qui aide beaucoup. La piste des injecteurs me semble être vraiment bonne. Pour répondre à Gabrielle, oui cette baisse de rendement est venue d'un coup, une augmentation de la conso brutale, une impression de n'avoir du coupl...
- 05/08/2008 23:55
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Bonsoir DEFADONF, Merci pour ta réponse, je penche de plus en plus pour deux directions: 1) injecteurs morts (192000 kms ca fait quand meme !!) 2) courroie de distri décalée suite à jeu dans la poulie de vilo, qui m'amène à une question : comment prend on ce jeu ? au démonte pneu ou en déposant la c...
- 05/08/2008 10:08
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Bonjour, Merci Mauresque pour l'idée de la membrane de LDA. Je viens de démonter le couvercle de la pompe, la membrane n'est pas percée, et tout a l'air correct. Petite précision qui a peut être son importance, sur un trajet autoroutier, je suis monté à 15 litres aux 100 en essayant de maintenir une...
- 04/08/2008 13:05
- Forum : Moteur
- Sujet : Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
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Re: Perte de puissance brutale sur un 300Tdi
Bonjour à tous, Je crois bien que j'ai le meme symptome sur mon 300 tdi, il tourne bien jusqu'à 90 km/h et apres plus rien, dans les montées c'est un veau et il ralenti tres vite en 5, si je mets la 4 il tiens au couple 80 km/h. Ce que j'ai fait : Nettoyage de l'interco, du collecteur d'admission, s...
- 19/10/2005 18:31
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- Sujet : Optimisation des 300TDI
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au lieu de ...
Il est bien plus simple de réduire l'épaisseur de la cale téflon d'une valeur maxi d' 1 mm plutot que de vouloir toucher cette vis :D En diminuant l'epaisseur de la cale, on diminue la résistance du ressort ( on assouplit ) et dans ce cas le turbo se déclenche plus tôt car il y a moins de résistance...
- 01/06/2005 23:30
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- Sujet : Remplacement joint spi AR sur moteur 300TDI
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Ben non ! ça te surprends ? :lol: Avec du bon sens on fait beaucoup en mécanique... mais faut pas oublier la théorie bien assimilée. Pour la pâte à joint, non Land en sont d'assez grandes consommatrices... un de leur charme Anglais. :oops: Tu sais ce que l'on dit des ingénieurs de Land ? Ils ont ré...
- 01/06/2005 19:13
- Forum : Moteur
- Sujet : Remplacement joint spi AR sur moteur 300TDI
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- 29/05/2005 13:22
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- Sujet : Remplacement joint spi AR sur moteur 300TDI
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