alut
j avais regarder la vente de ton def

tu n'aurais pas quelque photo du desacouplemen et assemblage de l'arret de charge sur ta benne ???

le truc que tu peut rencontre avec des amortos grand "debatement " c'est que en debatemen maxi la chappe de l'arbre de transmition vienne toucher sa platine cela fait de gros acoup et force sur le transfert le top pour le constater est de lever le land avec un fen ou un pond elevateur comme sa tu pe...

a mau je savais que tu etait un amis sur qui je pouvais compter ! le tomcat me fesais de l'oeil mais il me manquais l'amis salvateur qui allais me financer les 16000€ :lol: :lol: :lol: serieux j'ai l'impretion qu'il ets plus simple de deplacer le train avant que de couper au milieu ! c'est sur que m...

les reservoire sont en dessous des assises donc centre pour le moment .
et les masse sont placer bas se qui compence le poid du beau pilote

a l'arriere il i auras un treuil ,deux roue de secour
derriere devant l essieux arriere : deux batterie
et bien sur un coffre qui renfermerat sangle manille et deux trois truc .
dans le poid on peut rajouter celui de l'arceau .

ba je trouve que cette modif ets plus light que l autre . et en meme temp sa profite a ressentre les masses se qui n'est pas un mal non ? sur un tomcat par exemple le moteur est reculer de quelque centimetre (il inversse les arbres) sur les range halt-up aussi le moteur est bien reculer ( sur les ca...

vala j'ai une idée un peut barge qui me passe par la tete. j ai dans l'intention(l'idée serait plus aproprier a se stade) de ralonger le nez de mon 90 . l'idée est de le passer a 100 pouces , dans la majoriter des cas les gar parte d'un chassis de range et l'on se retrouve donc avec la rallonge sur ...

merci les copains , je suis content de voir que cela vout tracase :mrgreen: bon j'etait sur d'avoir compter 5 visse !! je recompterais cette aprem :wink: il faut dire que j ai compter sa a l'arache en passan vite fait :mrgreen: mon pere a comencer a me monter l'adwest et apparemen il ni a pas de mod...

ok donc me reste a modifier

de plus je me suis rapelelr que j avais un adwest en stoc peut etre et il monter a cette heure je ne c ets pas .
sinon je vais le monter demain en attendant un neuf

ok
mais donc
si on devait comparer les deux lequelle est le mieux ??
esque j ai un interet a changer pour un adwest ?

ok merci eric :wink: d'apres toi tout les boittier ne sont pas des adwest donc !! je pencais quil ni avais heu que c'est boitite rje vais descendre mon ninety du pond pour verifier ;) Par contre attention, je pense que tu as un boitier 5 vis sur ton engin (capot rond, boitier Gemmer) donc tes durite...

ouille j'ai eu peur aussi j'aime pas ce vert :evil: j'aime pas les avatar a droite :evil: mais comme j'aime cette faq :roll: c'est pas grave :mrgreen: pareil que toi tres peur au debut :mrgreen: par contre les avatare a droite et le vert c ets a :sm10: par contre se que j aime bien c 'est : ralé :m...

alut
vala qui pourrait me donner un petit coup de main pour comander mon boitier de direction ches adwest
c'est pour mon land 90 V8 de 87
je suis uen grosses billes en anglais alor ....

ouille j'ai eu peur aussi j'aime pas ce vert :evil: j'aime pas les avatar a droite :evil: mais comme j'aime cette faq :roll: c'est pas grave :mrgreen: pareil que toi tres peur au debut :mrgreen: par contre les avatare a droite et le vert c ets a :sm10: par contre se que j aime bien c 'est : ralé :m...

et sa coute quoi un ct pour un 4X4 par ches vous ?? dans ma regions j'ai remarque que c'etait toujour plus che rpour un 4X4 !! quand se n est caremen pas interdit :lol: C'est surement toujours en relation avec l'histoire du test des freins... Ils font payer plus cher pour l'équipement spécial qui p...

et sa coute quoi un ct pour un 4X4 par ches vous ??
dans ma regions j'ai remarque que c'etait toujour plus che rpour un 4X4 !! quand se n est caremen pas interdit

bonjour j ai fait cette modif il i a une paires d'annees il te faut le boitier de direction la pompe la patte qui fixe la pompe et l alternateur (se n est pas la meme que sans la DA ) la poulie de dumper double gorges et bien sur la couroie et les durite qui vont de la pompe au boitier de direction ...

Feub a écrit :

Raid Lover a écrit : Il est beau Non ?

NON!!!

ouai il peuve le vire le gar qui a pondu sa ches land rover .
c'est sur sont diplome ets un faux
par contre personne ne c'est si il i auras une version V8 ? (meme si cela parait peut probable on peut se permetre de rever )

pis tout le monde roulera en twingo faute de traban....... 8) au train ou vont les choses....................... Les motos ne sont pas concernées, donc dans dix ans je roulerai en GSX-R 1500 RRRR de 300 ch qui passe de 0 à 100 en 3 seconde, euh non, c'est déjà le cas de ma 1100 GSX-R, disons 2 seco...

Je me posais la question aussi, et j'avais le doute, j'ai vite fait trouvé un lien qui me conforte, il y a bien des turbo à géométrie variable sans électronique :) http://www.planeterenault.com/car.php?id=4731 oui meme sans chercher ches renault ;) le 2L8 tgv il a un turbal a geometrei variable san...