Td5 démarrage aléatoire

[LØLØ]

Bonjour, avez vous déjà entendu parler d'un problème de sonde de capteur de point mort haut qui est à effet hall basé donc sur le principe du champ magnétique, qui serait affolée par un champ magnétique parasite généré par le démarreur lui même, qui serait plus important lorsque celui ci est vieux ou humide... ? La solution à ce problème, est un coup de Start-pilote ou a défaut avec un chiffon imbibé d'essence à l'entrée du filtre à air. Dés que le moteur tousse, il se recale fin du problème puisqu'on coupe le démarreur.
Le phénomène peut se reproduire de façon aléatoire ou jamais.
A+

[fa]

Pas entendu parler de ton cas directement, mais j'ai lu des trucs à propos de ce capteur qui dans certains cas était placé trop loin du volant (je suppose que c'est le volant qu'il surveille), d'ou mauvaise détection. Il y avait une rondelle à rempalcer par un modèle plus fin ou à supprimer pour le rapprocher (ou une entretoise à modifier, je ne me rappelle plus comment il est fixé, mais je crois bien que c'était une histoire de rondelle).
T'as un Td5 toi maintenant au fait ??

[LØLØ]

Salut, non pas de Td5, je me contente d'un 2l; 2¼; 200 et 300. c'est tout . Mais j'ai des potes ...
L'éloignement du capteur est une bonne piste eu égare le principe du capteur. Dans notre cas le démarreur induirait un champ plus important que le volant moteur, ce qui induirait en erreur le calculateur, qui n'aurait pas l'information du positionnement du point mort haut correct. D'où problème de démarrage.
A+

[torero]

Salut!

Oui, effectivement ça se tient.Le champ magnétique important du démarreur par rapport à la sensibilité du capteur.Mais ce type de panne ne pourrait il pas provenir d'un mauvais routage des cables du capteur CKP qui passeraient trop près du démarreur?
En tous cas une piste en cas de démarrage aléatoire.Merci pour l'info