Moi ausi j'ai commandé le kit DA3191 J'ai aussi les 2 joints, Le joint qui y avait dans ma fusée et que j'ai démonté, coté fer au dessus et c'est un Defender 300 TDI de 1998 : IMG_2416.JPG IMG_2417.JPG Donc FTC5868 pour moi. Depuis mon poste, j'en ais monté un c'est sure ... mais lequel ?? on verra...

Bonjour a tous les Landistes, Mes interrogation, le turbo à été déposé et quelques conseils et soucis. Avez vous un fournisseur fiable et placé pour l'achat d'un turbo ou un CHRA !! Pour le remplacement du CHRA je rencontre un problème à ouvrir le turbo, la visserie (les 4 en 1/2' coté échappement) ...

Cher(e)s Landiste, Avez vous une bonne expérience et conseils pour l'achat d'un turbo bien placé et sérieux dans la réfection. Je vais changer le mien ayant un doute sur une consommation d'huile et un léger jeu dans la volute. Les vis intérieures coté échappement en 1/2' (Garett T25/465171-2) pour l...

The Pater a écrit : ↑

12/01/2024 10:48

Maubydick a écrit : ↑

12/01/2024 10:17

Ps, je ne sais comment mettre des photos sur les messages.

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A+

Merci

Amis Landiste, je vois que ce problème intéresse du monde et j'en suis ravis .... On ce sent moins seul :) En réponse à plusieurs commentaires, le moteur au démarrage va chercher plus de 2000 Trs/min c'est sure malgré que je n'ais pas de compte tour. Pas de point dure sur l'accélérateur de la PI, c'...

Bonjour à tous et merci pour vos réponses, Pas d'auto combustion, il à fumé noire les premiers coup de clé, j'ai démonté la LDA pour voir la membrane elle était pleine d'huile (ancienne) puis après avoir nettoyé celle ci ... dont j'ai fait une connerie (de +) pas repéré l'emplacement de la membrane,...

👍 Merci pour vos réponses pertinentes et intéressantes, concernant le bloc et la culasse .. je commence a avoir un doute. Pas éprouvé et a la règle cela me paraissait impec, mais si fissure il aurait fallu faire une épreuve et la !! 🤔 c'est aussi une possibilité. Effectivement je vais commencer par ...

J'avais bien compris, pour ce qui est du radiateur il est clair que je peux démarrer sauf que je vais mettre de l'huile partout avec l'échangeur déconnecté. L'échangeur d'air au turbo est propre, pas de remontée d'huile par le reniflard et celui--ci n'est pas connecté au filtre a air. Je suis d'acco...

Ah Ok, mais la je ne peut mettre en route car j'ai re deposé le radiateur, dont l'échangeur pour voir le calage... Mais quelle problème pourrait me faire la misère à ce niveau là

The Pater, tu parle de la grosse durite du filtre a air ? Oui elle n'est pas relier au filtre et propre intérieur.. sinon je ne vois pas laquelle !!

Merci

Merci pour vos réponses, Quand j'ai démonté le moteur et lui est refait un coup de jeunesse, tout a été vérifié et nettoyé (turbo, admission etc..) la culasse n'était pas marqué. J'ai revérifié ce matin le calage est impeccable. Je ne toucherais pas à la PI .. trop compliqué, J'ai appeler le centre ...

Hello Ze Fifi, Merci de te préoccupé de mon soucis :wink: Avant démontage j'en suis certain par l'état du joint de culasse, par l'huile dans le filtre a air envoyé par le reniflard et aspiré par le turbo .. et je ne pouvait arrêter l'emballement en coupant le contact. Oui effectivement avant de remp...

Hello Ze Fifi, le cable neuf non posé donc tirette au point zéro, j'ai démonté la PI pour lui faire un coup de nettoyage extérieur .. je refusais la distri et j'ai bloqué la pompe en position PMH avec l'outil spécial LR Comme j'ai deposé le moteur je lui est refait une santé cosmétique, mais rien qu...

Help me les amis Landiste :evil: J'ai déposé mon moteur 200 TDI et refait la partie haute de celui-ci par suite d'un joint de culasse. Une fois remonté celui-ci a la remise en route au démarrage il monte dans les tours :? Lors du joint de culasse il était abimé entre piston et poussoir et crachait l...

Bonjour, Merci The Pater pour ta réponse, mais je ne sais toujours pas lequel posé et son sens. Les 2 joints sont tellement différent de celui que j'ai extrait et abimé (non re montable) alors si quelqu'un a déjà rencontré le problème ou eu la bonne info .... cela m'éviterais (peut être) d'avoir une...

Bonjour the Pather, Soucis de joint spi interieur de la fusée AV. Def 200tdi même montage que le 300. La fusée étant déposé pour cause de filetage matraqué par son ancien proprio je commande une nouvelle fusée Britpar DA3191 Problème 2 joints qui n'ont rien à voir avec l'ancien. Il m'en faut qu'un, ...

Non, les marquages sont superficiels .. on va éviter le surfaçage !! D'autant + qu'il paraît que l'on ne peut surfacer les culasses de 200/300 TDI
Merci Stef pour ton aide,
A+ Maurice

Stef .. désolé c'est le correcteur

OK, c'est normal ou courant de voir les cerclages du joint culasse marquer celle ci
Je vais jouer du comparateur ..
Merci pour ta réponse Stéphanie,
A+ Maurice

Bonjour a tous, je suis en train de remettre en état mon moteur de DEF 200 TDI (bécasse ouvert à un passage d'huile) En deculassant et après nettoyage je m'aperçoit que les deux premiers cylindres côté distribution sont légèrement marqués, les cerclages du joint on laissés des traces !! Le joint dép...