j'ai retrouvé la facture et je me rends compte qu'elle n'a peut-çetre même pas 25000 car achetée le 06/01/2009 sous la référence STC1086 au prix TTC de 42€ + 7,5€ de port chez best of land et remplacé au cours de l'été de la même année par une genuine achetée chez LR (je ne retrouve pas la facture pour comparaison de prix) de mémoire entre 70 et 80€ludo59 a écrit :c'est une Britpart celle de droite ?
Je croyais pouvoir faire confiance à un distributeur comme best of land pour un accessoire aussi important que la pompe à eau, à moins que je sois tombé sur une mauvaise série de pièce car je trouve ce distributeur trés sérieux d'habitude .c'est tout de même la 2° fois que j'ai un souci avec le roulement du galet tendeur qui n'a pas tenu longtemps....Changement de proprio?A+Def e-Duck a écrit :Chez les détaillants de pièce, pour une même référence il y a une diversité de qualités :
- reconditionné
- adaptable non garanti = peut s'adapter mais sans aucune garantie de contrôle de qualité, ni couverture en cas de défaut
- adaptable garanti = doit s'adapter parfaitement, avec garantie de contrôle de qualité et couverture 6 mois
- oem (original equipment manufacturer)
- genuine
Et d'après ce que j'ai lu, pour chaque référence il y aurait un suffixe sous forme de lettre qui permet d’identifier la qualité et la provenance.
source : http://www.distri4x4.com/Docs/LandMagOctobreReponse.pdf
On trouve de tout. Mais généralementDef e-Duck a écrit : Et d'après ce que j'ai lu, pour chaque référence il y aurait un suffixe sous forme de lettre qui permet d’identifier la qualité et la provenance.
D'autant moins simple que certains constructeurs, Renault par exemple, font une différence entre OEM et genuine. Dans leur réferentiel :The Pater a écrit : G qui veut dire exactement même qui livré par LR (l'emballage qui peut être différent, dans ce cas certains mettent OEM)
OEM : pareil que G, mais livré dans un emballage autre que LR.
Moi aussi!The Pater a écrit :On trouve de tout. Mais généralement
G qui veut dire exactement même qui livré par LR (l'emballage qui peut être différent, dans ce cas certains mettent OEM)
R qui veut dire adaptable, ou plus rarement reconditionné
OEM : pareil que G, mais livré dans un emballage autre que LR.
Et puis il y a souvent aucun suffixe. C'est généralement le cas quand il n'y a pas le choix. Et là il faut bien lire tout car il y a souvent écrit : "Nous proposons le même produit que le produit livré par LR ou un produit de qualité au moins équivalente"
Et bien sûr, selon les sites, ils n'ont pas la même classification. Certaines ref sans suffixe sont des "G" ou "OEM"..... alors que d'autre c'est le contraire et les pièces identique à ceux livrés par LR portent le suffixe G ou OEM.
N'oublions pas les photos "non contractuelles" où l'on voit un outil FACOM, mais c'est du King Toy qui est expédié..... (je me suis fait avoir une fois).
Pas simple.
Pour ma part j'ai résolu le problème......
A+
Tu t'es fais aussi avoir par lrseries ?kebir31 a écrit :erreur
):
(le prix dans l'absolu n'a de sens que comparé à l'usage que l'on peut retirer de la marchandise non? 
) Allez comprendreA+ Je crois comprendre qu'il peut y avoir dans certains cas, de leur part, une stratégie adaptative, sans que ce soit un choix délibéré, je dirai plutôt contraint. Je m'explique :nanard833 a écrit :plus difficile à comprendre encore, c'est la stratégie commerciale de certains distributeurs qui ont choisi de distribuer des pièces de piètre qualité
ouiludo59 a écrit :Tu t'es fais aussi avoir par lrseries ?kebir31 a écrit :erreur
ouiFeub a écrit :torero parlait de lr direct...
. d'ou mon édition. bref! j'ai du caler la poulie de la pompe a eau avec des rondelles, mais même avec environ 4mm de rondelles, il en manque encore un peu! ) les revendeurs proposent de la daube parce que les acheteurs veulent du pas cher, et si le concurrent propose moins cher le client va chez le concurrent... Mais si on veut de la qualité, pas évident de vérifier qu'on a pas payé cher une daube! Mais si je devais un jour remplacer le Garrett à géométrie variable que j'ai sur le TD4, je me range volontiers à l'argumentaire des gens de chez Garrett, qui disent qu'une copie pas cher peut finalement me revenir 4 fois plus cher qu'une genuine OE.Feub a écrit :Bref, comme l'a très bien expliqué le canard (
Sauf que, l'argumentaire; le prix fait la qualité... on a de plus en plus de mal à y croire.Def e-Duck a écrit :Mais si je devais un jour remplacer le Garrett à géométrie variable que j'ai sur le TD4, je me range volontiers à l'argumentaire des gens de chez Garrett, qui disent qu'une copie pas cher peut finalement me revenir 4 fois plus cher qu'une genuine OE.Feub a écrit :Bref, comme l'a très bien expliqué le canard (
Pour les joints j'ai pris du 'genuine', résultat impossible de rentrer l'espèce de cornière en tôle ultra fine qui retiens le joint racleur!! C'est mal embouti, résultat au lieu de rentrer dans la gorge, le merdier s'écrase... obligé pour la plupart de remettre les anciennes!! Sinon, il faut retravailler a la pince les nouvelles pour leur donner la bonne forme / diamètre... Ce qu'ils disent, c'est qu'une copie à bas prix risque au final de te revenir plus cher que la pièce de marque qu'il fabrique. C'est un risque, donc une notion statistique. On trouvera toujours le contre-exemple, quelqu'un très content de son turbo de rechange acheté en copie pas cher, et quelqu'un furieux du Garrett qui l'a lâché.disco200tdi a écrit :Sauf que, l'argumentaire; le prix fait la qualité... on a de plus en plus de mal à y croire.
Cela peut venir de LR qui a modifié au fil du temps les spécifications. Ils changent de process, ils cherchent à réduire les coûts de production, ils changent de sous-traitants pour leurs pièces OME, etc.disco200tdi a écrit :La dernière fois, quand j'ai changé les pistons d'étrier de frein du disco200, je les ai pris en concession parce que déçu du kit d'adaptable précèdent. Et bien, j'ai été encore plus déçu de voir que c'était les mêmes que dans le réseau parallèle. Bien loin des piston forgés ou matricés d'origine.
