220 résultats trouvés
- 26/10/2008 5:58
- Forum : Moteur
- Sujet : Recherche d'info avant achat d'un range.
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Re: Recherche d'info avant achat d'un range.
Très bon résumé de Feub Si la consommation, compte tenu d'une faible utilisation, ne te tracasse pas trop, trouves-toi un Range Classic injection (deuxième génération + fiable que l'EFI, premier système monté) entre 90 et 92. Généralement ce sont des 4 portes, l'injection sur les 2 portes, étant le ...
- 22/09/2008 6:05
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- Sujet : Chambre de toit...
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Re: Chambre de toit...
Très astucieux
- 12/09/2008 4:12
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- Sujet : V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
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Re: V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
C'est vrai Carbu, j'avais complètement oublié ces inters qui, de mémoire, remontent à 2 ou 3 ans. La particularité de ce qu'Archibald avait subi, de mémoire, car je n'ai pas encore retrouvé l'inter (ni cherché ...), c'était que le dommage au piston avait sans doute été provoqué par un léger mouvemen...
- 11/09/2008 5:35
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- Sujet : V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
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Re: V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
OUi, Carbu, la chemise ... On l'a retirée, et elle a une déformation au centre a priori qui correspond au secteur endommagé du piston, photo significative difficile à prendre ; mais cause ou conséquence ???* Si tu as une piste sur cette échange sur LM, ça peut être intéressant. Merci à tous PS moteu...
- 11/09/2008 5:29
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- Sujet : V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
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Re: V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
Simplement pour info, Admission et Echappement, c'était comme celà
- 09/09/2008 20:34
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- Sujet : V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
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Re: V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
Merci à tous pour vos réflexions
Pour le second incident, je n'ai pas de photo de la bougie. Je cherche.
A+
Pour le second incident, je n'ai pas de photo de la bougie. Je cherche.
A+
- 09/09/2008 16:48
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- Sujet : V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
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Re: V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
Non, non, les bougies étaient récentes (- de 5.000 et - de 12 mois) Je précise pour la seconde série de photos (celle du 110) que le pépin nous est arrivé entre Brive et Limoge et que la caisse est vaillament remontée comme celà jusqu'à Paris (460 km) en ne dépassant pas 80 (entre 1500 et 2000 tours...
- 09/09/2008 16:30
- Forum : Moteur
- Sujet : V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
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V8 essence, 2 incidents sur piston, quelle cause, selon vous
Bonjour à tous 2 incidents aux manifestations assez similaires, survenus à 6 ans d'intervalle, le premier en janvier 2001 sur mon RR (classique bien sûr) Essence injection fil chaud (bloc 4,6, oui, je sais ...), boum, voici ce qu'on a trouvé sur le piston n° 2 à gauche en partant du nez du véhicule:...
- 08/09/2008 17:48
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- Sujet : Ma Sankey wide track
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Re: Ma Sankey wide track
Remarque Gabach, ma Sankey, elle est passée aussi comme ça http://images2.photomania.com/278284/1/rad0AF9F.jpg devant les gendarmes de mon petit bled, et ils ne m'ont rien dit, ils avaient tendance même à rigoler ... Quant aux imputations sur les qualités du LSE en TT, la bave du blaireau n'atteint ...
- 08/09/2008 11:47
- Forum : Véhicules tractés
- Sujet : Ma Sankey wide track
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Re: Ma Sankey wide track
Oui, Gabach, tu as bien raison, et j'y ai pensé, même si http://images2.photomania.com/278284/1/rad5F482.jpg avec la bâche bien sanglée et les feux en bon état, la petite remorque n'a pas un cheveux de travers et n'attire pas l'oeil. C'est à faire. Pour les pommes de terre, le transfert était dans l...
- 07/09/2008 7:15
- Forum : Véhicules tractés
- Sujet : Ma Sankey wide track
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Re: Ma Sankey wide track
Phy et Torero Moi aussi j'ai découvert l'avantage de la remorque, surtout depuis que je me trimballe ces 2 camarades dans le coffre http://images2.photomania.com/278284/1/radFCF6D.jpg Alors maintenant tous les bagages (tout et n'importe quoi ...), c'est dans la remorque ... http://images2.photomania...
- 02/09/2008 6:01
- Forum : Véhicules tractés
- Sujet : Quelles suspensions pour une réplique de Sankey ?
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Re: Quelles suspensions pour une réplique de Sankey ?
La caravane recyclée, d'une très grande laideur
Oui, Eric, ça me rappelle un truc de Bibiland ...
Oui, Eric, ça me rappelle un truc de Bibiland ...
- 26/08/2008 5:19
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : des pneus en 255/85/16
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Re: des pneus en 255/85/16
Non, les boudins ne frottent pas dans les passages de roue, Pater J'ai seulement noté, lorsque la benne était chargée à bloc, et que le chassis était posé sur le pont arrière (conditions exceptionnelles, sable, bois, gaffe aux képis), l'extérieur des crampons du pneu arrière gauche gratte le tube d'...
- 25/08/2008 6:44
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : des pneus en 255/85/16
- Réponses : 21
- Vues : 14643
Re: des pneus en 255/85/16
255/85/16 sur un 110 standard, ça passe
Expérience vécue depuis un peu plus d'un an. Très content.
Expérience vécue depuis un peu plus d'un an. Très content.
- 26/05/2008 13:44
- Forum : Moteur
- Sujet : joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
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Re: joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
C'est bien ce que j'aurais voulu éviter, mais tu me confirmes dans cette idée ...The Pater a écrit :
Il faut déculasser.
A+
Merci
- 26/05/2008 5:40
- Forum : Moteur
- Sujet : joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
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Re: joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
Regarde le post de Gérard au milieu de la page ici : http://landmania.com/forum/showthread.php?t=54399&highlight=fissures&page=2 Contrôle des bougies pour trouver le cylindre "qui fuit" (si c'est un cylindre). Mise en pression du bloc sans démontage (juste déculassage). Tentative de bouchage des fi...
- 26/05/2008 4:05
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- Sujet : joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
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Re: joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
Comment exclure telle ou telle hyopthèse ? Hyper simple : analyse de ton huile. http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=15&t=337 A+ Merci Pater, je n'avais pas vu ce thread, très intéressant, et notamment tes réflexions: " Ton niveau de liquide de refroidissement diminue, mais tu as une fuite a...
- 25/05/2008 5:10
- Forum : Moteur
- Sujet : joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
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joint de culasse HS ou bien bloc poreux/fissuré ???
Salut à tous, Ma question concerne un V8 4,2 l qui a 220.000 Km et que je possède et entretien depuis bientôt 2 ans et 30.000 Km. Depuis 5 à 8.000 Km; il me consomme du liquide de refroidissement ; c'est apparu progressivement : les premières fois, je pouvais faire un Paris Pyrénnées, ou Paris Alpes...
- 22/05/2008 3:51
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- Sujet : Remarque sur le remorquage à l'aide d'un crochet NATO
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Re: Remarque sur le remorquage à l'aide d'un crochet NATO
Bonjour à tous; Une petite précision qui peut intéresser certains d'entre vous, en ce qui concerne les Sankey. Si vous tractez une Sankey de 1ère génération (FV2361 et dérivées, aussi appelées Short Track) à anneau tournant , votre crochet doit être fixe; le crochet Nato doit alors être verrouillé ...
- 18/05/2008 6:46
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Savoir lire les pneus et FAQ sur les pneus
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Re: Savoir lire les pneus et FAQ sur les pneus
Le michelin O/R en 7.50*16 est a priori réputé "tailler petit" dans la famille des 7.50 , retrouve t on ce phénomène dans la taille 235*85/16 (en comparaison aux autres 235*85 bien sur) ? Là, je peux apporter une réponse par l'expérience vécue, alors une maigre contribution de ma part ici Entre un ...