Batteries Optima : Yellow ou Red Top ?

phy · Message non lu par **phy** » 22/11/2005 12:03

< (24/11/2005 00:52) edit webmaster : sujet né de la division de cet autre sujet >

Tiens puisqu'on parle de baterie, une petite question :
Beaucoup d'entre nous change leur baterie d'origine usée par une optima ( si j'ai bien lu ), par contre d'origine c'est 110 Ah pour le TD5 et l'optima jaune ne va que jusqu'a 85 Ah ( non ? ) grosse diff quand même ? alors ? comment se fasse ?
Merci.

jean-yves 26 · Message non lu par **jean-yves 26** » 22/11/2005 12:25

phy a écrit :Tiens puisqu'on parle de baterie, une petite question :
Beaucoup d'entre nous change leur baterie d'origine usée par une optima ( si j'ai bien lu ), par contre d'origine c'est 110 Ah pour le TD5 et l'optima jaune ne va que jusqu'a 85 Ah ( non ? ) grosse diff quand même ? alors ? comment se fasse ?
Merci.

L'optima jaune n'est absolument pas prévue pour un démarrer un moteur, c'est une batterie à décharge lente, qui offre que peu de résistence pour démarrer un moteur. (elle est trés trés longue à charger, par contre sur faible conso, elle est trés trés longue à se décharger)

il faut impérativement prendre des rouges en batterie de démarrage.. mais celle d'origine sont trés bien, la mienne va sur ses 5 ans, dans une région trés froide, et aucun signe de fatigue....

DEFADONF · Message non lu par **DEFADONF** » 22/11/2005 13:48

Bonjour a tous.On m'a deconseillé de mettre une batterie de marque Optima sur mon bateau,sous le pretexte que l'alternateur ne peut la charger et qu'il fallais la reliler a un chargeur specifique allimenté en 220V.Et comme j'en vois une dans le TD 5 de Jean-Yves,j'aimerai savoir si c'est vrais,et quel intéret y a t'il a utiliser ce genre de batterie.Merci.

phy · Message non lu par **phy** » 22/11/2005 13:50

jean-yves 26 a écrit :
phy a écrit :Tiens puisqu'on parle de baterie, une petite question :
Beaucoup d'entre nous change leur baterie d'origine usée par une optima ( si j'ai bien lu ), par contre d'origine c'est 110 Ah pour le TD5 et l'optima jaune ne va que jusqu'a 85 Ah ( non ? ) grosse diff quand même ? alors ? comment se fasse ?
Merci.
L'optima jaune n'est absolument pas prévue pour un démarrer un moteur, c'est une batterie à décharge lente, qui offre que peu de résistence pour démarrer un moteur. (elle est trés trés longue à charger, par contre sur faible conso, elle est trés trés longue à se décharger)

il faut impérativement prendre des rouges en batterie de démarrage.. mais celle d'origine sont trés bien, la mienne va sur ses 5 ans, dans une région trés froide, et aucun signe de fatigue....

Merci Jean Yves pour ce complément d'info, savais pas pour les jaunes

, la mienne pour le moment pas de prob également ( 3 ans ) mais c'était histoire de se renseigner au cas ou

peter27455 · Message non lu par **peter27455** » 22/11/2005 14:22

On parle beaucoup de l'Optima jaune sur les forums .... Y a t'il d'autres marques qui proposent des batteries à décharge lente?

Message non lu par **Klug** » 22/11/2005 15:15

Exide

phy · Message non lu par **phy** » 22/11/2005 15:21

Sans vouloir t'offenser Jean Yves ( j'étais sur d'avoir vu cela quelque part )

j'ai fais une petite recherche et apparement les avis sont divergent sur les optima, certains ont des jaunes , des rouges et même des bleus mais bon les liens sont souvent plus intéressant donc :
la D31A :
http://www.profilnature.com/produit.asp?num=162&categ=5.

la les 3 couleurs valables en démarrage :
http://www.offroadattitude.com/index2_fr.htm

la les mérite agricole :
http://www.lebulletin.com/informations/ ... 85207_2672

ici inter nr 2 :

http://www.landmania.com/forum/showthre ... ght=optima

Voili voilou , perso la D31 jaune me plait bien, les bleus aussi car 4 cosses !!

jean-yves 26 · Message non lu par **jean-yves 26** » 22/11/2005 16:56

phy a écrit :Sans vouloir t'offenser Jean Yves ( j'étais sur d'avoir vu cela quelque part ) j'ai fais une petite recherche et apparement les avis sont divergent sur les optima, certains ont des jaunes , des rouges et même des bleus mais bon les liens sont souvent plus intéressant

j'ai aucune action chez optima, ça c'est trouvé comme ça, j'avais besoin d'une décharge lente, point... (après passer mon temps à chercher le demi € d'économie, comme chercher si la bleu machin chose va mieux que la trucmuche du copain d'à coté......c'est pas mon job..)

donc en résumer, j'aurai bien pu avoir une autre marque, celle-ci me convient hyper bien pour l'utilisation que j'en ai, et en ce qui concerne la batterie d'origine, elle me suffit aussi, la prochaine sera la même point barre, même si elle doit me coûter 1,025 € de plus que celle du copain...

maintenant la question posée sur ce poste était de savoir si une jaune rentre dans le compartiment à coté de celle d'origine, je réponds que oui, j'en apporte la preuve par une photo...............je n'ai fait que répondre à la question du Monsieur, le plus objectivement possible

Message non lu par **Klug** » 22/11/2005 18:03

Je croyais que c'était les rouges (et certaines marines, qui sont bien grâce à leurs doubles cosses) les décharges lentes et les jaunes qu'il fallait utiliser pour les utilisations genre treuillage sévères...

Message non lu par **Mauresque** » 22/11/2005 19:16

Klug a écrit :Je croyais que c'était les rouges (et certaines marines, qui sont bien grâce à leurs doubles cosses) les décharges lentes et les jaunes qu'il fallait utiliser pour les utilisations genre treuillage sévères...

http://www.optimabatteries.com/publish/ ... otive.html

arthur31 · Message non lu par **arthur31** » 22/11/2005 20:19

salut a tous
a propos de batterie y aurait il quelqu'un qui aurait une phopto d'un montage d'une sortie horsd du caisson afin de cabler rapidement car vu mes jolis fauteuils je peut pâs lever l'assise.
j'ai entendu parler de prises speciales???

phy · Message non lu par **phy** » 22/11/2005 21:41

arthur31 a écrit : salut a tous
a propos de batterie y aurait il quelqu'un qui aurait une phopto d'un montage d'une sortie horsd du caisson afin de cabler rapidement car vu mes jolis fauteuils je peut pâs lever l'assise.
j'ai entendu parler de prises speciales???

ps: arreter d'enerver jean yves sinon il va finir par acheter une logan

Y'a ça :
http://www.eldorauto-autoaxe.com/achat/ ... 98-135.htm
apparement très bien.
La même montée par un landmaniac , inter nr 15
http://www.landmania.com/forum/showthre ... e+batterie

PS: Mau, y'a pas de prob à mettre trop de lien ? sinon tu me dis

jean-yves 26 · Message non lu par **jean-yves 26** » 22/11/2005 21:42

Klug a écrit :Je croyais que c'était les rouges (et certaines marines, qui sont bien grâce à leurs doubles cosses) les décharges lentes et les jaunes qu'il fallait utiliser pour les utilisations genre treuillage sévères...

pourtant ils avaient fait l'effort de pédagogie chez optima

les rouges pour les conso hardes

les jaunes pour les conso zen

les bleues, heu.............marine

Message non lu par **Mauresque** » 22/11/2005 23:18

phy a écrit :PS: Mau, y'a pas de prob à mettre trop de lien ? sinon tu me dis

Aucun soucis tant qu'on ne vire pas explicitement à la publicité

Ce type de connecteurs se trouve aussi au catalogue GT2i.

DEFADONF · Message non lu par **DEFADONF** » 22/11/2005 23:41

Bonsoir à vous tous. Pour ce qui est des branchement interieurs, je viens d'acquérir une paire de prises rapides en 175 A, petit model (il y à deux model), chez un fournisseur de pieces détachées automobile et camion pour une somme tout a fais accéptable pour les pauvres landistes que nous somment. Enfin, je veut dire que je n'est payé que les prises, pas la marque. Maintenant, il faut bien faire attention a la section des cables à utiliser en fonction de ce que l'on veut en faire. Petite section,gros ampérage, feu immédiat ou à venir très vite, alors, de la rigueur, rien que de la rigueur au niveau des cosses , des branchements et des sections de cables. Si quelqu'un a un tableau des section par raport a l'ampérage demandé, ou ne serais ce qu'une formule, je lui en serais grès. Merci.

Message non lu par **Klug** » 23/11/2005 9:43

jean-yves 26 a écrit :les rouges pour les conso hardes
les jaunes pour les conso zen

Pas du tout, je persiste, regarde ce qui est indiqué sur la page donnée par Eric (et les liens "starter" et "deep cycle").

Les rouges sont des batteries "starter" (de l'intensité au démarrage de la voiture puis une utilisation "normale" une fois démarrée) tandis que les jaunes sont des batteries "deep cycles" (utilisable pour le démarrage mais aussi pour les grosses consommations de courant et la DECHARGE TOTALE puis la recharge : typique du treuil ou de la sono utilisée à l'arrêt).

L'Optima Yellow n'est pas DU TOUT une batterie "zen". A vrai dire, il n'y a pas de batterie dédié "zen" chez Optima.

Autant que je me souvienne de ce que j'ai lu sur le net et dans les magazines, les gens utilisaient plutôt des rouges pour les accessoires et des jaunes pour les treuils/démarreur.
En plus la rouge est sensée être moins chère

arthur31 · Message non lu par **arthur31** » 23/11/2005 9:51

coucou ,

Maintenant, il faut bien faire attention a la section des cables à utiliser en fonction de ce que l'on veut en faire. Petite section,gros ampérage, feu immédiat ou à venir très vite, alors, de la rigueur,

des chiffres mon ami des chiffres......

Message non lu par **Mauresque** » 23/11/2005 12:33

Klug a écrit :L'Optima Yellow n'est pas DU TOUT une batterie "zen". A vrai dire, il n'y a pas de batterie dédié "zen" chez Optima.

Déjà faudrait savoir ce qu'est une batterie "zen". Ca serait pas simplement une de vos inventions par hasard ?

Message non lu par **Klug** » 23/11/2005 12:36

Mauresque a écrit :
Klug a écrit :L'Optima Yellow n'est pas DU TOUT une batterie "zen". A vrai dire, il n'y a pas de batterie dédié "zen" chez Optima.
Déjà faudrait savoir ce qu'est une batterie "zen". Ca serait pas simplement une de vos inventions par hasard ?

Invention de Jean-Yves, moi j'ai une paire de Varta dont il faut que je contrôle les niveaux...

jean-yves 26 · Message non lu par **jean-yves 26** » 23/11/2005 17:36

j'entend par conso zen, tous instruments de faible conso comme un frigo, éclairage de guitoune etc tout ce qui ne pompe pas trop...

klug, les batterie jaunes sont trés trés longue à se recharger, j'en veux pour preuve, qu'au départ jamais mis mes phares dessus, et elle était toujours au niveau bas, pour la bonne raison que je ne roulais pas suffisament longtemps pour la recharger, alors que les rouges donne un maximum de puissance dans une durée minimum, et se recharge ultra rapidement..........

maintenant, celui qui veut pour prouver le contraire je lui souhaite bien du plaisir.....