Intermittence essuie glace arrière RRC
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Intermittence essuie glace arrière RRC
Bonsoir
Sur mon RRC 300tdi de 1994 2 intérupteurs pour l'essuie glace arrière
-1° avec lave glace : si je l'accionne uniquement lave glace pas d'essuie glace , normal
-2° avec intermittence : si je l'accionne l'intermittence n'est pas régulière et l'essuie glace
s'arrête n'importe où mais pas en position "normale" en haut du hayon. Pour le ramener en position "repos"
je joue avec l'intérupteur.
Une âme charitable pour m'aiguiller ?
Merci....
Disco TD5 & 300tdi
- Mauresque
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Re: Intermittence essuie glace arrière RRC
Je pense que comme sur la plupart des véhicules le moteur d'essuie glace arrière du RR a un capteur de fin de course, et que celui-ci est naze dans ton cas.
D'autres idées ?
D'autres idées ?
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Re: Intermittence essuie glace arrière RRC
Vous pouvez avoir aussi une mauvaise connection ou un frottement trop important au niveau des paliers du moteur ou de la transmission du mouvement.
A+
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Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: Intermittence essuie glace arrière RRC
Bonjour.
Il se peut aussi que le retour de l'essuie glace s'effectue grâce à un fusible différent de celui du bouton. ( vu sur de nombreuses clio par exemple).
Un simple changement de fusible ramène tout dans l'ordre.
Il se peut aussi que le retour de l'essuie glace s'effectue grâce à un fusible différent de celui du bouton. ( vu sur de nombreuses clio par exemple).
Un simple changement de fusible ramène tout dans l'ordre.
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Re: Intermittence essuie glace arrière RRC
Je pense que si c´est le cas, il y aurait d´autre gadgets qui ne fonctionneraient pas, ne serait ce que le retour automatique des issues glace avant. Car c´est un +12V après contact effectivement protégé par fusible mais généraliste et non dédié que a cet usage. A vérifier le contacteur d´arrêt automatique (cassé ou oxydé) dans le moteur d´essuie glace arrière et la présence du +12V après contact au niveau du moteur.Francky a écrit :Bonjour.
Il se peut aussi que le retour de l'essuie glace s'effectue grâce à un fusible différent de celui du bouton. ( vu sur de nombreuses clio par exemple).
Un simple changement de fusible ramène tout dans l'ordre.
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.com
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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Re: Intermittence essuie glace arrière RRC
Une des 3 lamelles de contacts cassée , fabrication d'une lamelle en cuivre (récup)
une petite soudure de la graisse neuve et hop . (coût de l'opération nada simplement du temps)
Merci de vos avis qui m'ont aiguillé
Modifié en dernier par reivax22 le 07/01/2009 19:15, modifié 1 fois.
Disco TD5 & 300tdi
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Re: Intermittence essuie glace arrière RRC
Essaye de poster ta photo sur via le service d'hébergement photo du site, on voit rien là...
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