Siège Recaro

[lephilmou]

Bonjour,

je possède un sw 110 td4. Comme nous sommes trois, j'envisage de retirer la banquette arrière ( très peu confortable ) et de la remplacer par un siège que je placerai à gauche. Je vais faire de nouvelles fixations car incompatibles avec la banquette d'origine. J'hésite encore, soit, remplacer les deux sièges avants par des Recaro Spécalist M ou Cross Speed M, soit d'acheter un siège arrière comme celui d'origine chez Exmoor car à l'arrière il faut un siège assez bas, sans quoi on arrive vite au plafond avec des sièges baquets.
Quelqu'un a-t-il de l'expérience au niveau des sièges ( positif ou négatif)?
Je sais que le prix d'investissement est important, mais je compte faire de longs voyages avec le Def ( cet été départ de Lille vers Turquie et Syrie et retour donc +/- 120000 km).

Merci d'avance pour toute réponse

PS : un bon plan pour les Recaros au niveau prix ?

[CRAZYLAND]

bonjour a tous
pour repondre a ton probléme !
j'ai pour ma part pose des siéges de bmw 330 ci a l'avant vraiment super.
pour l'arriere des sieges opel sport (recaro) sont tres simple a metre en place ,
en effet il ne sont fixe que par 4 boulons m10 aux quatres coins donc avec des equerres c'est tres simple de plus il sont tres bas
bon courage !

[Mauresque]

PS : un bon plan pour les Recaros au niveau prix ?

J'ai des copains selliers qui sont concessionnaires exclusifs Recaro vers Avignon, et d'après eux la politique tarifaire de Recaro est super rigide et contrôlée : les prix de vente sont imposés, la marge est faible et il est hors de question d'y toucher sinon Recaro supprime l'enseigne. Donc sauf à te trouver une boutique qui liquide, ou alors tenue par des malades mentaux tu as peu de chance de faire une affaire sur des Recaro genuine.

[Frédéric_Dept79]

Par contre d'occase ca se trouve, il y a pas mal de voitures équipées en Recaro d'origine, chez Opel et VAG par exemple....

[Mauresque]

il y a pas mal de voitures équipées en Recaro d'origine, chez Opel et VAG par exemple....

Oui, dans ce cas Recaro est fabricant OEM, mais je ne pense pas qu'on atteigne le confort et la technicité des sièges Cross Speed ou Specialist dont parle notre ami.

[Frédéric_Dept79]

il y a pas mal de voitures équipées en Recaro d'origine, chez Opel et VAG par exemple....

Oui, dans ce cas Recaro est fabricant OEM, mais je ne pense pas qu'on atteigne le confort et la technicité des sièges Cross Speed ou Specialist dont parle notre ami.

Ceux de mon Audi suffiraient largement dans mon 90"

[bastos]

si un jour vous envisagier l'achat de siege recaro venant de golf III , ba passer votre chemin trop compliquer a modifier faut tout couper et refabrique totu le dessous sinon c'est beaucoup trop haut pour un def , ajouter a cela que le dessous du siege chauffeur et passager ne sont pas identique ...
bref une vrai galere (ji ets perdu 150€ 1 fois )


par contre niveau confort un siege recaro spetialist M dans un def c'est vraime le top et comme cette gamme M ets dans la gamme pros bas en plus d'une petite remise on peut defoit recuperer la tva

[Mauresque]

par contre niveau confort un siege recaro spetialist M dans un def c'est vraime le top et comme cette gamme M ets dans la gamme pros bas en plus d'une petite remise on peut defoit recuperer la tva

Il parait même que sur les sièges orthopédiques genre Ergomed tu peux avoir une prise en charge de la secu allant jusqu'à 50% du prix du siège + son installation

[bastos]

par contre niveau confort un siege recaro spetialist M dans un def c'est vraime le top et comme cette gamme M ets dans la gamme pros bas en plus d'une petite remise on peut defoit recuperer la tva

Il parait même que sur les sièges orthopédiques genre Ergomed tu peux avoir une prise en charge de la secu allant jusqu'à 50% du prix du siège + son installation

sa je ne le savais pas , mais la pauvre secu va deja si mal et reste que le ergomed meme a -50 % poser doit pas etre donner

le specialiste M ets vraiment bien adapter au def surtout que l assise ets basse et les rebord ne remonte pas se qui permet l'acces facile au def .
en gros le def devrai en etre doter d'origine .

[Mauresque]

par contre niveau confort un siege recaro spetialist M dans un def c'est vraime le top et comme cette gamme M ets dans la gamme pros bas en plus d'une petite remise on peut defoit recuperer la tva

Il parait même que sur les sièges orthopédiques genre Ergomed tu peux avoir une prise en charge de la secu allant jusqu'à 50% du prix du siège + son installation

sa je ne le savais pas , mais la pauvre secu va deja si mal et reste que le ergomed meme a -50 % poser doit pas etre donner

le specialiste M ets vraiment bien adapter au def surtout que l assise ets basse et les rebord ne remonte pas se qui permet l'acces facile au def .
en gros le def devrai en etre doter d'origine .

Il faut monter un dossier assez compliqué, mais s'il est prouvé que tu dois faire de la voiture à outrance pour des raisons professionnelles et que ton état de santé nécessite un fauteuil particulier en théorie il y a prise en charge. L'Ergomed tout motorisé partout et réglable par cousins gonflables dans tous les sens est à +/- 3000 € non monté je crois

[bastos]

oui sa doit etre dans c'est eau la alor meme a -50 % mais multiplier par deux car deux sieges a s'upposer que toit et ton epouse ets arriver a justifier de se droit ( la sa serait baleze ) ba sa fait quand meme 3000€

alor que deux recaro spesialiste M avec un petit 20% de remise + une tvA recuperable pour certain c'ets deja beaucoup plus raisonable (je n'arrive plus a me rapeller a combien il m'etait revenu en HT en 2007 !je pair la boule car d'habitude les chiffre me reste mais je pence que sa tournais dans les 1000€ les deux sieges ) bon bien sur le ergomed ets plus cher mais c'ets la rolls du sieges mais aisses bien raisonable dans un def ?????
apres chacun c'ets plaisir en fonction de c'ets moyen .

par contre pour un petit budget je deconseille fortemen de tomber dans le pieges des semi baquet tuning bon marché du style de ceux que j avais acheter ches GT2I , c'est vraiment de la mauvaise camellote et au final beaucoup trop cher pour se que c'ets sauf peut etre pour un gar qui pese 60 kilo tout mouiller la peut etre que cela se ressant moin , et resiste mieux .

[Mauresque]

alor que deux recaro spesialiste M avec un petit 20% de remise

Je ne pense pas que tu arrives à tirer 20% sur des sièges Recaro. Ou alors chez un mec qui ne pratique pas le prix imposé.

[bastos]

alor que deux recaro spesialiste M avec un petit 20% de remise

Je ne pense pas que tu arrives à tirer 20% sur des sièges Recaro. Ou alors chez un mec qui ne pratique pas le prix imposé.

oui tu a raison sa doit tourner a -10 maxi apres c'est plus exeptionnel 20% devant etre la remise maxi accorder entre pros

[kebir31]

j'ai monté des Recaro de récupe dans le 101. je ne sais pas de quel véhicule ils proviennent, mais l'assise et le dossier sont relativement fins, donc ça rentre pile poil. En largeur je pense que ça serait trop large pour un def.
En tout cas le maintien est d'enfer par rapport aux sièges "deluxe" d'origine, surtout quand on voit comment on se fait secouer là-dedans

[bastos]

sur mon 110 j'avais mongter des recaro venant visiblement d'une mercedes ,un coupé des année 80 .
javais paye rles deux 150€ mais je n'est jamais heu la chance de retrouver se model ensuite sa ressemblais a du M et etait tres confortable .
et de mailleur qualiter que se que l'on trouve dans les golf II

[fa]

j'ai monté des Recaro de récupe dans le 101. je ne sais pas de quel véhicule ils proviennent, mais l'assise et le dossier sont relativement fins, donc ça rentre pile poil. En largeur je pense que ça serait trop large pour un def.
En tout cas le maintien est d'enfer par rapport aux sièges "deluxe" d'origine, surtout quand on voit comment on se fait secouer là-dedans

Bof, moi je trouve qu'on est un peu de travers dans tes recaro

[Emma Peel]

Pour les sièges avant tu as aussi la solution genuine : le Def 90 SVX est équipé d'origine de sièges Recaro. Avantage : accès aisé aux compartiments sous le siège (l'assise s'enlève comme sur les autres sièges de Def) et installation facile. Mais c'est sûrement (beaucoup ?) plus cher…

[fa]

Le svx est sur une base de td4, sont ce les memes caissons de siege, rails et fixations ? Je n'en ai jamais vu en vrai

[Emma Peel]

Les caissons et rails du TD4 sont identiques à ceux du TD5. D'après mes souvenirs il me semble que ce sont aussi les mêmes sur le SVX muni de sièges Recaro (je confirmerai si j'ai l'occasion d'en voir un de nouveau).
Au fait notre ami lephilmou a bien un TD4

[fa]

Ha oui tiens j'avais pas fait attention