Bonjour,
Je souhaiterais savoir si les couples de serrage pivot/bols, pivot/fusée et écrou de calage roulement sont les même entre le 300tdi et le td5?
Cordialement
43 résultats trouvés
- 27/07/2010 7:48
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- Sujet : Moyeu de roue AV 300TDI : révision et réglage
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- 09/10/2009 6:22
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- Sujet : Adaptation 200TDI dans Defender TD
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Re: changement de mpteur
craziland a écrit :bonsoir a tous
quelqu'un peut il me communiquer par photo ou schéma, une vue des supports moteur pour remplacer mon td par un 200 tdi .
merci d'avance de vos nombreuse réponses
En lisant ici ou là (surtout là), tu t'apercevras que ce sont les mêmes.....
- 21/09/2009 18:09
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- Sujet : Glissement limité : Torsen, Mercier, ou autre?
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Re: Glissement limité : Torsen, Mercier, ou autre?
long ? 130 ? 110 Je regarde pour un remplacement des diff d'origines et 1/2 arbres (cf modif) pour tout passer en 24 splines, à moins que le TT m'économise cette modif (swapTD>300tdi). J'utilise un power trax arr sur mon sam, j'en suis content mais je cherche moins bruyant et équiper les 2 ponts. J...
- 21/09/2009 13:47
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- Sujet : Glissement limité : Torsen, Mercier, ou autre?
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Re: Glissement limité : Torsen, Mercier, ou autre?
Je relance un tantinet le sujet ( resté en suspend par Normand) mais cette fois ci sur un châssis long équipé de deux truetrac. Conforts? désagréments? Souplesse? Pour un usage mixte route / rando boueuse bien sure!
- 14/09/2009 10:58
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- Sujet : Remise en état d'un land 110 de 85
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Re: Remise en état d'un land 110 de 85
Bonjour, Ma recherche de pièces divers et variées me conduit à vous poser une question relative aux boites de vitesses: La R380 succède à la LT77 dans la chrono de fabrication et de ce fait, sont-elles identique d'un point de vue montage (points de fixation, arbre d'entrée, arbre de sortie,......)? ...
- 07/09/2009 19:01
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- Sujet : Roue Voilée, Symptomes
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Re: Roue Voilée, Symptomes
Ca m'a tout l'air d'un plat sur le pneu
- 07/09/2009 11:02
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- Sujet : Insérer ses photos directement sur le site !
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Re: Insérer ses photos directement sur le site !
Je sais bien...........mais j'aime encore moins les doublons
- 06/09/2009 21:02
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- Sujet : Insérer ses photos directement sur le site !
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Re: Insérer ses photos directement sur le site !
Merci, je vais essayer...........je n'ai pas lu jusque làFeub a écrit :Il est pas loin... http://landroverfaq.com/viewtopic.php?p=24384#p24384
- 06/09/2009 20:52
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- Sujet : Insérer ses photos directement sur le site !
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Re: Insérer ses photos directement sur le site !
Je suis preneur du sof, car je n'aime pas altérer les originauxFeub a écrit :Il existe même un programme dont j'ai oublié le nom, qui réduit automatiquement ta photo au moment ou tu l'envoie!! c'est totomatique!!
- 06/09/2009 20:46
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- Sujet : Remise en état d'un land 110 de 85
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Re: Remise en état d'un land 110 de 85
Pour la bva, je suis a 100% pour, sur un V8 qui a les chevaux pour l'enmener, et qui peut prendre des tours sans problème... mais sur un tdi qui a du couple a revendre a bas régime, je trouves ca pas adapté du tout... maintenant, y'en a qui aiment! :mrgreen: Je roule en boite robotisé depuis 2ans (...
- 06/09/2009 20:41
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- Sujet : Remise en état d'un land 110 de 85
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Re: Remise en état d'un land 110 de 85
mon 110 atmo de 85 était en 10CV aussi. à mon avis la seule façon que la modif soit officialisée est un document de la drire, qui elle ne travaille que sur avis de LRF (conformité partielle) ... et LRF ne donnait déjà plus d'autorisations de changement de moteur bien avant 2001 ... Les dossier Drir...
- 06/09/2009 18:20
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- Sujet : Insérer ses photos directement sur le site !
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Re: Insérer ses photos directement sur le site !
Comment faire lorsque les fichiers d'origine font plus qu'1MO? J'ai pas envie de tout réduire
- 06/09/2009 18:15
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- Sujet : Remise en état d'un land 110 de 85
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Remise en état d'un land 110 de 85
Bonjour à tous, J'engage cette discutions au sujet de la remise en état de mon 110sw RHD de 85, il a 250 000 km. IMG_4854.JPG IMG_4826.JPG A la base ce véhicule anglais était motorisé en atmo (cf num vin) puis remotorisé en TD en Angleterre. Cette modification fut validé en France en 2006 lorsque so...
- 30/08/2009 22:28
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- Sujet : Autopsie d'une LT77
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Re: Autopsie d'une LT77
Question saugrenue, après nettoyage complet de l'ensemble des pièces, as-tu utilisé un produit spécifique pour protéger les pièces nues?
- 30/08/2009 22:17
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- Sujet : Robustesse pont avant 110 TD
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Re: Robustesse pont avant 110 TD
SAlut la compagnie,
Suite à ce post, je cherche les différences techniques entre les pont AV TD et 300tdi, en effet,je n'ai pas beaucoup de doc sur le TD à contrario du 300dti.
Cette question pour voir comment transformer un pont av TD avec les mêmes caractéristiques que le 300 tdi.
Merci
Suite à ce post, je cherche les différences techniques entre les pont AV TD et 300tdi, en effet,je n'ai pas beaucoup de doc sur le TD à contrario du 300dti.
Cette question pour voir comment transformer un pont av TD avec les mêmes caractéristiques que le 300 tdi.
Merci
- 06/08/2009 15:20
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- Sujet : Support pour restauration de chassis
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Re: Support pour restauration de chassis
Avec ces ''tréteaux'', tinkerland est-il allé jusqu'à reconstruire son véhicule dessus? Le piètement est-il suffisamment dimensionner pour éviter un basculement lors le châssis est sur les deux tréteaux?
- 06/08/2009 13:39
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- Sujet : Robustesse pont avant 110 TD
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Re: Robustesse pont avant 110 TD
Encore 2 questions: 1-Existe-t-il une façon simple de déterminer l'empilage de cales de réglage du jeu pivot autre qu'au peson (1.16à1.46kg à la corne)? Non. 2-Dans le même ordre d'idée, comment déterminer l'empilage des cales entre le circlips et la main meneuse? C'est expliqué ici : http://www.la...
- 06/08/2009 9:48
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- Sujet : Robustesse pont avant 110 TD
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Re: Robustesse pont avant 110 TD
Encore 2 questions:
1-Existe-t-il une façon simple de déterminer l'empilage de cales de réglage du jeu pivot autre qu'au peson (1.16à1.46kg à la corne)?
2-Dans le même ordre d'idée, comment déterminer l'empilage des cales entre le circlips et la main meneuse?
1-Existe-t-il une façon simple de déterminer l'empilage de cales de réglage du jeu pivot autre qu'au peson (1.16à1.46kg à la corne)?
2-Dans le même ordre d'idée, comment déterminer l'empilage des cales entre le circlips et la main meneuse?
- 06/08/2009 0:00
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- Sujet : Robustesse pont avant 110 TD
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Re: Robustesse pont avant 110 TD
J'ai déjà testé traction seule sur mon 110 TD mais il aime pas ça. En dépannage, ok, mais ça grogne, et le comportement routier n'est pas sain. C'est clairque je dirais même qu'il devient flou, dans sa direction, sa stabilité..... Dans les chemins, grâce au Detroit Locker, c'est bluffant, on voit p...
- 05/08/2009 22:15
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- Sujet : Robustesse pont avant 110 TD
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Re: Robustesse pont avant 110 TD
Tu lis trop vite feub, la bt courte+bva c'est pour un 300tdiFeub a écrit :BT courte, sur un 110 TD, avec une BVA et pour faire de la rando