Protection ailes

golt · Message non lu par **golt** » 15/12/2007 16:38

Bonjour, je viens de recevoir en cadeau une paire de protec alu avec des vis et boulons indesserables.
Y a t il des subtilités quand au perçage des ailes ? Est ce qu'on accède facilement au dessous des ailes ? Vaut il mieux confier la manip à un pro (quand on est un peu branque en bricolage) ?
Merci et bonnes pistes.

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 15/12/2007 18:08

Il faut vraiment être nul en bricolage pour confier ce travail à un professionel.

Il faut seulement vérifier que tu ne perces que l'aile et uniquement l'aile.....

En tout cas ce n'est pas la protection vendu par LR car LR livre des rivets, pas des vis.

A+

phy · Message non lu par **phy** » 16/12/2007 1:06

The Pater a écrit :Il faut vraiment être nul en bricolage pour confier ce travail à un professionel.

Il faut seulement vérifier que tu ne perces que l'aile et uniquement l'aile.....

En tout cas ce n'est pas la protection vendu par LR car LR livre des rivets, pas des vis.

A+

Tu te trompes Philippe, j'ai également eu des protections d'ailes d'origine LR en cadeau il y a quelques années, elles étaient livrées avec la mousse de protection du dessous et des visses crussiformes , rondelles et écrou inox

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 16/12/2007 19:17

phy a écrit : Tu te trompes Philippe, j'ai également eu des protections d'ailes d'origine LR en cadeau il y a quelques années, elles étaient livrées avec la mousse de protection du dessous et des visses crussiformes , rondelles et écrou inox

Bon autant pour moi.

A+

golt · Message non lu par **golt** » 17/12/2007 10:47

Bonjour, j'ai seulement demandé un conseil : comment place t on les protections.
Et non un jugement sur ma personne. Effectivement je suis nul en bricolage, et je n'ai pas d'outils de bonne qualité.

Voilà. EN TOUS LES CAS MERCI POUR VOTRE AIDE PRECIEUSE !!!

Dahu · Message non lu par **Dahu** » 17/12/2007 14:02

golt a écrit :Bonjour, je viens de recevoir en cadeau une paire de protec alu avec des vis et boulons indesserables.
Y a t il des subtilités quand au perçage des ailes ? Est ce qu'on accède facilement au dessous des ailes ? Vaut il mieux confier la manip à un pro (quand on est un peu branque en bricolage) ?
Merci et bonnes pistes.

Perso, j'ai opté pour un rivetage, dans la mesure où le dessous des ailes est difficile d'accès.
Il faut juste passer la main avant de percer pour vérifier qu'il n'y a rien dessous !

bisnouk · Message non lu par **bisnouk** » 17/12/2007 16:35

Sur mon Def, les protections sont vissées (vis inox tête fraisée, empreinte 6 pans) mais avec des écrous cages mis par de dessus des ailes. Comme ça, pas eu besoin d'accéder dessous, sauf d'un oeil juste pour être sûr de ne pas percer un fil (klaxon, alarme, faisceau code-phare-clignotant) ou autre chose.

phy · Message non lu par **phy** » 17/12/2007 16:48

donc re perso, monté avec les crussi inox sans probleme, sur le td5 faut juste faire attention coté conducteur sur le devant à cause de réservoir de lave glace et du klaxon quand on perce

LØLØ · Message non lu par **LØLØ** » 19/12/2007 23:14

Salut, pour percer sans souçi: je mets un bouchon de bouteille ou deux selon la taille du foret, ainsi j'évite d'aller trop loin ou d'abimer la tole avec le mandrin. A+

serge06 · Message non lu par **serge06** » 21/12/2007 21:04

bonjour, n'oubliez pas de siliconner le dessous des bord de plaque pour eviter la corosion, l'accumulation de saletées

Frédéric_Dept79 · 21/12/2007 22:07

serge06 a écrit :bonjour, n'oubliez pas de siliconner le dessous des bord de plaque pour eviter la corosion, l'accumulation de saletées

De l'alu sur de l'alu je vois pas ce qui peut se corroder, mais bon

lucio · Message non lu par **lucio** » 21/12/2007 23:19

Frédéric_Dept79 a écrit :
serge06 a écrit :bonjour, n'oubliez pas de siliconner le dessous des bord de plaque pour eviter la corosion, l'accumulation de saletées
De l'alu sur de l'alu je vois pas ce qui peut se corroder, mais bon

Salut

Attends juste quelques annees en laissant des endroits tel que celui ci ou l eau peut stagner...
... et tu verras comment l alu peut se corroder !

Frédéric_Dept79 · 22/12/2007 12:14

lucio a écrit :
Frédéric_Dept79 a écrit :
serge06 a écrit :bonjour, n'oubliez pas de siliconner le dessous des bord de plaque pour eviter la corosion, l'accumulation de saletées
De l'alu sur de l'alu je vois pas ce qui peut se corroder, mais bon
Salut

Attends juste quelques annees en laissant des endroits tel que celui ci ou l eau peut stagner...
... et tu verras comment l alu peut se corroder !

Ben ca fera 8 ans que j'ai mon 90 donc 8 ans qu'il a des protections d'ailes en alu, posées avec des rivets pop standard, sur les ailes sans sous couche caoutchouc ni joint silicone etc..... je ne vois pas de corrosion, désolé

serge06 · Message non lu par **serge06** » 22/12/2007 18:14

bonjour, sur l'alu on trouve de la corosion provoquée par electrolyse. mon def en porte des marques sur la porte AR. Encore dans la marine on pose des annodes sur les coques pour concentrer le PB sur cette annode.
Maintenant vous n'avez rien à perdre à etancheifier le jour existant entre les plaques et l'aile. Dans mon intervention je precise egalement que ce joint evitera l'intrusion d'elements indesirables entre les toles.

golt · Message non lu par **golt** » 28/12/2007 18:58

LØLØ a écrit :Salut, pour percer sans souçi: je mets un bouchon de bouteille ou deux selon la taille du foret, ainsi j'évite d'aller trop loin ou d'abimer la tole avec le mandrin. A+

Excellente idée, Merci.

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