Hop !
Pour ceux que ça intéresse, le fameux Switch Pressure de la pompe ABS du pet, qui n'est vendu qu'en échange standard pour près de 400€ et qui ressemble à ça :
existe à la vente sous sa vraie référence :
ACDelco 25530882,
Il est disponible pour un peu moins de 120€ livré sur Amazon (ou ailleurs...) :
http://www.amazon.com/ACDelco-25530882- ... B0010GFRD8
Commandé samedi, livré mercredi et monté !
Et ça fonctionne parfaitement, j'ai enfin retrouver le freinage de mon Pet !
D'ailleurs c'est exactement la même pièce avec les mêmes inscriptions et un superbe adhésif "made in belgium" , comme quoi !
Pour le changer il suffit de le dévisser avec une clé de 36, un peu de liquide peut couler mais pas de purge nécessaire...
Voili, si ça peut aider quelqu'un...
(Pour info les Sabb 900 ont utilisé le même switch sous la ref 8994071, mais vendu plus cher...)
ABS SWITCH PRESSURE P38
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Re: ABS SWITCH PRESSURE P38
Bon ben visiblement ca n'intéresse personne, ce qui m'étonne à moitié...
Je ne sais même pas pourquoi je m'emmerde à partager ce genre de chose ici.
Je ne sais même pas pourquoi je m'emmerde à partager ce genre de chose ici.
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Re: ABS SWITCH PRESSURE P38
Si tu crois obtenir des louanges dès que tu partages une info sur internet, tu vas être déçu, et pas qu'ici!!
Internet fonctionne sur un partage des connaissances gratuit, tu cherches une info, quelqu'un l'a et en a parlé quelque part, tu as ton info,
Ou alors, tu as trouvé une info, tu la partages: quelqu'un d'autre, demain, dans un an, dix an, etc, la retrouves et il a son info... C'est un échange qui se limite a cela!
Si il n'est pas inscrit ici, il y a très peu de chances qu'il le fasse juste pour te dire merci, même si il le pense très fort... Et ici, il y a très peu de p38, car il n'y a pas longtemps qu'on peut vraiment bricoler soi même sur ce modèle à presque tous les niveaux (électronique...) Donc ça reste un modèle plutôt boudé par les bidouilleurs qu'on croise ici, même si il y a quelques exceptions!
Bref, soit tu partages ce que tu sais sans rien attendre en retour, soit tu n'as pas finis de râler...
Internet fonctionne sur un partage des connaissances gratuit, tu cherches une info, quelqu'un l'a et en a parlé quelque part, tu as ton info,
Ou alors, tu as trouvé une info, tu la partages: quelqu'un d'autre, demain, dans un an, dix an, etc, la retrouves et il a son info... C'est un échange qui se limite a cela!
Si il n'est pas inscrit ici, il y a très peu de chances qu'il le fasse juste pour te dire merci, même si il le pense très fort... Et ici, il y a très peu de p38, car il n'y a pas longtemps qu'on peut vraiment bricoler soi même sur ce modèle à presque tous les niveaux (électronique...) Donc ça reste un modèle plutôt boudé par les bidouilleurs qu'on croise ici, même si il y a quelques exceptions!
Bref, soit tu partages ce que tu sais sans rien attendre en retour, soit tu n'as pas finis de râler...
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Re: ABS SWITCH PRESSURE P38
Salut,
Merci monsieur JCA.
Mais pourquoi 1h35mn après avoir posté une info intéressante à l'heure du repas un vendredi soir, tu voudrais déjà qu'on la supprime ?
On est sur un tout petit site, avec très très peu de membres actifs.
A+
Merci monsieur JCA.
Mais pourquoi 1h35mn après avoir posté une info intéressante à l'heure du repas un vendredi soir, tu voudrais déjà qu'on la supprime ?
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2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.fr
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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