Emetteur d'embrayage

[Jardeheu]

J'ai changé l'émetteur et le récepteur d'embrayage sur mon Land 110. J'ai pris du genuine. Le liquide est neuf off course. Six mois plus tard, soit 5000 km, ça commence à suinter au niveau de l'émetteur. C'est incroyable quand même. Ça fait 25 ans que c'est la même cochonnerie, pas un poil d'évolution sur ce point faible.

Il existe des commandes d'embrayage par câble ?

[Francky]

Salut,
au niveau de l'émetteur tu dis? C'est vraiment étonnant.
Je touche du bois, mais mon émetteur a 220.000km et 20 ans, sans souci!
J'ai changé un récepteur, mais bon, j'ai jamais purgé tous les 2 ans faut dire aussi.

[Jardeheu]

Ça coule le long de la pédale, et fini par goûter sur le tapis en caoutchouc.

[The Pater]

Ça coule le long de la pédale, et fini par goûter sur le tapis en caoutchouc.

Sur le mien, c'était en sortie de concession.....

J'ai laissé trainer et je me suis retrouvé un jour sans embrayage.... bien après que la garantie soit finie. J'ai acheté le kit de réfection chez LR et depuis 10 ans cela ne fuit plus.

A+

[Jardeheu]

C'est quand même fou ça. Ce n'est pas bien compliqué de mettre au point un émetteur qui aurait une durée de vie allongée. La cinématique de la commande n'est pas terrible à cause du rotulage du piston dans le corps de l'émetteur. Un système articulé à bases de pivot eut été plus judicieux à mon avis.

Quelqu'un a-t-il essayé de monter un émetteur provenant d'un autre véhicule en modifiant la cinématique ?

[torero]

Salut!

Les kits de refection vont très bien effectivement.L'émetteur d'origine a fuit à 40 000 km pour moi, j'ai monté un kit de réfection qui a tenu 80 000 km.Puis j'ai remplacé l'émetteur par un de chez Paddock, il a fait 6 mois.Remontage de l'ancien avec un nouveau kit, ça a tenu un an.
Depuis j'ai monté un kit embrayage complet de chez Equip'Land.C'est spécial pour td5 et ça réduit l'effort sur la pédale d'environ 20%.Dans le kit il y a un émetteur, un récepteur, une tuyauterie rigide pour s'adapter au récepteur, et un bidon de DOT 3.Ca fait 8 mois que je l'ai monté donc je n'ai pas encore assez de recul.Par contre, l'effort sur la pédale est effectivement réduit.Je pense que la pression du liquide doit être réduite aussi, donc j'ai bon espoir que mon émetteur ne fuit plus avant longtemps.Je croise les doigts.

[The Pater]

Par contre, l'effort sur la pédale est effectivement réduit.Je pense que la pression du liquide doit être réduite aussi, donc j'ai bon espoir que mon émetteur ne fuit plus avant longtemps.

Tu ne peux penser que la pression dans le liquide est plus faible juste parce que l'effort à la pédale est plus faible. La transmission de l'effort est hydraulique, donc la pression dans le fluide, pour une même effort sur le piston dépend du diamètre du piston. Ensuite pour un même effort sur le piston d'émetteur, l'effort sur la pédale peut varier selon le bras de levier. Des renseignement sur les différences des diamètres des pistons et cinématique du levier (pédale) entre l'origine et le kit donnera la réponse.

A+

[The Pater]

Je viens de voir le kit dans une pub d'Equip Land et donc la cinématique de la pédale n'a rien à voir avec le changement de l'effort puisque l'on garde la pédale et sont système de fixation.

A+

[torero]

Au montage, j'ai dû allonger la course de la pédale de 1 cm (le point de débrayage était trop bas).Ce qui me fait penser que le diamètre du piston du récepteur doit être plus grand qu'à l'origine.J'ai pris le kit complet, mais ils détaillent aussi le récepteur et son raccord seuls.

[Gecko]

Au montage, j'ai dû allonger la course de la pédale de 1 cm (le point de débrayage était trop bas).Ce qui me fait penser que le diamètre du piston du récepteur doit être plus grand qu'à l'origine.J'ai pris le kit complet, mais ils détaillent aussi le récepteur et son raccord seuls.

Tiens, comme quoi !
Même montage fait sur le def d'un ami et même conséquences : point de patinage très bas, donc réglage de la butée de la pédale.

[Jardeheu]

Mon épicier local ne m'a fait aucune difficulté pour le prendre en garantie. Merci, Caraïb' 4x4.