Bonjour, Je dois changer les glissières feutres d'un defender TD5 2005. Un Hard-top avec 4 ouvertures comprenant chacune 2 vitres à glissière sur feutre. Chaque ouverture comprends donc 2 glissières : '1/vitre donc 2 feutres ! Les dimensions donnés sur un autre poste indiquent 1.20, 1.30.....pour ma...

Le latitude cross n'existe pas en "tubed", le sav de Michelin m'a déconseillé fortement le montage avec chambre de ce pneu, et m'a orienté vers le 7.5X16 4X4 O/R ( qui est permis en tubed).
Une des solutions est de passer en jante tubeless (plus de choix de pneus..!!).

Pour résumé: 4 pneus 4 X 4, Michelin O/R XZL, 7.50 X 16 TL (tubeless, mais pouvant être monté sur des jantes non tubeless (tubed) - c'est marqué sur le pneu!) env 604 euros ! ( sites internet) + 4 montages (4x20 eur ) +..? 4 Chambres à air Kleber, TR15, valve droite, ref 317 (7.50 x 16) = 136.80 eur...

suite..
Au pieds à coulisse c'est du TR15, ce pb est résolu...

MAIS:
Mon problème majeur restant est la question de choix : Valve droite ou valve oblique ?

Qui peut m'aider ?

Merci

OK, Merci,
donc 19/400, tr 13 ou 15, je vais essayer de mesurer au pied à coulisse,
au pire du tr13 avec les bagues adhoc: http://www.tubenco.com/1008-bague-adapt ... tr15.html#
prix ? https://www.allpneus.com/catalogue/cham ... leb/244912

Pouvez vous me conseiller sur un choix et m'indiquer (si c'est possible) les solutions, Michelin me déconseille de mettre une chambre dans les "latitudes" ? Vraiment ? Lis ceci : Montage_0385_TO03.pdf C'est le contact mail par le site Michelin officiel "qui m'a déconseillé", j'ai posé 4 questions s...

Bonjour Je dois changer les 4 pneus d'un defender 110 td5, bientôt mis en vente (celui de ma fille). Actuellement il y a des Michelins (a bout de souffle) 4x4 OR XZL gros crampons 7.5R16 C, avec chambre à air sur jante acier (dot 2005, 57000 km). La roue de secours est "neuve" Les 4 jantes sont noté...