Voyant qui ne s'allume pas range 3.9

[clem74]

Hello,
sur mon range 3.9 de 1990, j'ai une partie des voyants au tableau de bord ne s'allume pas. J'ai beau fouiller dans la doc et les schémas électriques, je n'ai pas encore trouvé une cause possible.
j'ai ces voyants qui s'allument :
- Batterie
- huile
- frein
- cligno (droite, gauche, remorque)
- plein phare

Tout le reste ne s'est jamais allumé :
- ceinture
- niveau ldr bas
- niveau lave glace bas
- EFI
- ABS
- plaquette de frein
- maintenance
- j'en oublie surement

J'ai bien entendu essayé de tester ces différents témoins pour les allumer (ex : plus de liquide dans le vase d’expansion ou bocal lave glace, mes capteurs abs sont absent, moteur tournant avec le débitmètre débranché... )

Est ce que j'aurais raté un truc dans les schémas, et il y aurait un élément électronique qui gère tout ça et qui serait défectueux ?
Est ce que tous ces capteurs et/ou ampoules associés seraient mort ?

Si quelqu'un peut m'aider là dessus, je commence à sécher pour rechercher d'où vient la panne.

[The Pater]

As tu vérifié que les ampoules fonctionnent ?

A+

[clem74]

Malheureusement non je n'ai pas pu les tester. J'ai dévisser le support de compteur mais avec le gros faisceau de câbles je n'ai pas pu sortir suffisamment les compteurs pour pouvoir tester les ampoules. Faudrait que j'arrive à débrancher le faisceau pour pouvoir tout sortir

Envoyé de mon IV2201 en utilisant Tapatalk

[lorange]

Tu peux sortir le boitier de compteur en accédant par le dessous ( sous le volant) via 4 petits écrous ... c'est effectivement de la "spéléo" mais t'y arriveras .
Une fois le compteur vérifié ( les 2 connecteurs , le circuit et les ampoules) , tu shuntes les sondes via la masse ( niveau ldr , les 2 fils entre eux) pour vérifier si cela s'allume ...
Bon courage

[clem74]

J'avais justement attaqué à sortir le bloc compteur pour checker les ampoule et le pcb. Je n'ai pas eu (trop) de problème pour enlever les 4 vis qui le tiennent. Mais après pour retirer le bloc complet c'est là que ça s'est gâté, j'ai pas la longueur de câble suffisant pour pouvoir le retirer correctement et je ne suis pas arrivé à trouver où débrancher le faisceau. Il y a les tuyaux de chauffage qui prennent pas mal de place et j'ai pas voulu forcer dessus, la fragilité des plastiques après 35 ans me refroidissant un peu...