Salut a tous. Controle de pression en sortie de pompe a vide: -0.8 Bar. Pression stable à tout les régimes et ce dès les premiers tours moteur. Ceci dit, je n'est vraiment pas le sentiment que mon 90 freine si mal que ça. Comme vous le savez, mon Land est un outil de travail au quotidien. Qui plus e...

Salut a tous.

Merci beaucoup,Normand.
Très bon lien. Cette après midi, je controle ma pression de pompe a vide et je vous livre le résultat sous peu .

Defadonf

Salut a tous. Normand, je te remercie pour ta solicitude, mais il me semble avoir déjat demandé des consiels pour des problemes de disques bleus et quelle etait la valeur de dépression fournit par la pompe a vide (sans résultat précis pour la pompe). Donc, je n'est pas beaucoup de solution, soit je ...

Salut a tous. C'est bien ce que j'ais cru comprendre à la lecture de tes propres résultats de controle technique :? . Je suis de plus en plus perplex. J'ai comme l'impression que je vais, en plus, me fendre d'un master vrac ou d'une pompe a vide :( . Comme je l'ai déja dit: "Heureusement qu'ont les ...

Salut a tous. Je vous livre les mesures telles quelles, car pour moi, c'est un peu du javanais: Poid av: 1172 DaN ar: 1042 DaN Déséquilbre avant: G: 152 D:153 (0%) Efficacité: 26% Pas de donné pour l'arriere Frein de stationnement: Dr: 143DaN Ga: 141DaN (12%) (En fait, pour avoir un résultat sur le ...

Salut a tous.

Pas de probleme, The Pater, je contai l'autopsie moi même, mais je pense que tu seras plus précis que moi dans le compte rendu
Je te previens des qu'il est démonté.

Defadonf

Salut a tous. Mon Def 90 est de 94 et totalise 270 000 km. Les étriers AR ont été refait en mars 2005 et les plaquettes remplacé par des origines en fevrier 2006. Je suis sur, aussi, que les pistons fonctionnent, car courant juillet, j'ais remis a neuf tous les moyeux de pont. Quand au répartiteur, ...

Salut a tous. Bon, et bien, les boules. :evil: Je viens de me faire recaler au controle technique pour cause d'absence de frein arriere (12%) :? . Comme le peu de puissance était équilibré entre gauche et droite et que l'avant était bon, j'en ai déduit que mon répartiteur devait etre malade. Command...

Salut a tous. Non, je ne fait pas de confusion entre les pompes, mais il me semble que réglage des pompes méca BVA est supérieur en puissance que le réglage des pompes méca BVM. Pour les EDC, je ne savais pas et je m'en suis excusé. Maintenent, c'est très claire, j'ais lu, entre autre, que le contro...

Salut a tous.

Je vais peut etre dire une bétise, mais la "Rorysation" de nos pompes "boite méca", n'est elle pas équivalante au réglage d'origine des pompes VE BVA ? .

@+

Salut a tous.

Effectivement, ma réponce a été trop prompte .
Il existe bien une version Disco. dite "EDC" (a commande par fil).
Je retire donc ce que j'ais écris, mais, s'ils ont en a quasiment jamais parlé, je supose que ce système est fiable ?

@+

Salut Diff.

Si tu a un 300TDI, la seulle électronique qui ce situe sur ta pompe, est celle de l'EGR. Pour l'injection, en soit, elle est mécanique (tu a une liaison par cable entre ta pompe et ta pédale ).

@+

Salut a tous. Comme l'à justement indiqué JOEL83, si le poid de la remorque est supérieur au poid total en charge du véhicule, sans dépasser toute fois les 3,5tonne total roulant, le permis E est indispensable (Land ou pas Land). Si ce n'est qu'un oublis de visite médicale, renseigne toi, je ne suis...

Salut a tous. Juste une question, pour les possésseurs de TD5, comment réagit le moteur quand ECU est en mode "défaut"? :roll: Pour ce qui est d'une durite defaillante, on entend un sifflement/soufflement lors des accélérations et, c'est percé ou pas. :wink: http://img70.imageshack.us/img70/5476/egr...

Salut a tous. Visiblement, pour les photos, c'est rapé. :D :D :D Tes simpthomes ressemble,AMHA, plus à un problème de calorstat que de visco. Maintenant, a froid, le visco doit etre débrayé, et si tu le sent "gras" (moteur a l'arrèt, évidement), je serais surpris qu'il soit défaillent par intermitan...

Salut a tous.
Merci Mau pour ce reportage et je crois que je vais pouvoir investir dans cet outil, car j'ais quelque filetage en mauvais état

Encors merci et @+

Salut a tous. J'avais bien pensé à prendre une masse de 5,5 kg, mais mon n'épouse n'est pas volontaire pour tenir la barre a mine (et ce n'est pas par manque d'habitude). :D :D :D Plus sérieusement, mon idée est de percé/cassé le dit écrou, d'autant plus que LR préconise leurs remplacement a chaque ...

Salut a tous. Pourrais tu décrir tes simpthomes, plutot que de nous expliqué la cause de ta panne. :wink: Si , comme je le pense, cela ce traduit par un manque intermitent de puissance, avant d'incriminé ton turbo, regarde ton faisceau d'injection s'il n'est pas plein d'huile.( problème récurent sur...

Salut a tous. Sur un 300 TDI, l'EGR est "mécanique", j'entend par là qu'il ni y a pas de controle d'injection, donc, sont rendement est aussi aléatoir qu'imprécis :? Quand a son utilité, ravalé ses gaz d'échapement n'on jamais amélioré le rendement d'un moteur :( , sauf érreure de ma part, cela perm...

Salut a tous. Je pense que la douille de J.F serat utille au remontage. 8) Mais en ce qui concerne le démontage, je vais diplomatiquement adapter la méthode de Fred, en argumentant à la perceuse. A 8.00€ le contre écrou, je ne vais pas faire de sentiments. :twisted: Ceci dit, est ce normal qu'ils so...