TD5 : gazole dans l'huile ?

[flo240]

je viens d avoir aux téléphone le chef d attelier il a contacter land rover france donc land rover accepte de prendre 100 pour cent des frais de reparations qu il estime a hauteur de 4000 euros il me reste a payer que l huile le liquide filtre ect

[fa]

Tres bien pour toi
C'est le concessionnaire de quelle ville ?

[flo240]

de la garde du coté de toulon

[fa]

Merci pour la précision.
Sais tu si les 'nouvelles' culasses sont corrigées , ou si le problème touche un lot particulier de culasses, ou si le problème reste le même sur tous les modeles ? Ou si le probleme vient d'un souci de montage à l'origine ?

[flo240]

je n'ai aucune idée pour eu c'est probablement la culasse de fendu il non rien fais mis a par le test d'étanchéiter des injecteurs je peut pas te dire si il y a une serie défectueuse, je comprend pas que land rover non pas fait de rappel la ca commence a faire beaucoup ils doivent s'en douter sa c'est sur .

[kebir31]

Merci pour la précision.
Sais tu si les 'nouvelles' culasses sont corrigées , ou si le problème touche un lot particulier de culasses, ou si le problème reste le même sur tous les modeles ? Ou si le probleme vient d'un souci de montage à l'origine ?

pfff il y a quelques semaines je te proposais de me filer ton 110, mais là, je me rends compte que ça me ferait trop de boulot pour y coller un 300tdi à la place

[fa]

je n'ai aucune idée pour eu c'est probablement la culasse de fendu il non rien fais mis a par le test d'étanchéiter des injecteurs je peut pas te dire si il y a une serie défectueuse, je comprend pas que land rover non pas fait de rappel la ca commence a faire beaucoup ils doivent s'en douter sa c'est sur .

Ce qui m'interpelle le plus c'est que land rover ait pris à sa charge ta réparation : soit le concessionnaire est tres doué pour défendre ses clients, soit il y a un loup et land rover étouffe le coup ?

[fa]

Merci pour la précision.
Sais tu si les 'nouvelles' culasses sont corrigées , ou si le problème touche un lot particulier de culasses, ou si le problème reste le même sur tous les modeles ? Ou si le probleme vient d'un souci de montage à l'origine ?

pfff il y a quelques semaines je te proposais de me filer ton 110, mais là, je me rends compte que ça me ferait trop de boulot pour y coller un 300tdi à la place

Non, dans l'absolu ca ne doit pas etre un boulot colossal, donne moi le moteur je m'arrangerai

[flo240]

Et pourtant je n'est absolument rien demander c'est le concessionnaire qui a essayer d'avoir quelle que chose moi j'était partis pour une recherche de pannes pour que je puisse me retourner contre le vendeur

[The Pater]

Il est certain que tu me diras "les autres ont s'en fou" mais n'oublie pas que ce sont eux les clients potentielle de chez LR et qui changent leur Td5 ou leur vehicules tous les 3 ans....

Non, je m'en fous pas car les véhicules se retrouvent en occasion et je ne sais pas de quoi l'avenir sera fait. Je serai peut être (je ne l'espère pas) un acheteur de Def d'occasion qui peut être bourré de mauvaises surprises.

A+

[nikita23]

Désolé de mon ignorance mais comment fait-on pour mettre une photo je ne comprend pas très bien si quelqu'un avait une explication precise ce serai génial pour les culasses il n'y a pas eu de rectif etant comme je l'ai dit mecanicien specialiste land rover nous avons vu apparement il n'y a pas de rectif et le prix des culasses et en augmentation très forte puis pour les avoir c'est quelque chose de rare il n'ya rien en stock

de notre coté nous avons optés pour des culasses première generation on les reconnais car elle sont pointés de deux trou derrière et le regulateur et different le conduit est interne a la culasse, donc il n y'a pas la durite metalic qui vient j'usque sous le collecteur d'admission.

coté matière au niveau des injecteurs elle parraissent beaucoups plus chargées en matière et donc plus solide que les modèle suivantes après ce n'est qu'une constatation.

[Mauresque]

Désolé de mon ignorance mais comment fait-on pour mettre une photo je ne comprend pas très bien si quelqu'un avait une explication precise ce serai génial

http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=69&t=2023

[Iceman]

coté matière au niveau des injecteurs elle parraissent beaucoups plus chargées en matière et donc plus solide que les modèle suivantes après ce n'est qu'une constatation.

Il est vrai que c'est seulement un constatation mais comme ont est deux a avoir la même ....

[nikita23]

merci de confirmé iceman je ne me trompe donc pas

merci pour l'expliquation mauresque pour le topic d'explication desolé je ne l'avait pas vu


je mettrais une photo dans le week end.

[Iceman]

ne t'emballe pas trop ont est seulement a deux à le dire

[africastef]

A propos des O'ring iveco, le garage Iveco ou je suis allé me les a vendu a l'unités.
ils sont vert et j'en ai eu pour moins de 4€ !
en esperant que ce soit les bons !
j'ai donné la reference : 17282181

Toujours pas eu le temps de m'en occuper.
ça commence a

@plus

[nikita23]

Desolé de revenir tard probleme de connections pas moyen de mettres les photos

[africastef]

A propos des O'ring iveco, le garage Iveco ou je suis allé me les a vendu a l'unités.
ils sont vert et j'en ai eu pour moins de 4€ !
en esperant que ce soit les bons !
j'ai donné la reference : 17282181

Toujours pas eu le temps de m'en occuper.
ça commence a

@plus

quelque'un peut me confirmer pour les joints ?
chez land ils annoncent presque 5€ pieces, ça fait une sacré differences.

nikita23, je veux bien de tes photos par mail si tu arrives pas a les mettre ici.

merci
@plus

[fa]

Quelle était la cause de ton problème finalement, et quelle solution ?

[tönö]

Ce qui m'interpelle le plus c'est que land rover ait pris à sa charge ta réparation : soit le concessionnaire est tres doué pour défendre ses clients, soit il y a un loup et land rover étouffe le coup ?

J'ai eu affaire à eux (LR La Garde) et ils ne sont pas extraordinairement serviables ou sympathiques, avec des phrases du style (j'ai assisté à un échange au dessus du comptoir entre client et un "chef" à propos du prix faramineux d'un litre d'huile) "si c'est une question de prix, Monsieur, il ne faut pas venir ici" sur un ton vraiment hautain et dédaigneux.
Le "petit" (rien de négatif de ma part dans ce mot) personnel derriere le comptoir est sympa, oui, mais la direction technique vraiment pas, alors je serais surpris qu'ils se soient décarcassés pour toi s'il n'y avait pas anguille sous roche.
A mon avis ca sent le souffre surtout comme tu dis que tu ne leur as rien demandé de tel...