Coulisse, le Guyane à 130 :shock: ..........bof. Non? bien sûr, c'est pas le top, mes mesures/recherches/interrogations ne sont pas an rapport avec ma monte, en fait je ne cherche pas à faire monter le dixo à 150, je voulais juste savoir si dans mon travail sur le moteur, j'aurai pu le réglé au mie...

bonjour à tous. petites mesures ce matin vers 6h30, ligne droite, plate, Disco en 5ème, monté en guyane 235/85/16 au compteur: 110 km/h 2600 tr/min 120 2850 130 3050 à un cheveu sur le cadran, le retour est idem je n'ai pas pu pousser plus le rancho, y avait pas assez de place..... d'ailleurs Nanard...

OK, je n'ai pas de gps, mais demain je ferai une mesure des tours au compteur avec relevé de la vitesse...

Merci LOLO ;) bien alors il roule bien, le moteur fait vraiment un joli bruit, rien de frotte, ne claque, ne cliquette, il ne fume rien!... ni au démarrage, ni à l'accélération! :shock: là je suis vraiment étonné, mais heureux de l'être. juste un truc qui me dérange, mais peut-être que c'est le fait...

voilà, la pastille était bien le loup, tout re-réglé, il tourne comme une horloge, et ne fume même plus. en fait, je ne crois pas que je l'ai faite tomber lors du réglage; lorsque j'ai voulu la remettre, je me suis aperçu que la vis de réglage du culbu était complètement désserrée; j'en déduis que, ...

Essaie avec un tournevis collé à l'oreille de déterminer l'endroit où le bruit prend naissance. Sans être à coté, je crains qu'il y a une forte probabilité que tu doives re démonter. A+ je crois que j'ai trouvé!..... et dans l'histoire, si c'est "juste" ça, je repense à l'histoire de LOLO ('scuse p...

dependant, au début il chantonnait allègrement, un doux bruit, le souffle léger du ventilo, pas de cliquetis ni de prise d'air audible... je l'ai laissé chauffer comme ça 1/4 d'heure, en accélérant de temps en temps, léger... mais au bout d'environ 20 min, il a commencé à taper sourd, au début lége...

bonsoir à tous. voilà, le disco a démarré (quel plaisir au bout de 6 mois! :P ) dependant, au début il chantonnait allègrement, un doux bruit, le souffle léger du ventilo, pas de cliquetis ni de prise d'air audible... je l'ai laissé chauffer comme ça 1/4 d'heure, en accélérant de temps en temps, lég...

bonsoir à tous, ces quelques jours dans l'ombre d'une connection internet foireuse, j'ai bien sûr continué mon remontage. la pav est arrivée tard (UK become) donc ça a pris quelques jours de plus que prévu, mais demain matin, je repose radiateur, interco et durites....et tour de clé....... j'ai peur...

bien, après test à l'air comprimé (1,2 bars), le clapet d'où provenait la rondelle n'est plus étanche, malgré rondelle remise en place; le côté plat de la rondelle portait des traces de marquage d'où une surface non plane, cause de la fuite.
c'est parti pour une commande de PAV...

salut, j'ai trouvé ça, http://www.whitlock.com.au/toolshop/ourdefender/ERR3539-Vacuum_Pump-LR.htm . j'ai enfin compris le fonctionnement de la PAV et vu d'où venait la rondelle. d'après ce que je comprends, cela pourrait être réparable? honnêtement bisnouk, je n'ai pas le souvenir d'avoir ressenti u...

Alors soit on parle pas de la même rondelle, soit tu te compliques. La rondelle dont je parle se fixe côté couvercle (pas côté piston). Dans la pompe que j'avais sur le mien, le piston est parfaitement lisse, noir, vraissemblablement en plastique. Sur ta photo, on dirait qu'il est traversé par le c...

Salut coulisse, j'ai déjà ouvert cette pompe à vide à 90 000 kms pour cause de fuite d'huile au niveau du "couvercle" mais n'ayant rien vu d'anormal à l'intérieur (ni huile ni rondelle) j'ai tout refermer en remplaçant les rivets par des boulons inox avec écrous nylstop et ça tient depuis 150 000 k...

bonsoir, voilà, la culasse est remontée.. pour la PAV, je me pose vraiment la question de savoir si elle est morte ou pas?.... dis-moi bisnouk, comment as-tu fait pour remettre en place la rondelle? est-ce que tu as comprimé le piston avec une presse ou un serre-joint et la rondelle se glisse autour...

rivets en moins, l'intérieur.... effectivement, une rondelle semble ne pas être à sa place, c'est elle qui se promenait dans l'espace vide. on remarque de l'huile.... je m'interroge sur se présence normale ou non? je pense qu'à cet endroit, il ne devrait justement y avoir que de l'air?..... la parti...

voilà 2 photos pour montrer le jeu "à la main".(jeu de 3,5 mm)

Il ne me semble pas avoir constaté de jeu... mais j'avoue que je n'ai pas cherché non plus. Je suis surtout resté devant de longues minutes comme une poule devant un couteau en me demandant comment ça fonctionnait. Ce n'est qu'un forçant comme une brute que j'ai réussi à comprimer le ressort et à c...

Dans la pompe à vide, si tu fais sauter les rivets (sage précaution) tu arrives sur la tête du piston. Le piston se trouve naturellement au point bas car il y a un très gros ressort qui le repousse. L'AAC pousse la tige du piston. Sur le couvercle on trouve les deux clapets d'entré et de sortie air...

salut à tous bien, les soupapes sont rodées et remontées. je voulais vous demandez un truc: toujours dans ma recherche de "qu'est-ce qui aurait pu bloquer l'AAC", je suis allé voir du côté de la pompe à vide... je l'ai démonté du bloc et nettoyé. je me posais la question de savoir si je devais par p...

pour le comparateur, je devrais pouvoir en récupérer un... tu penses au jeu latéral soupapes dans guide? Non. Pour vérifier si la soupape est tordue. Tu mets la soupape sur deux "V" et le comparateur au milieu. Tu tournes la soupape et la variation du comparateur te dira si la soupape est tordue. G...