Je vais regarder, mais sur le compteur, il n'y pas de trace de la griffe du connecteur, pour moi c'est impossible que ce voyant ce soit allumé avec ce faisceau et ce compteur actuel
ou alors un esprit ?
9 résultats trouvés
- 09/01/2015 12:26
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- Sujet : Bloc compteur Non alimenté
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- 05/01/2015 12:51
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Bloc compteur Non alimenté
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Re: Bloc compteur Non alimenté
Merci BoZ pour ces précisions
Au niveau des schémas électriques que j'ai trouvé es ce qu'ils sont censé correspondre à mon véhicule??
C'est celui du Discovery model 1995
Au niveau des schémas électriques que j'ai trouvé es ce qu'ils sont censé correspondre à mon véhicule??
C'est celui du Discovery model 1995
- 04/01/2015 20:16
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- Sujet : Bloc compteur Non alimenté
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Re: Bloc compteur Non alimenté
En effet le capteur est au dessus de la boite, pile sous la caisse, mais le connecteur est accessible, donc j'ai pu le mesurer au ohmmètre et il fonctionne bien. Il y a forcément un problème au faisceau vu que le fil est absent sur le compteur, mais si le capteur est présent et branché, il va bien q...
- 04/01/2015 12:38
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- Sujet : Bloc compteur Non alimenté
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Re: Bloc compteur Non alimenté
J'aurai donc un levier de vitesse ou il est écrit LOCK avec un doigt qui descend bien dans la boite et un capteur à coté qui serait juste la pour faire beau?
- 04/01/2015 9:16
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- Sujet : Bloc compteur Non alimenté
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Re: Bloc compteur Non alimenté
Hello, je vais me servir de ce sujet pour exposer mon problème. J'ai un range rover classic de 94 moteur 300 TDI, et il me manque le voyant de blocage différentiel et le voyant batterie. On m'a dit que la doc du disco 300 TDI était la même, je l'ai donc trouvé en français. Je dépose le compteur, je ...
- 21/12/2014 12:14
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- Sujet : Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
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Re: Remplacement de la courroie de distribution sur 300TDI
Hello, aujourd'hui nous avons attaqué la distribution! Grosse grosse galère pour démonter le visco-coupleur! J'ai acheté la clé spéciale de 32, je l'ai amoché! impossible de débloquer la vis. Solution: clé BTR de 6 qu'on a coupé, on a démonté les vis des pales de l'hélice, et la on a enfin pu la déb...
- 11/12/2014 20:20
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Caprices electriques RR classic
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Re: Caprices electriques RR classic
Pourquoi j'ai marqué défender moi ? lol
En effet c'est disco, c'est bien cette doc que j'ai trouvé mais je l'avais en anglais.
c'est mieux en FR ^_^
Merci
En effet c'est disco, c'est bien cette doc que j'ai trouvé mais je l'avais en anglais.
c'est mieux en FR ^_^
Merci
- 11/12/2014 12:13
- Forum : SysFM > Présentation - Renseignement
- Sujet : [SysFM] Présentation de SysFM
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Re: [SysFM] Présentation de SysFM
Second petit déterrage!! :mrgreen: Dans mes voitures, j'utilise l'ELM327 avec torque sur android pour lire pas mal de sonde, mais sur mon range avec mon moteur sans électronique cela va être un poil plus compliqué! Pourtant étant fana d’instrumentation, je me verrais bien avoir un afficheur pour rem...
- 11/12/2014 11:45
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Caprices electriques RR classic
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Re: Caprices electriques RR classic
Hello, je déterre un tout petit peu le sujet!! J'ai acheté un Range rover classic, TD300 il y a peu, mais je trouve aucune doc en élec. Les seules que je trouve sont pour le défender 300TDI, hors il n'a pas exactement la meme installation. Ne serait ce que par la présence d'un ECM moteur, que je n'a...